
El Banato y las gargantas del Danubio: Timișoara, los Cazane y el castillo de los Corvino
Ocho días en el extremo suroeste de Rumanía, donde la llanura del Banato rompe contra montañas calizas y el Danubio se abre paso a través de los Cárpatos. El circuito empieza en Timișoara, ciudad de fachadas modernistas y amplias plazas barrocas, y sube a Oravița, cuna del teatro más antiguo del país y de un ferrocarril de montaña construido para el vapor. Desde el pueblo de Sasca Montană un sendero sigue el turquesa Nera hasta su garganta, y la carretera encuentra el Danubio en Moldova Nouă para correr junto al gran río durante todo un día. En los Cazane los acantilados se cierran, el rostro de un rey está tallado en la roca y pequeñas barcas se cuelan en cuevas que se abren sobre el agua. Después llegan la romana Drobeta y el desvaído balneario imperial de Băile Herculane, y luego la carretera cruza la Puerta de Hierro de Transilvania hacia Ulpia Traiana Sarmizegetusa, la iglesia de piedra de Densuș y las torres del castillo de los Corvino. Los cargadores rápidos escasean junto al Danubio: cargad al máximo en Timișoara y Drobeta y elegid casas de huéspedes que permitan enchufar por la noche.
Temporada: Mejor de mayo a principios de octubre, cuando las barcas recorren los Cazane y las casas de huéspedes junto al Danubio están abiertas. A finales de primavera las lilas florecen en los pueblos de la garganta y el Nera baja crecido; septiembre es cálido, limpio y tranquilo. En invierno muchas casas del río cierran y las carreteras de montaña en torno a Anina y Sasca pueden helarse.
Ocho días en el extremo suroeste de Rumanía, donde la llanura del Banato rompe contra montañas calizas y el Danubio se abre paso a través de los Cárpatos. El circuito empieza en Timișoara, ciudad de fachadas modernistas y amplias plazas barrocas, y sube a Oravița, cuna del teatro más antiguo del país y de un ferrocarril de montaña construido para el vapor. Desde el pueblo de Sasca Montană un sendero sigue el turquesa Nera hasta su garganta, y la carretera encuentra el Danubio en Moldova Nouă para correr junto al gran río durante todo un día. En los Cazane los acantilados se cierran, el rostro de un rey está tallado en la roca y pequeñas barcas se cuelan en cuevas que se abren sobre el agua. Después llegan la romana Drobeta y el desvaído balneario imperial de Băile Herculane, y luego la carretera cruza la Puerta de Hierro de Transilvania hacia Ulpia Traiana Sarmizegetusa, la iglesia de piedra de Densuș y las torres del castillo de los Corvino. Los cargadores rápidos escasean junto al Danubio: cargad al máximo en Timișoara y Drobeta y elegid casas de huéspedes que permitan enchufar por la noche.
Día a día
Timișoara
Llegad a Timișoara y pasad la tarde a pie. La plaza de la Unión se abre como un escenario entre las catedrales católica y ortodoxa serbia, con una columna de la peste de la Santísima Trinidad en el centro; a pocas calles, la plaza de la Victoria va de la ópera a la catedral metropolitana, cuyos tejados de teja verde y amarilla brillan con el sol de la tarde. Aquí comenzó, en diciembre de 1989, la revolución contra el régimen. Atravesad el bastión Theresia, el último gran fragmento de la fortaleza de los Habsburgo, y levantad la vista hacia los palacios modernistas con azulejos y forja antes de cenar en uno de los patios del casco antiguo.
Por qué parar aquíCarga cerca: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Timișoara) — llegada cerca del 30%, unos 30 min hasta 90%. Por qué parar aquí: Union Square (Piața Unirii), Victory Square and the Metropolitan Cathedral, Theresia Bastion. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Sasca Montană
Dejad la llanura por la carretera hacia el sureste hasta Oravița, un pequeño pueblo minero metido en un valle de los montes de Anina. Su teatro, inaugurado en 1817 y modelado sobre el antiguo Kärntnertortheater de Viena, es el más antiguo de Rumanía; la visita guiada muestra una diminuta sala dorada con palcos pintados. Aquí empieza también el ferrocarril Oravița–Anina, la línea de montaña más antigua del país, que serpentea por catorce túneles y diez viaductos; consultad el horario si queréis subir. Por la tarde seguid hacia el sur hasta Sasca Montană, un pueblo de pocas calles a la entrada de la garganta del Nera, donde las casas de huéspedes sirven trucha y la noche huele a nogales.
Por qué parar aquíPor qué parar aquí: Sasca Montană and the Nera gorge, Devil’s Lake in the Nera gorge. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Dubova
Empezad la mañana a pie. Desde Sasca Montană un sendero señalizado remonta el Nera hacia un cañón calizo, colándose por túneles cortos excavados en la roca; tras hora y media llegáis al Lago del Diablo, una poza verde y profunda escondida al pie de un acantilado. De vuelta al coche, conducid hacia el sur hasta Moldova Nouă y encontrad el Danubio. Pasado Coronini el río se ensancha en un lago, las torres en ruinas de la fortaleza de Golubac se alzan en la orilla serbia y, en el lado rumano, la roca solitaria de Babakai emerge del agua. Luego la carretera sigue el río hacia el este durante unos ochenta kilómetros, entre pueblos de pescadores y laderas verdes y empinadas, hasta Dubova, a la entrada de los Cazane.
Por qué parar aquíPor qué parar aquí: Rock face of Decebalus, Mraconia Monastery, Ponicova Cave. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Dubova
Este es el día de los Cazane, las «calderas» donde el Danubio se estrecha entre paredes de caliza. Tomad una barca pequeña en la orilla de Dubova: pasa bajo el rostro de cincuenta y cinco metros de Decébalo, el último rey de los dacios, tallado en el acantilado, se detiene junto al pequeño monasterio de Mraconia al borde del agua y se adentra en la cueva de Ponicova, que atraviesa la colina de lado a lado. En la orilla serbia buscad la Tabula Traiana, la lápida romana que señala la calzada de Trajano a lo largo de la garganta. Por la tarde subid al mirador de Ciucaru Mare, una hora empinada por un sendero rocoso, para la famosa vista del río curvándose entre los acantilados mientras la luz se vuelve dorada.
Por qué parar aquíPor qué parar aquí: Rock face of Decebalus, Mraconia Monastery, Ponicova Cave. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Băile Herculane
Seguid el Danubio hasta Orșova, reconstruida en una ladera cuando la presa de las Puertas de Hierro anegó a principios de los años setenta la ciudad vieja y la isla de Ada Kaleh. En Drobeta-Turnu Severin, el Museo de la Región de las Puertas de Hierro se alza junto a los muñones del puente de Trajano, que en el año 105 era el puente más largo del mundo romano; una maqueta en el interior muestra cómo cruzaba el río sobre veinte pilas de piedra. Pasead junto a las ruinas de la fortaleza medieval de Severin y la vieja torre de agua del parque, y luego volved al norte por el valle del Cerna hasta Băile Herculane, donde el balneario imperial yace en una garganta estrecha bajo paredes de caliza blanca.
Por qué parar aquíPor qué parar aquí: Hercules statue and the old spa, Neptune Baths, Haiducilor Cave. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Băile Herculane
Dedicad un día entero a Băile Herculane, uno de los balnearios más antiguos de Europa. Aquí se bañaban los romanos, y los Habsburgo levantaron una pequeña ciudad de arcadas, pabellones y baños barrocos; hoy los grandiosos Baños de Neptuno y el viejo casino están medio en ruinas, bellos y melancólicos, mientras piscinas más nuevas siguen alimentándose de las fuentes sulfurosas calientes. Saludad al Hércules de bronce en la plaza central y caminad junto al Cerna hasta la cueva de Haiducilor, donde antaño se escondían los bandoleros. Para ver la garganta desde arriba, subid por el sendero al bosque del Domogled, un parque nacional de hayas viejas y pino negro del Banato donde las mariposas revolotean sobre prados calizos. Terminad el día en el agua caliente junto al río.
Por qué parar aquíPor qué parar aquí: Hercules statue and the old spa, Neptune Baths, Haiducilor Cave. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Hunedoara
Subid hacia el norte por Caransebeș y ascended al puerto llamado Puerta de Hierro de Transilvania, donde la llanura del Banato da paso al País de Hațeg. Al otro lado esperan las ruinas de Ulpia Traiana Sarmizegetusa, capital de la Dacia romana, con su anfiteatro y su foro en campo abierto bajo los montes Retezat. A pocos kilómetros, la iglesia de Densuș es una de las más antiguas de Rumanía, construida con piedras, lápidas y columnas romanas, con una torre achaparrada y frescos desvaídos en el interior. La región de Hațeg es además un geoparque famoso por sus dinosaurios enanos. Terminad el día en el castillo de los Corvino en Hunedoara, una fortaleza gótica de torres, puente levadizo y tejados puntiagudos que se alza sobre un barranco.
Por qué parar aquíCarga cerca: Kaufland (Kaufland Hunedoara) — llegada cerca del 40%, unos 60 min hasta 80%. Por qué parar aquí: Corvin Castle. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Timișoara
De regreso, parad en Deva y subid en el funicular hasta la fortaleza sobre su colina volcánica, desde donde el valle del Mureș se extiende abajo como un mapa. La autopista hacia el oeste cruza después campos ondulados hasta Lugoj, una ciudad tranquila a orillas del Timiș cuyo puente de hierro une dos barrios antiguos, antaño rumano y alemán; es un buen lugar para un café y una carga. A media tarde estáis de nuevo en Timișoara. Si aún os quedan fuerzas, pasead junto al canal Bega hasta el Parque de las Rosas y cerrad el viaje con una copa de vino del Banato de las colinas de Recaș.
Por qué parar aquíCarga cerca: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Timișoara) — llegada cerca del 30%, unos 30 min hasta 90%. Por qué parar aquí: Union Square (Piața Unirii), Victory Square and the Metropolitan Cathedral, Theresia Bastion. Acceso: a pie desde el alojamiento — dejad el coche.

Lugares del camino



Pausas tranquilas para cargar
- Tesla Supercharger en Timișoara — una pausa tranquila en este tramo, unos 30 min.
- Petrom en Oravița — una pausa tranquila en este tramo, unos 90 min.
- Enel X en Drobeta-Turnu Severin — una pausa tranquila en este tramo, unos 120 min.
- Kaufland en Hunedoara — una pausa tranquila en este tramo, unos 60 min.
- E.ON en Lugoj — una pausa tranquila en este tramo, unos 45 min.