80 Tesla-Besitzer stehen in Südkorea vor Strafverfolgung.

Laut Berichten haben die Polizeibehörden in Südkorea 80 Tesla-Besitzer an Staatsanwälte verwiesen, weil sie vorgeworfen wird, unbefugte Geräte zur Aktivierung des „Full Self-Driving“-Systems des Unternehmens in Fahrzeugen ohne Genehmigung verwendet zu haben.

Bild: Tesla

Die Stadtpolizeibehörde von Seoul gab an, dass ihr Ermittlungsteam für Verkehrsdelikte 21 „Aktivierungsgeräte“ beschlagnahmt habe. Die Verdächtigen werden vorgeworfen, die Geräte entweder aus dem Ausland importiert zu haben oder eigene Geräte hergestellt zu haben, um Teslas regionale Softwarebeschränkungen zu umgehen. In einem Fall soll ein Besitzer ein Aktivierungsgerät in Europa gekauft und es mit seinem Tesla verbunden haben, während ein anderer Verdächtiger aus dem IT-Bereich angeblich eigene Geräte unter Verwendung technischer Informationen zu Teslas elektronischen Steuerungssystemen sowie Open-Source-Materialien gebaut hat. Die Polizei stellte außerdem fest, dass die Verdächtigen online Anleitungen zum Aktivieren des FSD ohne Genehmigung sowie zum Entfernen von Spuren seiner Nutzung aus Fahrzeugen geteilt hatten.

Laut südkoreanischen Vorschriften ist die FSD-Funktion von Tesla derzeit nur in in den USA hergestellten Modellen S und X sowie im Cybertruck verfügbar. Diese Modelle sind aufgrund von Bestimmungen des südkoreanisch-amerikanischen Freihandelsabkommens von der inländischen Fahrzeugsicherheitszertifizierung befreit. In China hergestellte Modelle, einschließlich des Model 3 und des Model Y, dürfen dieses System nicht nutzen.

Daher gilt die unbefugte Aktivierung von FSD als Verstoß gegen das südkoreanische Motorfahrzeugverwaltungsgesetz, das willkürliche Änderungen am Fahrzeugsystem, die die sichere Bedienung beeinträchtigen könnten, verbietet. Verurteilte können mit bis zu zwei Jahren Gefängnis oder einer Geldstrafe von bis zu 20 Millionen Won (ca. 12.000 Euro) bestraft werden.

Die Polizei gab an, dass die nicht autorisierten Aktivierungsmethoden Sicherheitsrisiken mit sich bringen, darunter die Möglichkeit, dass Fahrzeuge Fahrbedingungen nicht richtig erkennen oder gegen die Absichten des Fahrers handeln könnten. Die Ermittlungen wurden im April auf Anfrage des koreanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr eingeleitet.

Laut der Korea JoongAng Daily sagte ein Polizeibeamter: „Wir arbeiten eng mit zuständigen Behörden zusammen, darunter dem Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr sowie der Korea Transportation Safety Authority, um Ratschläge zu technischen Angelegenheiten wie Änderungen an der Funktionsstruktur der FSD einzuholen. Wir werden weiterhin aktiv illegale Handlungen untersuchen, die die Straßensicherheit gefährden.“