Con el E-T16 Concept, Peugeot rinde homenaje a una leyenda en la era de los vehículos eléctricos.
En el Salón del Automóvil, al no poder presentar aún el futuro e-208, Peugeot muestra el E-T16 Concept. Se trata de un coche conceptual que rinde homenaje a las hazañas del icónico 205 T16, campeón del Mundo de Rallyes en 1985 y 1986. Con el E-T16 Concept, Peugeot reinventa este mito en la era de los vehículos eléctricos y convierte la leyenda en una experiencia futurista. Sus tres motores eléctricos permiten al E-T16 Concept ofrecer un rendimiento extremo. A la vez que hereda el legado del 205 T16, su diseño se distingue por un estilo radical y futurista. Adaptado a la ultra-deportividad del E-T16 Concept, su interior introduce también la nueva generación de Peugeot i-Cockpit, 100% digital e integradora del Hypersquare. Pero la presencia del E-T16 Concept en el Salón del Automóvil no es solo una celebración de una leyenda del automovilismo francés; en muchos aspectos, también marca un avance.
El sabor de la futura Peugeot e-208.Rendimiento extremo
Diseñado en colaboración con Peugeot Sport, el E-T16 Concept ofrece un rendimiento extremo para maximizar las emociones y proporcionar una experiencia de conducción única. Sus tres motores eléctricos, con una potencia total de 816 caballos, lo convierten en el Peugeot más potente de la historia. Gracias a su excepcional relación peso-potencia y a su transmisión diseñada para el rendimiento, es capaz de aceleraciones espectaculares: alcanza los 100 km/h en 2,5 segundos y los 300 km/h en 16 segundos. A pesar de sus características extraordinarias, Peugeot se aseguró de que este rendimiento excepcional fuera sostenible. Con una batería de 85 kWh y su arquitectura de 800V, el E-T16 Concept puede alcanzar una autonomía de hasta 400 km. Además, su nivel de carga puede pasar del 10% al 80% en menos de 15 minutos.
Un estilo radical y futurista
De aspecto bestial, el diseño exterior del E-T16 Concept se caracteriza por un estilo radical y futurista. El E-T16 Concept destaca su presencia atlética y musculosa gracias a formas y volúmenes radicales. Al retomar sus proporciones emblemáticas, también reinterpreta el espíritu de la 205 T16. Presenta un capó delantero exagerado y alas prominentes. Sus volúmenes compactos, su postura baja y extremadamente musculosa transmiten una impresión de poder inmediato. El aerodinamismo ha sido especialmente cuidado; se puede observar en la parte delantera un escudo con tres radiadores de gran tamaño y extractores de aire detrás de las ruedas. En la parte trasera, un doble difusor con láminas ajustables aporta soporte adicional, al igual que un gran alerón en forma de oreja de gato. Finalmente, numerosos detalles hacen referencia directa a la 205 T16, entre ellos la espectacular línea roja retroiluminada.
Se encuentra en el contorno del automóvil, haciendo referencia a la red roja de este último.Un habitáculo ultra-deportivo y digital
Adaptado a la ultradeportividad del E-T16 Concept, el habitáculo orientado hacia el conductor es fiel a la filosofía de los interiores Peugeot. Desde el pedalier hasta la consola central, los materiales utilizados reflejan la tecnología de vanguardia del E-T16 Concept. El habitáculo también presenta la nueva generación del Peugeot i-Cockpit, 100% digital e integrador de Hypersquare. Este nuevo volante cuenta con una pantalla central que permite mostrar los datos esenciales según las diferentes situaciones de conducción. La excepcional ergonomía de Hypersquare permite acceder a los ajustes principales con un simple movimiento del dedo, algo muy útil durante la conducción deportiva. Combinado con una dirección Steer by Wire, Hypersquare ofrece además una precisión y agilidad de conducción impresionantes. Situado justo encima de Hypersquare, una gran pantalla panorámica de 21’’ está perfectamente colocada frente a los ojos del conductor.
del conductor. Reúne el panel superior y la pantalla táctil central.Un anticipo de la futura E-208
En el Salón del Automóvil, Peugeot no pudo o no quiso revelar la futura E-208 que lanzará a finales de 2027. No obstante, la presentación del concepto E-T16 permite a la marca dar una primera impresión de ella, especialmente en cuanto al diseño. Incluso indica que el E-T16 Concept ofrece una visión definitiva de la futura E-208. En el exterior, el elemento más destacado es la nueva interpretación de la emblemática firma luminosa de tres garras de Peugeot. Esta aparece reinventada en un formato horizontal, con tres líneas largas y delgadas de luz que enmarcan un escudo de Peugeot iluminado. El concepto también introduce el nuevo lenguaje estilístico «Feline Future», que la marca adoptará en sus futuros modelos. El habitáculo del E-T16 Concept también da una idea del de la futura E-208. Así, aparte de la pantalla central que ocupa el lugar del airbag, el Hypersquare del concepto es f
idéalo para aquel que equipará esta última.