Der VW ID. Tiguan geht in die Serienproduktion.

Nur wenige Wochen nach der Präsentation des VW ID. Tiguan hat Volkswagen nun die Serienproduktion des elektrischen SUVs in seinem Werk in Emden aufgenommen. Obwohl das Fahrzeug erst Anfang 2027 bei den Händlern erhältlich sein wird, wurden bereits Tausende von Vorbestellungen aufgegeben.

Beginn der Produktion des VW ID. Tiguan

Bild: Volkswagen

Volkswagen präsentierte den neuen ID. Tiguan Anfang Oktober. Er ersetzt den elektrischen SUV ID.4 sowie seine Coupé-Variante ID.5, wobei es keine Coupé-Version des ID. Tiguan geben wird. Mit dem neuen Namen VW ID. Tiguan betont der Konzern die enge Verwandtschaft des Modells mit dem Bestseller mit Verbrennungsmotor, dem Tiguan, der bis heute mehr als acht Millionen Einheiten verkauft hat.

Der neue VW ID. Tiguan bietet Antriebsstränge mit bis zu 220 kW Leistung, die eine Fahrstrecke von bis zu 600 km sowie eine Ziehkraft von bis zu zwei Tonnen ermöglichen. Allerdings hat die Ladeleistung bereits erhebliche Kritik von Elektro-Experten hervorgerufen, da sie weit von dem Stand der Technik entfernt ist: Die kleinere 58-kWh-LFP-Batterie erreicht an einem DC-Schnelllader nur 105 kW, während die größere 77-kWh-NMC-Batterie 165 kW erreicht. Weitere Details finden Sie in unserer Vorstellung des VW ID. Tiguan-Modells.

Volkswagen hat nun die Serienproduktion des ID. Tiguan aufgenommen – nicht in seiner Hauptfabrik, wo das „Gamechanger“-Projekt kürzlich abgebrochen wurde, sondern in Emden wie ursprünglich geplant. Die Fabrik in der Nähe der niederländischen Grenze produziert bereits seit etwa zwei Jahren ausschließlich Elektrofahrzeuge, zuletzt den ID.4, den ID.7 sowie den ID.7 Tourer, die Kombiversion des ID.7-Salons.

Produktion des ID.4 wurde eingestellt

Auch wenn Volkswagen dies in seinen Kommunikaten nicht erwähnt hat, scheint die Produktion des ID.4 mit Beginn der Produktion des ID. Tiguan beendet worden zu sein. Konfigurierbare Versionen des ID.4 sind nicht mehr zur Bestellung verfügbar, und der Hersteller bietet auf seiner Website nun nur noch fertige Fahrzeuge dieses Modells an. Die Produktion der Coupé-Variante, des ID.5, muss bereits vor Wochen gestoppt worden sein, da es keine fertigen Exemplare mehr gibt.

Es geht zurück zum Beginn der Serienproduktion des VW ID. Tiguan, mit dem Volkswagen die Erfolgsgeschichte der ID.-Familie fortsetzen möchte – eine Familie, die seit ihrem Erscheinen im Jahr 2019 bereits mehr als zwei Millionen Fahrzeuge ausgeliefert hat. Die Produktion in Halle 20b im VW-Werk in Emden hat nun in Anwesenheit unter anderem von VW-Markenchef Thomas Schäfer, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Betriebsrats Jürgen Mahnkopf sowie dem Ministerpräsidenten von Niedersachsen, Olaf Lies (SPD), begonnen.

Das Werk in Emden hat erfolgreich auf die Elektromobilität umgestellt

Christian Vollmer, Mitglied des Vorstands für Produktion und Logistik bei Volkswagen, sagte: „Der Beginn der Produktion des ID. Tiguan ist ein besonderer Moment für das Werk in Emden. Dieser Markteinstieg stellt eine enorme gemeinsame Leistung dar. In den vergangenen Jahren haben unsere Kollegen aktiv zur Umstellung auf die Elektromobilität beigetragen, neue Technologien und Prozesse eingeführt sowie sich an sich ändernde Produktionsanforderungen angepasst. Mit ihrer umfangreichen Erfahrung, Flexibilität und persönlichen Hingabe haben sie die Voraussetzungen geschaffen, um den ID. Tiguan hier in höchster Qualität herzustellen. Dafür möchte ich allen Mitarbeitern in Emden meinen aufrichtigen Dank aussprechen.“

Bild: Volkswagen

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Laut NDR produziert das Werk derzeit täglich 780 Fahrzeuge aller Modellreihen. Bislang gibt VW an, in Emden bereits mehr als 500.000 Elektrofahrzeuge hergestellt zu haben. Allerdings steht das Werk auf der Liste der gefährdeten Standorte, die VW schließen könnte, da die Nutzung des Werks ab 2031 ungewiss ist.

Erhebliche Bedenken hinsichtlich der Zukunft des Werks

Diese Besorgnis spiegelt sich auch in der Stellungnahme des stellvertretenden Vorsitzenden des Betriebsrats, Jürgen Mahnkopf, wider. Er sagte: „In Emden kann man immer spüren, wie leidenschaftlich die Kollegen für ihre Produkte sind. Der ID. Tiguan ist hier in den besten Händen. Er könnte außerdem ein entscheidender Baustein für die Zukunft der Fabrik in Emden im nächsten Jahrzehnt sein: Wir sind zuversichtlich, dass der ID. Tiguan einen entscheidenden Beitrag dazu leisten wird, dass VW 2034 sein 70-jähriges Bestehen in Emden feiern kann – mit einem stolzen Produktionsrekord für Elektrofahrzeuge.“

Beim Event zur Markteinführung der Serienproduktion des VW ID. Tiguan äußerte sich Ministerpräsident Olaf Lies, der auch im Aufsichtsrat von Volkswagen sitzt, dafür, dass der VW-Werk in Emden weiterhin geöffnet bleibt. Laut _Handelsblatt_ erklärte er, es gebe „kein Enddatum für die Automobilproduktion in Emden“. Die ersten Tarifverhandlungen im aktuellen Konflikt finden am 24. November statt. Obwohl diese Verhandlungen nicht direkt mit einer möglichen Schließung des Werks ab 2031 zusammenhängen, hat der Gewerkschaftsverband IG Metall zu einer Demonstration an diesem Tag unter dem Slogan „Rettet VW Emden“ aufgerufen.

volkswagen-newsroom.com, ndr.de, handelsblatt.com (Lies), igmetall.de (Demo) (Links auf Deutsch)