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Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt

Xiaomi’s humanoid robots work a full 8-hour shift in its EV factory
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Xiaomi’s humanoid robots work a full 8-hour shift in its EV factory

Xiaomi has released footage of its humanoid robots working a full 8-hour shift at its EV factory, sorting center console side covers for its cars. The company says the robots did it on their own, catching and fixing their own mistakes along the way. If that’s fully autonomous, it’s truly impressive. But we’ve been disappointed by humanoid robot demos before, and Xiaomi left out the numbers that would let anyone check. more…

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Elektryczne BMW iX3 50 xDrive kontra BMW X3 M50 xDrive w teście zasięgu. Elektryk przegrał, choć zaczął obiecująco [YouTube]
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Elektryczne BMW iX3 50 xDrive kontra BMW X3 M50 xDrive w teście zasięgu. Elektryk przegrał, choć zaczął obiecująco [YouTube]

Australijski kanał Chasing Cars przeprowadził test BMW iX3 50 na tle spalinowego, powiedzmy, odpowiednika. Chodziło o sprawdzenie, jak obydwa auta poradzą... Artykuł Elektryczne BMW iX3 50 xDrive kontra BMW X3 M50 xDrive w teście zasięgu. Elektryk przegrał, choć zaczął obiecująco [YouTube] pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Audi A2 e-tron: inverter, motore e cambio la fanno più efficiente
Technologie

Audi A2 e-tron: inverter, motore e cambio la fanno più efficiente

La nuova Audi A2 e-tron consuma, nella versione più parsimoniosa, solo 12,8 kWh/100 km nel ciclo WLTP. Questo la rende uno dei veicoli elettrici più efficienti in assoluto. Era già noto che gli inverter in carburo di silicio giocassero un ruolo in questo. Ora il produttore spiega ulteriori dettagli. Il consumo record si ottiene con l'Audi A2 e-tron dotata di trazione posteriore da 140 kW e del pa…

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Travões dos carros elétricos também vão ter limites de emissões
Politik

Travões dos carros elétricos também vão ter limites de emissões

Já reparou na sujidade que se acumula nas jantes do seu carro? Essa sujidade ajuda a perceber uma das novidades da norma Euro 7. O princípio é simples: cada vez que as pastilhas apertam os discos para abrandar o carro, há desgaste e libertação de partículas. Parte desse material pode ficar suspenso no ar. Agora, […] O post Travões dos carros elétricos também vão ter limites de emissões apareceu primeiro em Razão Automóvel.

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