BYD patenta un vehículo eléctrico urbano: ¿Un nuevo rival para el Smart #2?

BYD ha registrado en China el diseño de un microcoche de dos puertas. La autoridad china de propiedad intelectual (CNIPA) ha publicado ahora gráficos en 3D del automóvil. La solicitud fue presentada ya en diciembre de 2025. Entre los autores del diseño se mencionan a cuatro chinos, además del diseñador jefe alemán de BYD, Wolfgang Egger.

Como ocurre con frecuencia en vehículos muy pequeños, los salientes son extremadamente cortos y la altura bastante alta. Las formas son más bien redondeadas, con la parte delantera cerrada excepto por una pequeña abertura en el parachoques. Un poco más atrás se encuentran los dos faros, conectados entre sí por un elemento horizontal.

Galería de imágenes: Diseño de BYD para rivales del Smart#2

6

Fuente: BYD

Las puertas se extienden casi por toda la distancia entre ejes, y las ruedas solo están indicadas de forma aproximada en este diseño 3D aún bastante rudimentario. Las llantas tienen un aspecto de ranuras cruzadas.

La parte trasera está diseñada de manera similar a la delantera: el parachoques tiene un aspecto prácticamente idéntico, al igual que las luces y la banda que las separa. No está claro si las zonas de gris oscuro representan vidrio; sin embargo, es poco probable, ya que de ser así las puertas también estarían acristaladas en la parte inferior y las luces delanteras y traseras estarían integradas en el vidrio.

Aún no se dispone de información sobre las dimensiones, las especificaciones técnicas ni el nombre del modelo, y BYD tampoco se ha pronunciado respecto a una posible producción en serie. Pero los bocetos demuestran que el equipo de diseño está trabajando en un modelo de dos puertas por debajo del BYD Dolphin Surf.

Foto de: BYD

Foto de: smart

A primera vista, el vehículo recuerda al Smart #2 u otros automóviles diminutos como el Wuling Hongguang Mini EV. Sin embargo, mientras estos cuentan con algo similar a un capó delantero, en el diseño de BYD este elemento está completamente ausente, lo que probablemente beneficie al espacio interior. En este sentido, el diseño se asemeja al Silence S04. Al igual que este vehículo pequeño distribuido por Nissan, en teoría también podría tratarse de un vehículo eléctrico ligero. Mientras que el Silence S04 mide solo 2,28 metros de largo, el Smart #2 es medio metro más largo, con 2,75 metros.

Silence S04 (2025)

Foto de: Nissan

Es más probable que se trate de un automóvil eléctrico completo que de un vehículo ligero de las clases L6e o L7e, y probablemente esté en la misma gama de precios que el Smart #2, cuya reserva ya se puede realizar a partir de 19.990 euros. Para comparar: el mayor BYD Dolphin Surf cuesta 23.490 euros según la lista, pero tras aplicar el bono de Black Friday de 3.500 euros, solo quedan 19.990 euros. Al menos, después de aplicar el descuento de BYD, nuestro parecer es que el nuevo modelo compacto de BYD debería ser significativamente más económico.

Más automóviles eléctricos económicos:

En resumen

Según informes de fuentes del sector comercial, el interés por el Smart #2 es muy alto. Esto, naturalmente, también capta la atención de la competencia. Vehículos ligeros como el Microlino, el Silence S04 o el Opel Rocks Electric no han logrado imponerse en Alemania. En cambio, el Smart Fortwo fue un elemento fundamental en los centros urbanos y, en parte, lo sigue siendo hoy en día. Por lo tanto, el interés existe sin duda. Al parecer, también se aceptan precios superiores a los de los automóviles pequeños y muy pequeños de cinco puertas. Es comprensible, ya que en ciudades estrechas, a menudo, lo más pequeño es también lo mejor.