BYD combina paneles solares, almacenamiento de energía y sistemas de carga de megavatios.
BYD ha presentado un sistema de carga en el desierto de Abu Dhabi que combina energía fotovoltaica, almacenamiento en baterías, carga FLASH y un robot cargador. Según CarNewsChina, el sistema alcanzó una potencia de carga de 1.000 kW durante una demostración.
El brazo robótico de BYD conecta automáticamente el vehículo.
Imagen: BYD
El núcleo de la instalación es el llamado Sistema de Almacenamiento y Carga Solar de BYD. Este sistema almacena la energía solar generada en el sitio y luego la utiliza para cargar rápidamente los vehículos eléctricos. Según BYD, el sistema puede operar al menos parcialmente de forma independiente de la red eléctrica. Se espera que esto sea especialmente interesante para lugares con capacidad de red limitada.
El sistema también utiliza la tecnología de carga rápida FLASH-Charging de BYD, que supuestamente permite a los vehículos compatibles cargar del 10 al 70 % en cinco minutos y del 10 al 97 % en nueve minutos. _CarNewsChina_ informa que el sistema alcanzó una potencia de carga de 1,000 kW durante una demostración en los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, el anuncio oficial de BYD sobre esta instalación específica no indica la potencia de carga. En marzo, el fabricante ya había presentado un sistema de carga rápida FLASH-Charging con hasta 1,500 kW por punto de carga.
Además, BYD ha integrado un brazo robótico en el sistema. Este brazo detecta el puerto de carga del vehículo, abre la tapa de carga, conecta automáticamente el conector y lo desconecta una vez finalizado el proceso de carga. Según BYD, el sistema emplea reconocimiento basado en cámaras y sensores de fuerza para ello.
El robot de BYD se encarga del proceso de carga
En combinación con el estacionamiento automatizado, esto también automatiza el trayecto hasta el punto de carga: un vehículo compatible puede dirigirse de forma autónoma a la estación de carga y estacionarse allí. A continuación, el brazo robótico se hace cargo del proceso de conexión, eliminando la necesidad de que el conductor maneje personalmente el cable de carga.
No obstante, el sistema robótico aún no está disponible comercialmente. La carga completamente automatizada mediante un brazo robótico tampoco es una idea completamente nueva. Huawei ya había demostrado un sistema similar en una estación de carga rápida de 600 kW a principios de 2025.
La instalación en Abu Dabi forma parte de la expansión internacional de la tecnología FLASH-Charging. BYD tiene como objetivo establecer 6,000 estaciones correspondientes en todo el mundo para finales de 2027, con 100 FLASH-Chargers previstos para Europa.