Nach der Entwicklung des elektrischen Autos mit der größten Reichweite der Welt zielt Lucid nun auf den Tesla Model Y ab: Erste Bilder des Lucid Cosmos

Der Lucir Air gilt heute als das Elektroauto mit der größten Reichweite, das auf dem europäischen Markt erhältlich ist. Mit einer homologierten Reichweite von 960 km nach WLTP ist diese effiziente Limousine zu einem Maßstab geworden, den bislang niemand übertreffen konnte, da die neuen Mercedes-Benz EQS (926 km WLTP) und BMW i3 (912 km WLTP) deutlich zurückbleiben.

Das zweite Modell des amerikanischen Herstellers war, wie es sich gehörte, ein SUV: der Gravity, der seine Technik vom Air übernimmt, sich jedoch durch eine praktischere Karosserie auszeichnet, die bis zu sieben Passagiere aufnehmen kann. Eine Strategie, die stark an die erinnert, die Tesla vor einem Jahrzehnt mit den Modellen S und X verfolgte.

Und was kommt nach den Model S und Model X? Genau: ein Massenmodell wie das Model 3 oder das Model Y. Bei Lucid übernimmt diese Rolle der Cosmos, ein mittelgroßer Crossover, der darauf abzielt, mit dem Rivian R2 oder dem Tesla Model Y zu konkurrieren – seinen Hauptkonkurrenten auf dem nordamerikanischen Markt.

Auch ein Erscheinen in Europa ist geplant, wo er auf den Audi Q6 e-tron, BMW iX3/iX4, Mercedes-Benz GLC und Volvo EX60 treffen wird. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten zeichnet sich der Lucid Cosmos durch dasselbe aus wie die Air- und Gravity-Modelle: eine äußerst hohe Effizienz, die es ihm ermöglicht, eine gute Reichweite zu bieten – trotz der Verwendung einer Batterie, die vermutlich kleiner ist als die anderer vergleichbarer Modelle.

Ein amerikanischer SUV, der in Saudi-Arabien hergestellt wird

Auch wenn die Markteinführung für Anfang nächsten Jahres geplant ist (die Produktion findet in einer neuen Fabrik in Saudi-Arabien statt), hat Lucid eine Reihe von Vorschauen des neuen Modells veröffentlicht, die es uns ermöglichen, einige seiner Merkmale kennenzulernen. Der Heckbereich wird einen „Coupé“-Charakter aufweisen sowie zwei hintere Fenster im typischen kammback-Stil; dabei werden durchgehende Leuchten dominieren, die den Markennamen in beleuchteter Form integrieren. An der Vorderseite finden sich sehr schmale Lichtelemente.

Nach dem Cosmos wird Lucid ein zweites, ähnlich großes Elektro-SUV namens Earth auf den Markt bringen. Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass dieses trotz gemeinsamer Plattform mit dem Cosmos einen stärkeren Fokus auf Offroad-Eigenschaften haben wird. Mit anderen Worten: Der Cosmos wird in seiner Konzeption dem Tesla Model Y ähneln, während der Earth der Offroad-Philosophie des Rivian R2 folgen wird.

"Diese Fahrzeuge bieten das unverwechselbare Design und die Fahrleistungen von Lucid, wobei sie einen weitaus einfacheren und effizienteren Herstellungsansatz sowie geringere Kosten aufweisen. Mit der [Plattform] Midsize verzichten wir nicht auf das, was einen Lucid ausmacht; wir haben sie so konzipiert, dass sie skalierbar ist", erklärt Derek Jenkins, Senior Vice President für Design und Marke bei Lucid.

Quelle | Auto Express