El Ford Mustang Mach-E tiene el paquete off-road Trail y un mayor rango de autonomía.
Ford presentó la actualización del Mustang Mach-E para el modelo del año 2027, 6 años después del lanzamiento de este crossover eléctrico. La novedad principal es el paquete Trail, destinado a quienes disfrutan de actividades al aire libre y viajes fuera de las carreteras asfaltadas.
Se ha eliminado de la gama Mustang Mach-E la batería con una capacidad de 73 kWh. Ahora, las versiones Select y Premium vienen equipadas con una batería de 88 kWh, mientras que las versiones deportivas GT y Rally cuentan con una batería de 91 kWh. Las cifras oficiales de autonomía para los modelos del año 2027 aún no se han publicado. Como referencia, se pueden utilizar los datos de los vehículos del año anterior: las versiones Select e Premium con tracción total pueden recorrer hasta 483 km, mientras que la versión de tracción trasera alcanza los 515 km. Para el Mustang Mach-E GT se indica una autonomía de hasta 451 km, y para el Rally, de hasta 410 km. Además, Ford ha desarrollado un nuevo motor eléctrico delantero. En cuanto a sus prestaciones, no es inferior al anterior, pero resulta más económico de producir para la empresa.
Más allá del asfalto
El nuevo paquete Trail se ofrece para la versión con tracción total Select eAWD. Está dirigido a compradores que necesitan capacidades adicionales en caminos difíciles, pero que no están dispuestos a adquirir la versión más cara Rally. En su exterior, el Mustang Mach-E Trail se distingue por los elementos decorativos en negro del parachoques delantero Carbon Black y las ruedas de aleación de 19 pulgadas en color High Gloss Dark Carbonized Gray, a diferencia de la versión Rally. Estas ruedas vienen equipadas con neumáticos todo terreno Michelin CrossClimate 2.
La suspensión cuenta con ajustes especiales y una mayor altura al suelo: la parte delantera del vehículo está elevada 10 mm y la trasera, 15 mm. También se utiliza un eje de dirección proveniente del Mustang Mach-E Rally.
En el interior, en el apoyabrazos central, apareció el emblema Trail. Por un costo adicional se puede solicitar un paquete de protección para el interior que incluye todas las alfombrillas resistentes a las condiciones climáticas y protección para el compartimento de carga. Para transportar bicicletas, kayaks y equipo adicional, está disponible el kit de barras transversales para techo Thule Clamp On Cross Bar Kit.
La equipación estándar del Trail incluye el sistema Pro Power Onboard de 400 vatios, con tomas de corriente en la parte trasera del interior y en el compartimento de equipaje. Este sistema permite cargar dispositivos electrónicos y conectar equipo de viaje, como linternas de campamento, ventiladores y bombas eléctricas.
La combinación de una suspensión mejorada, neumáticos y sistema de dirección permite al Trail desplazarse con mayor seguridad por terrenos pedregosos, arenosos y caminos rurales, además de mejorar la tracción en condiciones invernales.
Nuevas funcionalidades
En las versiones GT y Rally, el sistema de conducción semiautónoma BlueCruise 1.5 se ha convertido en un equipamiento estándar, lo que permite circular por autopistas sin que el conductor mantenga constantemente el volante en las zonas designadas para ello. El precio incluye un período de mantenimiento de un año y 90 días. Para las versiones Select, Premium y Trail, el sistema se ofrece como opción adicional de pago. Los paquetes Ford Connectivity y Ford Security ahora forman parte del equipamiento estándar de toda la gama. Cada uno de ellos incluye un año de mantenimiento; también existe la posibilidad de realizar un pago único.
El precio de lanzamiento del Ford Mustang Mach-E en Estados Unidos es de 42 040 dólares para la versión de tracción trasera Select, ya incluyendo los gastos de envío. Aunque esta cifra es superior al precio inicial del modelo para 2026, el comprador recibe una batería de mayor capacidad como parte de la configuración básica. El costo del paquete Trail asciende a 2 295 dólares. Se espera que las primeras entregas de los vehículos en esta versión tengan lugar en el primer trimestre de 2027.
