BYD combina una planta solar, un sistema de almacenamiento y una estación de carga de megavatios.
BYD presentó en el desierto de Abu Dhabi un sistema de carga que combina energía fotovoltaica, almacenamiento de baterías, FLASH Charging y un robot cargador. Según CarNewsChina, durante la demostración el sistema alcanzó una capacidad de carga de 1.000 kW.
El brazo robótico de BYD se encarga automáticamente de conectar el vehículo.
Imagen: BYD
El núcleo de la instalación es el llamado sistema de carga y almacenamiento solar de BYD. En este sistema, la energía solar generada in situ se almacena y posteriormente se utiliza para cargar rápidamente los automóviles eléctricos. Según BYD, esto permite que la instalación funcione al menos en parte de forma independiente de la red eléctrica. Esto resultaría especialmente interesante para ubicaciones donde solo hay capacidades de red limitadas disponibles.
También se utiliza la tecnología de carga rápida FLASH de BYD. Con ella, se pretende que los vehículos compatibles puedan cargarse del 10 al 70 por ciento en cinco minutos y del 10 al 97 por ciento en nueve minutos. CarNewsChina informa que el sistema alcanzó una potencia de carga de 1.000 kW durante la demostración en los Emiratos Árabes Unidos. Por su parte, BYD no indica ninguna potencia de carga específica para esta instalación en su comunicado. En marzo, el fabricante ya había presentado un sistema de carga rápida FLASH con hasta 1.500 kW por punto de carga.
Además, BYD ha integrado un brazo robótico en el sistema. Este identifica el conector de carga del vehículo, abre la tapa de carga, inserta automáticamente el conector y desconecta la conexión al finalizar el proceso de carga. Según BYD, el sistema utiliza reconocimiento basado en cámaras y sensores de fuerza para ello.
El robot BYD se encarga del proceso de carga
En combinación con el estacionamiento automático, esto también tiene como objetivo automatizar el camino hasta el punto de carga: un vehículo compatible puede dirigirse por sí mismo al lugar de carga y estacionarse allí. A continuación, el brazo robótico se encarga de conectar los cables, sin que el conductor tenga que manipularlos personalmente.
No obstante, este sistema robótico aún no está disponible comercialmente. Además, la carga completamente automática mediante brazo robótico no es una idea completamente nueva. Huawei ya demostró un sistema similar en una estación de carga rápida de 600 kW a principios de 2025.
La instalación en Abu Dabi forma parte del desarrollo internacional de la tecnología FLASH-Charging. BYD pretende construir 6.000 estaciones de este tipo en todo el mundo para finales de 2027, y se instalarán 100 cargadores FLASH en Europa.