Xpengs Umsätze stiegen im Juli um 4 Prozent.
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XPENG verzeichnete im Juli ein sehr geringes Umsatzwachstum im Jahresvergleich – ein Anstieg von 4 %, von 36.717 Einheiten im Juli 2025 auf 38.027 Einheiten im Juli 2026.
In den ersten sieben Monaten des Jahres erzielte das Unternehmen 204.004 Verkäufe. Das liegt immer noch etwas unter den 233.906 Verkäufen in den ersten sieben Monaten von 2025 – doch der Unterschied könnte in den letzten fünf Monaten des Jahres leicht ausgeglichen werden. Zu beachten ist außerdem, dass dies alles inmitten eines deutlichen Rückgangs der Gesamtautomobilverkäufe in China stattfindet.
Das in Guangzhou ansässige Unternehmen hat nun insgesamt 1.211.071 Fahrzeuge verkauft.
XPENG teilte in seinem monatlichen Investor-Update weitere Highlights mit:
„Am 16. Juli veranstaltete XPENG seinen Brand Day sowie die globale Markteinführungsveranstaltung für das L03 in München, Deutschland. Das neue globale Modell wird in diesem Jahr in 65 Ländern und Regionen auf den Markt kommen und damit das internationale Produktportfolio von XPENG erweitern.“
„Was die globale Expansion angeht, präsentierte XPENG Anfang dieses Monats offiziell seine langfristige Strategie für den australischen Markt. Dazu gehören Pläne, im zweiten Halbjahr 2026 fünf völlig neue Modelle auf den Markt zu bringen und sein lokales Vertriebs- sowie Service Netzwerk weiter auszubauen. XPENG kündigte außerdem an, dass sein NGP (Next Generation Pilot)-System, das vom eigenentwickelten VLA 2.0-Antrieb angetrieben wird, ab 2027 weltweit eingeführt werden soll, um seine intelligente Fahrtechnologie in Märkte auf der ganzen Welt zu bringen.“
„Es wird erwartet, dass die zwischen Januar und Juli 2026 ausgelieferten Elektrofahrzeuge von XPENG im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor die Treibhausgasemissionen über ihren gesamten Lebenszyklus um mehr als 3,23 Millionen Tonnen verringern werden – das entspricht der Menge an Kohlenstoff, die 53,75 Millionen junge Bäume in 10 Jahren aufnehmen würden.“
Wie Sie wahrscheinlich wissen, vergleiche ich gerne die Verkaufszahlen von XPENG und NIO, da diese im Laufe der Jahre ähnliche Entwicklungen gezeigt haben und zu den führenden „Smart-EV“-Unternehmen in China – und somit auch weltweit – gehören. Zwar sieht die jahreszeitliche Entwicklung bei NIO im Juli viel besser aus – mit einem Anstieg von 71 % gegenüber 4 % bei XPENG – doch die monatlichen Verkaufszahlen liegen tatsächlich sehr nahe beieinander: 35.934 bei NIO und die bereits erwähnten 38.027 bei XPENG. Tatsächlich hat XPENG sogar besser abgeschnitten, wie man sehen kann. XPENG startete im Juli 2025 schließlich von einer viel höheren Basis aus – 36.717 gegenüber 21.017.
Können die beiden Unternehmen wieder über 40.000 Fahrzeuglieferungen pro Monat erreichen? Jedes von ihnen hat dies bereits dreimal geschafft, wobei beide im Juni mehr als 40.000 Verkäufe erzielten. Was erwartet uns im August?