Tesla stoppt den Verkauf aller Cybertruck-Modelle außer dem Cyberbeast für 109.990 US-Dollar

Tesla verkauft derzeit in den USA nur noch eine Version des Cybertruck: den dreimotorigen Cyberbeast, dessen Preis erneut um 7.500 Dollar auf 109.990 Dollar gestiegen ist.

Die Ausstattungsvarianten Dual Motor und Premium AWD sind weiterhin im Tesla-Konfigurator aufgeführt, doch beide sind ausgegraut und nicht auswählbar. Der günstigste Cybertruck, den man heute bestellen kann, kostet daher 109.990 Dollar – das sind 57 Prozent mehr als die 69.990 Dollar Anfang August.

Zwei Preiserhöhungen in einer Woche

So sieht es heute im Tesla-Konfigurator für eine Lieferadresse in Los Angeles aus:

Dual Motor AWD: 82.490 Dollar, nicht bestellbar

Premium AWD: 92.490 Dollar, nicht bestellbar

Cyberbeast: 109.990 Dollar, die einzige auswählbare Variante

Vor einer Woche kostete der Cyberbeast 102.490 US-Dollar. Davor lag der Preis bei 99.990 US-Dollar. Das bedeutet eine Erhöhung um 10.000 US-Dollar (10 %) innerhalb von etwa einer Woche – bei einem Fahrzeug, das sich nicht verändert hat: eine geschätzte Reichweite von 320 Meilen, eine Ziehkraft von 11.000 Pfund und eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 2,6 Sekunden.

Am 6. November, am selben Tag, an dem Elon Musk das Ende der Cybertruck-Produktion bekanntgab, erhöhte Tesla die Preise für den Cybertruck um bis zu 10 % und stellte die Bestellungen für die Basisversion mit Dual Motor vorübergehend ein. Dadurch wurde der Premium AWD mit einem Preis von 92.490 US-Dollar zum Einstiegsmodell. Jetzt ist auch dieser Preis ohne Vorankündigung verschwunden – der Konfigurator lässt ihn einfach nicht mehr auswählen.

Auch ein neuer Bestand ist keine Alternative. Als wir nachgeschaut haben, zeigte Teslas Bestandssuche keine neuen Cybertrucks in einem Umkreis von 200 Meilen um Los Angeles.

Das war’s mit dem Bestandsstau

Das kommt zwei Tage nachdem Musk die Cybertruck-Produktion bis Ende Sommer 2027 verlängert hat, um „mehr Bestellungen für den Cybertruck abzuarbeiten“. Am Montag behauptete er, die Bestellrate „übertreffe bei weitem“ die Produktion und dass Tesla „den Einzahlungen vieler Kunden zurückzahlen müsste“.

Falls tatsächlich ein Bestandsstau besteht, ist das Aussetzen der beiden günstigeren Ausstattungsvarianten eine Möglichkeit, diesen vor dem Stillstand der Produktion in Grenzen zu halten. Dadurch wird die verbleibende Nachfrage auf die teuerste und am meisten gewinnbringende Version des Fahrzeugs gelenkt.

Aber die Verkaufszahlen deuten nicht auf ein Problem mit der Nachfrage nach Lastwagen in die andere Richtung hin. Wir schätzen, dass Tesla im Q3 7.000 bis 8.000 Cybertrucks ausgeliefert hat, was einem Tempo von etwa 30.000 Stücken pro Jahr entspricht – bei einer installierten Produktionskapazität von mehr als 125.000 Einheiten. Im Februar bot Tesla den Cybertruck mit Dual-Motor für 59.990 US-Dollar „nur für die nächsten 10 Tage“ an.

Das sind 50.000 US-Dollar weniger als der günstigste Cybertruck, den man heute bestellen kann – neun Monate später.

Einige der Käufer, die den Preis von 59.990 US-Dollar zahlten, warten immer noch auf Liefertermine, die bis 2027 verschoben wurden. Tesla hat nicht angegeben, ob ihre Bestellungen oder andere Bestellungen für den Dual-Motor- oder Premium-Modell vor Ende der Produktion hergestellt werden.

Electreks Einschätzung

Das ist der Abschaltplan, und er verläuft schneller, als ich erwartet hatte. Man kündigt das Ende an, erhöht die Preise, zieht die günstigeren Ausstattungsvarianten zurück und verkauft die letzten Fahrzeuge in ihrer teuersten Version. Tesla holt so viel wie möglich aus jedem verbleibenden Cybertruck heraus.

Ich mache Tesla keinen Vorwurf dafür, dass es bei einem Programm, von dem es sich zurückzieht, noch Gewinn erzielen will. Doch dadurch wirkt die Rede von einer „Bestellwartezeit“ genau so, wie wir es bereits gesagt haben: ein Abschlussdruck, den Tesla durch die Ankündigung des Endes erzeugt hat und nun mit einem Preis von 109.990 Dollar monetarisieren will. Das ist nicht gut für diejenigen, denen 2019 gesagt wurde, dass dieser Truck bei 39.900 Dollar beginnen würde oder dass die dreimotorige Version 69.900 Dollar kosten würde.

Falls Sie einen Cybertruck wollen, der kein Cyberbeast ist, müssen Sie jetzt gebrauchte Fahrzeuge anschauen. Ich würde die Preise für Gebrauchtwagen im Auge behalten, denn ein Truck, dessen Produktion eingestellt wird und für den es keine günstigere Neuauflage gibt, könnte seinen Wert besser halten als in den letzten zwei Jahren.