
Europa verpasst die milliarden Euro schweren Gewinne aus Batteriezellen.
Europas Abhängigkeit von asiatischen – insbesondere chinesischen – Batteriezellherstellern wie CATL vertiefte sich 2025 weiter. 77 Prozent der Batterien für Elektrofahrzeuge wurden in Asien hergestellt, gegenüber 70 Prozent im Jahr 2024. Viele der in Europa hergestellten Zellen stammen ebenfalls von asiatischen Unternehmen.










