Automóviles eléctricos: China se desacelera y Europa toma el mando
El automóvil eléctrico está cambiando el panorama mundial y el centro de gravedad del mercado se está desplazando. En octubre, Europa registró un aumento del 36% en las ventas, mientras que China frenó por primera vez tras meses de crecimiento.
A nivel global se vendieron 2,09 millones de automóviles eléctricos e híbridos de carga por enchufe (BEV y PHEV), lo que representa un aumento del 8% en comparación con octubre de 2025. Pero hay otro dato que llama la atención: las exportaciones chinas de vehículos de nueva energía para pasajeros alcanzaron las 582.000 unidades, superando incluso el récord establecido en septiembre.
En resumen, la competencia en el sector de los automóviles eléctricos se desarrolla cada vez en más frentes: Europa acelera, China se enfoca en las exportaciones y muchos mercados fuera de las fronteras chinas vuelven a crecer.
Ventas globales de automóviles eléctricos alcanzan las 2,09 millones
Según las estimaciones de Benchmark, el acumulado de los primeros diez meses de 2026 asciende a 17,5 millones de vehículos, lo que representa un aumento en comparación con el mismo período de 2025. En septiembre, las ventas mensuales habían alcanzado los 2,15 millones. Por lo tanto, octubre marca una ligera disminución, aunque esto no altera la tendencia general.
Detrás de esta cifra total existen regiones geográficas con evoluciones diferentes. Europa continúa acelerando y compensa en parte la desaceleración en China. El resto del mundo, fuera de China, Europa y Norteamérica, muestra un crecimiento de dos dígitos que influye cada vez más en el total general.
Un comparativo directo con la evolución desde principios de año ayuda a medir cuánto peso tienen las distintas regiones en el total mundial: esto se puede observar al leer los datos sobre las ventas de automóviles eléctricos en todo el mundo en 2026.
El primer trimestre de 2026 se cierra con una aceleración en las ventas de vehículos eléctricos de batería y señales positivas en los principales países europeos
Foto de: TheICCT
Europa: las ventas de automóviles eléctricos crecen un 36%
En Europa, las matriculaciones de vehículos eléctricos alcanzaron las 510.000 unidades en octubre, un 36% más que el año anterior. El total acumulado en los primeros diez meses asciende a 4,5 millones, un 31% por encima del mismo período de 2025. Es un ritmo de crecimiento que el mercado europeo no registraba desde hace tiempo.
Dentro de ese 36% coexisten, sin embargo, dos velocidades muy diferentes. Los automóviles completamente eléctricos han crecido un 49% interanual, impulsando casi por sí solos el resultado general. Las híbridas plug-in han aumentado solo un 7%; un ritmo que confirma que el crecimiento en Europa es sobre todo un crecimiento de los vehículos eléctricos puros, es decir, los automóviles a batería sin motor de combustión.
La comparación con el trimestre anterior muestra que la aceleración otoñal no es un episodio aislado, sino la continuación de una tendencia ya en marcha desde hace meses: así se describe cómo evolucionaba el mercado europeo de los vehículos eléctricos a principios de 2026.
Por qué las exportaciones chinas afectan al resultado global
El récord de exportaciones de China no es un detalle insignificante. A medida que el mercado interno crece más lentamente, los fabricantes chinos están dirigiendo volúmenes cada vez mayores al extranjero, incluida Europa. Este es uno de los motivos por los cuales la presencia de modelos chinos en el mercado europeo sigue intensificándose, como se puede observar también en las tendencias de ventas en Europa durante los meses de verano de 2026.
El panorama de octubre muestra un mercado global que sigue creciendo, pero con un equilibrio diferente respecto al año pasado. Además de Europa y de la capacidad de exportación de China, cada vez son más importantes también los nuevos mercados que adoptan por primera vez los automóviles eléctricos.
Lea también