BYD gana la primera ronda en la batalla por copiar el Defender, ya que se le ordena a JLR destruir los documentos

BYD acaba de recibir buenas noticias en su disputa judicial contra JLR por copiar el Defender. Tras que JLR hiciera allanar las oficinas de BYD en los Países Bajos y confiscara documentos, un tribunal holandés le ha otorgado ya una victoria preliminar a BYD, ordenando a JLR destruir dichos documentos o enfrentarse a una sanción.

JLR lleva a BYD a los tribunales por su SUV similar al Defender

Después de que BYD iniciara las reservas del Ti 7 en Europa y el Reino Unido a finales de julio, muchos (incluido nuestro equipo de Electrek) lo compararon con el icónico Land Rover Defender, debido a su diseño de SUV robusto (pero aún elegante) y de forma cuadrada.

BYD incluso lo describió como teniendo “un perfil claramente cuadrado” que ofrece “un diseño imponente y robusto que gusta a los compradores de SUV, pero con un aspecto contemporáneo”.

En agosto, las autoridades en nombre del fabricante británico de automóviles de lujo allanaron las oficinas de BYD en los Países Bajos sin previo aviso y confiscaron registros digitales.

El 11 de noviembre, un tribunal holandés en La Haya dictó una sentencia en contra de JLR y ordenó a la empresa destruir los documentos confiscados, que incluían planes de lanzamiento y otros datos técnicos, para evitar que cayeran en manos de terceros.

JLR debe destruir los documentos dentro de las 24 horas siguientes a la sentencia, so pena de incurrir en una multa de 50.000 euros (55.000 dólares) por cada hora de retraso, con una penalización máxima de hasta 500.000 euros (553.000 dólares).

Dentro de las 24 horas siguientes a su destrucción, JLR también debe proporcionar a BYD una confirmación de un tercero de que ha sido destruida. El tribunal rechazó además la solicitud del fabricante británico de pagar una multa de 500.000 euros (553.000 dólares).

Según Autoweek Netherlands, la decisión se basa en el hecho de que JLR no necesita esos documentos, ya que el Ti 7 aún no se ha vendido en la Unión Europea.

BYD salió victoriosa en el juicio, y a JLR se le prohíbe emprender cualquier acción legal adicional bajo la orden inicial de incautación, pero JLR ya ha iniciado procedimientos sumarios por la infracción en Róterdam y La Haya.

JLR afirma que el SUV Ti 7 es una “imitación servil” que infringe la propiedad intelectual del Land Rover Defender, y que BYD redujo al mínimo las características del Defender para ingeniería inversa de parte de su tecnología.

Antes de la redada, BYD sostiene que cooperó plenamente con las solicitudes de JLR. Los abogados de BYD calificaron la acción de los fabricantes británicos como una “expedición de pesca” y afirmaron que se incautaron “demasiados archivos”.

El Ti 7 está a la venta en el Reino Unido desde £47,995 ($64,000). Eso representa más de £20,000 ($26,500) menos que el Defender 110 con sistema de propulsión híbrida, cuyo precio inicial en el Reino Unido es de £71,840 ($95,500).

Cuenta con un diseño de siete asientos, que según BYD fue creado específicamente para los mercados europeo y del Reino Unido.

Como el primer vehículo en el Reino Unido basado en su sistema de propulsión DM-p (rendimiento en modo dual), BYD afirmó que el Ti 7 “supera con creces a la competencia más cercana”, lo que parece ser otro ataque al Defender.

Esta configuración utiliza tres motores eléctricos y un motor turboalimentado de 1,5 litros, lo que genera una potencia total de 402 caballos de fuerza (408 PS), permitiéndole acelerar de 0 a 62 mph en 4,8 segundos.

El motor alimenta principalmente una batería BYD Blade de 35,6 kWh, que ofrece un alcance en modo puramente eléctrico según WLTP de hasta 74 millas. En la ciudad, su alcance eléctrico llega a 102 millas.

Disponible exclusivamente en el Reino Unido en la versión de lujo Excellence AWD, BYD afirma que el Ti 7 ofrece “un nivel de equipamiento que supera todo lo que sus competidores pueden ofrecer en este rango de precio”.

Pronto deberíamos saber más sobre la batalla legal entre BYD y JLR. Revise esta página para actualizaciones, ya que esta historia sigue en curso.