Tesla hat in den USA die Grundausstattung geändert. Für das Fahrten in der Spur muss nun bezahlt werden.

Neue Fahrzeuge in den USA und Kanada verfügen ab Januar standardmäßig nur noch über einen adaptiven Tempomaten. Laut einer Quelle sollte Musk den Entfall von Autosteer aufgrund der Entwicklung von FSD anordnen.

Tempomaten bleibt, Spurhaltefunktion ist kostenpflichtig

Kunden neuer Teslas in den Vereinigten Staaten und Kanada erhalten ab Januar 2026 eine eingeschränktere Standardausstattung an Assistenzsystemen. Der adaptive Tempomaten Traffic-Aware Cruise Control passt weiterhin die Geschwindigkeit an den Verkehr vor dem Fahrzeug an. Autosteer, das das Fahrzeug kontinuierlich in der Mitte der Fahrspur hält, ist nicht mehr Teil der Grundausstattung.

Beide Funktionen bildeten früher den standardmäßigen Autopilot, der ohne Aufpreis geliefert wurde. Fahrer, denen diese Kombination beispielsweise auf der Autobahn ausreichte, benötigen nun für die Spurhaltefunktion das kostenpflichtige Paket Full Self-Driving.

Ursprünglich konnten die FSD-Funktionen einmalig gekauft oder als Abonnement genutzt werden. Im Februar endete in Nordamerika auch die Möglichkeit des einmaligen Kaufs. Tesla gibt auf der amerikanischen Website derzeit 99 Dollar pro Monat an, was etwa 2.200 CZK entspricht.

Die beschriebene Änderung betrifft die Ausstattung neuer Fahrzeuge in den USA und Kanada. Die Autosteer-Funktion dient dazu, das Auto kontinuierlich in der Spur zu halten, unterscheidet sich somit von einem Sicherheitseingriff bei unbeabsichtigtem Verlassen der Spur.

Musk soll die Entscheidung getroffen haben

Die Website Not a Tesla App berichtete nun unter Berufung auf eine mit der Entscheidung vertraute Quelle, dass Elon Musk persönlich die Entfernung des grundlegenden Autopiloten angeordnet habe. Laut dieser Quelle sollte damit die Anzahl der Kunden gesteigert werden, die für FSD zahlen. Tesla hat diese Motivation nicht öffentlich bestätigt.

Das Wachstum von FSD ist für Musk auch aufgrund des im November 2025 von den Aktionären genehmigten Belohnungsprogramms von Bedeutung. Einer der operativen Meilensteine ist das Erreichen von zehn Millionen aktiven, bezahlten Zugängen zum System. Dabei werden sowohl monatliche Abonnements als auch Einmalkäufe berücksichtigt. Die Auszahlung von Belohnungen setzt gleichzeitig die Erfüllung von Kriterien bezüglich des Marktwertes des Unternehmens voraus.

FSD verfügt über 1,74 Millionen aktive Zugänge

Tesla gab in ihren Ergebnissen für das dritte Quartal 2026 1,74 Millionen aktive, bezahlte Zugänge zu FSD an. Diese Zahl umfasst auch Kunden, die das System zuvor einmalig gekauft haben, und schließt kostenlose Probephasen aus.

Laut dem Automobilhersteller lag der Anteil der neu ausgelieferten Fahrzeuge mit FSD in Nordamerika bei über 75 %. Im Vergleich zum vorherigen Quartal stieg dieser Wert um fast zwanzig Prozentpunkte. Die Zahlen zeigen jedoch nicht, wie viele Kunden das System ausgerechnet wegen der Streichung von Autosteer aus der Grundausstattung erworben haben.

Laut Tesla kann der Abonnementvertrag jederzeit gekündigt werden, wobei die Funktionen bis zum Ende der bezahlten Laufzeit weiterhin verfügbar bleiben. FSD (Supervised) erfordert beim Gebrauch weiterhin einen aufmerksamen Fahrer, der bereit ist, sofort das Steuer zu übernehmen.

Quellen:

Originaltext / Elektrickevozy.cz

Keine Tesla-App

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