Mehr als alle Konkurrenten zusammen. GreenWay errichtet 26 Ladestationen mit 400 kW an den Autobahnen A1, A4 und A6 – überprüfen Sie, wo Sie Ihr Auto aufladen können.

Der größte Schnellladepartner Polens beschleunigt vor der Wintersaison. GreenWay Polska kündigte an, bis Ende Dezember 2026 26 neue Mehrfach-Ladestationen mit DC-Ladern mit einer Leistung von bis zu 400 kW in Betrieb zu nehmen. Nach Abschluss der Investitionen soll das Netz etwa 80 solcher Anlagen umfassen – laut dem Anbieter mehr als alle anderen Anbieter in Polen zusammen. Die neuen Standorte entstehen hauptsächlich an den Autobahnen A1, A4 und A6 sowie an Schnellstraßen, also dort, wo Elektrofahrer unterwegs am häufigsten eine schnelle Energierückgewinnung benötigen. Gleichzeitig führt der Anbieter zwei Preismaßnahmen durch, die bis Ende November eine Senkung der Ladekosten ermöglichen.

Im Artikel

Wie viele Ladestationen wird GreenWay einrichten und wo entstehen die neuen Standorte

Warum sind Mehrfach-Ladestationen für Fahrer wichtig und was verlangen die AFIR-Vorschriften

Wie sieht das GreenWay-Netz und der Lademarkt in Polen aus?

„Herbstlicher Energieschub“ und „Karte der guten Preise“ – wie man das Auto günstiger aufladen kann

GreenWay-Hubs – von 55 auf etwa 80 Standorte im Laufe eines Jahres

Im Jahr 2025 eröffnete GreenWay 35 neue Schnellladepunkte und beendete das Jahr mit etwa 55 solchen Anlagen. Der Plan für 2026 sieht eine Steigerung auf etwa 80 Standorte vor, das sind fast 45 Prozent innerhalb von zwölf Monaten. Alle 26 Hubs aus der aktuellen Charge sollen bis Ende Dezember den Autofahrern zur Verfügung gestellt werden.

Die neuen Stationen erhalten DC-Ladegeräte mit einer Leistung von bis zu 400 kW. Es ist zu beachten, dass die tatsächliche Ladeleistung vom Auto abhängt – von seiner elektrischen Architektur, der maximalen Leistung, die die Batterie aufnehmen kann, der Zelltemperatur sowie dem Ladezustand. Vom vollen Potenzial solcher Geräte profitieren in erster Linie Modelle mit einer 800-V-Anlage, doch auch Fahrer von Autos mit geringerer Ladeleistung haben Vorteile – insbesondere hinsichtlich der Verfügbarkeit der Ladeplätze.

Standorte der Ladestationen – Autobahnen A1, A4, A6 und Schnellstraßen

Zehn der 26 Standorte entstehen an Autobahnen. An der A4 sind dies unter anderem die BP-Tankstelle in Okmiany sowie Trzebinia, an der A1 – die MOP Kleszczewko Wschód und die Avia-Tankstelle in Piotrków Trybunalski, und an der A6 – die BP-Tankstelle in Kołbasków. Die übrigen Knotenpunkte entstehen an den Schnellstraßen S6, S7, S8, S11, S17 und S52. Entlang der S7 weist der GreenWay unter anderem auf die MOP Majdany Wielkie und Witramowo hin, und an der S17 auf das Hotel und Restaurant Olivia in Ryki. Neue Stationen entstehen außerdem an Straßen in der Region der Dreistadt, Warschau und Częstochowa.

Der Betreiber konzentriert sich auf Orte, an denen ein Stopps machen sinnvoll ist, unabhängig vom Aufladen: MOPs, Tankstellen und Gastronomiebetriebe wie die Tawerna Fish & Grill in Łowiczu Wałeckim an der DK10 oder das KFC-Restaurant in Trzebinia an der A4. Auf diese Weise wird das Aufladen zu einem Teil der normalen Pause auf der Reise und nicht zu einer separaten Anhaltestelle.

„Indem wir das Lade Netzwerk ausbauen, möchten wir nicht nur den Bedürfnissen der aktuellen Elektrofahrzeugnutzer gerecht werden, sondern auch weitere Fahrer dazu ermutigen, sich für die Elektromobilität zu entscheiden. Je einfacher und bequemer das Laden wird, desto weniger Hindernisse gibt es noch für die Entscheidung zum Kauf eines Elektrofahrzeugs“, sagt Maciej Gajewski, Vorstandsvorsitzender von GreenWay Polska.

Mehrfach-Ladestationen – weniger Wartezeiten und AFIR-Anforderungen

Der Vorteil einer Ladestationshalle gegenüber einer einzelnen Ladestation liegt in der Skalierbarkeit. Mehrere Ladestationen an einem Ort bedeuteten ein geringeres Risiko, dass der Fahrer eine belegte oder nicht funktionierende Ladestation vorfindet – was auf der Straße, insbesondere in der Weihnachts- und Urlaubszeit, von entscheidender Bedeutung ist.

Die Entwicklung solcher Ladestellen entspricht der EU-Verordnung AFIR. Danach sollen entlang des TEN-T-Infrastrukturrings, zu dem die wichtigsten polnischen Autobahnen und Schnellstraßen gehören, alle maximal alle 60 Kilometer allgemein zugängliche Ladepunkte mit einer Gesamtleistung von mindestens 400 kW vorhanden sein (Forderung zum Ende des Jahres 2025). Bis Ende 2027 soll dieser Wert auf 600 kW steigen, wobei es mindestens zwei Ladepunkte mit jeweils mindestens 150 kW Leistung geben muss.

GreenWay – Marktführer im DC-Segment

Ende Juni 2026 umfasste das eigene, allgemein zugängliche GreenWay-Netz 877 Ladestellen sowie 2.297 Ladepunkte mit einer Gesamtleistung von 276 MW. Im ersten Halbjahr setzte der Betreiber 81 neue Ladepunkte mit einer Leistung von 10,4 MW in Betrieb. Laut den Daten der Firma F5A hatte GreenWay Ende des dritten Quartals 2026 einen Marktanteil von 20,5 Prozent an den öffentlichen DC-Ladepunkten und lag damit vor Lidl (17,5 Prozent) sowie Powerdot (15,3 Prozent).

Die GreenWay-Gruppe ist seit 2011 tätig und hat in Polen die erste Ladestation am 6. Dezember 2016 in Betrieb genommen, sodass in einigen Wochen ein Jahrzehnt ihres Wirkens auf dem polnischen Markt vergeht.

Die Investitionen nehmen mit dem Markt an Tempo zu. Laut ACEA wurden in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 in der Europäischen Union 1.931.465 neue Elektroautos registriert, was 48,5 Prozent mehr ist als im Vorjahr. Ihr Anteil am Markt betrug 22,7 Prozent, im September allein 29,9 Prozent. In Polen waren Ende September über 152.700 rein elektrische Personenkraftwagen im Einsatz, und die Fahrer hatten Zugang zu 13.936 allgemein zugänglichen Ladestationen, davon 7.113 DC-Ladestationen.

„Herbstlicher Energieschub“ und „Karte der guten Preise“

Neben der Verfügbarkeit der Infrastruktur für Fahrer ist auch die Energiekosten wichtig. Im Standardpreisverzeichnis von GreenWay kostet das DC-Laden ohne Abonnement 2,99 zł/kWh. Das Abonnement Energia Plus (29,99 zł pro Monat) senkt den DC-Preis auf 2,40 zł/kWh, während Energia Max (79,99 zł pro Monat) ihn auf 2,10 zł/kWh senkt.

Im Rahmen der Aktion „Herbstliche Energieunterstützung“ können neue und bestehende Kunden zusätzliche Kilowattstunden erhalten, ohne dass die monatliche Gebühr ansteigt: 10 kWh im Tarif Energia Plus und 25 kWh im Tarif Energia Max. Voraussetzung ist die Aktivierung des entsprechenden Codes im Kundenportal sowie die Einhaltung der Regeln der Aktion. Die Aktion gilt bis zum 30. November 2026.

Das zweite Angebot ist „Karte der günstigen Preise“ – eine Auswahl an Stationen, an denen das DC-Laden günstiger ist, ab 1,50 zł/kWh. Je nach Standort können die Ersparnisse im Vergleich zu den Standardtarifen sogar 50 Prozent betragen. Detaillierte Bedingungen für beide Aktionen sowie eine Liste der stations, die von den Rabatten betroffen sind, finden Sie auf der Website des Anbieters.

Maciej Gis