Der Mercedes EQS 500 4Matic ist der schnellste Elektroauto im 1000-Kilometer-Test von Nylande. Die Zeit betrug 8:45.

Bjørn Nyland veröffentlichte am 12. November eine Aufnahme des 1000-km-Tests des Mercedes EQS 500 4Matic. Die Limousine legte die Strecke bei einer Temperatur von 3°C in 8 Stunden und 45 Minuten zurück, was sie zum schnellsten aller Elektroautos macht, die der norwegische YouTuber in diesem Test eingesetzt hat. Die nächstplatzierten Konkurrenten, der BMW iX3 und der Zeekr 7GT, benötigten für dieselbe Strecke 8:50.

Beim 1000-km-Test zählt die Gesamtfahrzeit einschließlich der Pausen zum Aufladen, wodurch das Ergebnis sowohl vom Energieverbrauch als auch davon abhängt, wie schnell das Auto seine Batterie auflädt. Im Fall des EQS beträgt die durchschnittliche Geschwindigkeit über die gesamte Strecke inklusive aller Pausen etwa 114 km/h. Zudem fuhr der Mercedes bei 3°C, und bei solchen Temperaturen verbrauchen Elektroautos in der Regel mehr Energie als im Sommer.

Neuer EQS gegen Vorgängermodelle

Auto

Zeit für 1000 km

Mercedes EQS 500 4Matic

8:45

BMW iX3

8:50

Zeekr 7GT

8:50

ältere Mercedes EQS-Modelle

9:05-10:00

Fünf Minuten Vorsprung vor dem iX3 und dem Zeekr 7GT sind über tausend Kilometer gesehen nicht viel – in der Praxis entspricht das nur einer kürzeren Pause. Weitaus aussagekräftiger ist der Vergleich mit früheren EQS-Modellen, die im selben Test die Strecke zwischen 9:05 und 10:00 zurücklegten. Das neue Modell ist somit 20 Minuten bis 1 Stunde und 15 Minuten schneller als seine Vorgänger. Mercedes hat weder die Fahrzeugklasse noch den Einsatzbereich geändert, hat sich dennoch von den hinteren Plätzen der Tabelle an die Spitze vorgearbeitet.

Auch BMW hat kürzlich gezeigt, wie es sich auf langen Strecken schlägt: Das neue i3 50 xDrive legte 5887 km von Nordkapp nach Tarija zurück und verbrachte insgesamt 2 Stunden 46 Minuten an Ladestationen bei einer durchschnittlichen Leistung von 275 kW.

Der Titel des schnellsten Elektroautos hat jedoch einen Stern. In Nylands gesamter Rangliste waren nur drei Fahrzeuge 1000 km schneller: ein Verbrennungsfahrzeug, ein Auto mit Batteriewechsel und ein Wasserstoffauto. Unter den Fahrzeugen, die ihre Energie ausschließlich über eine Ladestation aufladen, liegt der EQS 500 4Matic heute an erster Stelle. Man sollte jedoch bedenken, dass das in Polen getestete Modell ab 526.900 Złoty kostet, was bedeutet, dass es definitiv kein Auto für jeden ist.

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