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Aktuell: Tesla will laut Bericht ab August erste Cybercabs als Robotaxis in Austin einsetzen
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Aktuell: Tesla will laut Bericht ab August erste Cybercabs als Robotaxis in Austin einsetzen

Der August könnte für Tesla und seine Anhänger sowie Aktionäre noch interessant werden. Denn wie am Wochenende bekannt wurde, ist vor Ende des Monats eine Präsentation des lange überfälligen neuen Roadsters geplant. Und jetzt berichtete die gleiche Publikation, dass Tesla ebenfalls noch in diesem Monat mit dem Einsatz des Zweisitzers Cybercabs in seinem Robotaxi-Dienst in ... Zum Artikel Aktuell: Tesla will laut Bericht ab August erste Cybercabs als Robotaxis in Austin einsetzen auf Teslamag.de…

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Lucid präsentiert seine Air EV-Modellreihe für 2027 mit einem neuen Stealth-Paket
Technologie

Lucid präsentiert seine Air EV-Modellreihe für 2027 mit einem neuen Stealth-Paket

Lucid hat seine Air-Modellreihe für 2027 vorgestellt, indem es die Optionen in seinem Elektrosedan-Angebot vereinfachte und ein neues Stealth & Sound Package für das Einstiegsmodell Air Pure hinzufügte. Der Air Grand Touring behält weiterhin seinen Status als Reichweitenstärkster im Verkauf – mit bis zu 512 Meilen Reichweite – und die Preise bleiben in allen vier Ausstattungslinien für das neue Modelljahr unverändert.

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VMAX VX2 Lite Test: Leistung und Spaß mit Vollfederung – ohne überhöhte Preise
Technologie

VMAX VX2 Lite Test: Leistung und Spaß mit Vollfederung – ohne überhöhte Preise

Elektrische Scooter weisen seit Langem eine interessante Zweiteilung auf. Am einen Ende des Spektrums gibt es billige Pendler-Scooter, die den Eindruck machen, bei jedem Schlagloch auseinanderzubrechen. Am anderen Ende befinden sich immer größere Monster mit zwei Motoren, die 80 oder 100 Pfund (45 kg) wiegen und die Grenze zwischen Scooter und Motorrad verwischen. Der VMAX VX2 Lite zielt auf den idealen Mittelweg ab. Er verspricht eine echte Vollfederung, eine respektable Geschwindigkeit von 25 Meilen pro Stunde (40 km/h) sowie bis zu

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Ehemaliger Tesla-Präsident: Die Verzögerung des Roadster liegt daran, vor der Fusion SpaceX näher zu kommen
Technologie

Ehemaliger Tesla-Präsident: Die Verzögerung des Roadster liegt daran, vor der Fusion SpaceX näher zu kommen

Ein ehemaliger Tesla-Präsident behauptet, dass die endlos verschobene nächste Generation des Roadster durch Spacex’ „Schwebetechnologie“ aufgehalten wird – und dass das Projekt eigentlich dazu dient, Tesla und Spacex enger zusammenzubringen. Jon McNeill, der von 2015 bis 2018 Tesla-Präsident war und heute Mitbegründer von VistaShares sowie CEO von DVx Ventures ist, äußerte diese Ansichten, während Tesla fast neun Jahre nach der ersten Präsentation des Fahrzeugs eine seit Langem versprochene Roadster-Demo vorbereitet.

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