Tesla verkauft autonome Taxis. Das Cybercab kostet 29.990 US-Dollar plus ein Abonnement von 299 Dollar pro Monat. Selbst Musk (!) ist unzufrieden.

Ausgewählte amerikanische Empfänger erhalten eine Einladung, ein Tesla Cybercab, also ein Robotaxi für den privaten Gebrauch, zu bestellen. Der Grundpreis beträgt 29.990 US-Dollar, was 119.500 Netto-Złoty entspricht. Darüber hinaus muss der Käufer das Fahrzeug selbst versichern und einen monatlichen Abonnementbetrag von 299 US-Dollar, was 1.190 Netto-Złoty entspricht, zahlen – was selbst für Elon Musk nicht ganz akzeptabel ist. Seiner Ansicht nach sollte dieser Betrag bei etwa 115 US-Dollar pro Monat liegen, was 458 Netto-Złoty entspricht.

Tesla Cybercab: Preis, Bedingungen, weitere interessante Fakten

Der Preis des Cybercaba beträgt 3/4 des Preises des Tesla Model Y RWD, was in Polen einer Summe von 142 480 Złoty entspräche. Das Auto wird nur in fünf Städten in Texas angeboten und ausschließlich auf Einladung erhältlich, soll aber in den gesamten Vereinigten Staaten verkauft werden, sobald die Behörden ihre Zustimmung geben. Die geschätzte Lieferzeit liegt bereits in einigen Wochen, genauer gesagt im Dezember 2026. Beim Kauf des Autos erhalten wir lediglich einen sehr teuren Papierbediener, da man ohne Lenkrad und Pedale damit nicht fahren kann. Dafür entsteht außerdem ein zusätzlicher Monatsbeitrag von 299 Dollar für FSD Unsupervised, den elektronischen Fahrer.

Cybercaba-Konfigurator (c) Marques Brownlee / X

Cybercab wird den Besitzer innerhalb des Geltungsbereichs des Robotaxi-Dienstes transportieren, wobei dieser Bereich nicht garantiert ist. Tesla kann ihn unabhängig vom Robotaxi-Dienst verkleinern oder vergrößern. Das Fahrzeug ist ausschließlich für den privaten Gebrauch vorgesehen. Im Rahmen des Abonnements erhalten wir vor allem Software zusammen mit Kommunikationsdiensten sowie Fernunterstützung, kostenloses Abschleppen über eine Strecke von 80 Kilometern, den Austausch eines geplatzten Reifens oder der Frontscheibe, die Reinigung der Kameras sowie die Überprüfung des Zustands der Innenraumfilter und Scheibenwischer.

Beispielter Geltungsbereich des Robotaxi-Dienstes in der Stadt Austin (Texas)

Wir erhalten weder Versicherung, kostenloses Laden, Parken noch Registrierung – dafür muss der Besitzer selbst zahlen. Das größte Problem derzeit ist das Fehlen einer Versicherung, da es auf dem Markt keine für Privatpersonen gibt. Der Cybercab kann sich automatisch zum Servicezentrum zur Reparatur begeben und von dort auch wieder selbst zurückkehren. Das Auto darf nicht verklebt werden, es ist nicht erlaubt, die Scheiben zu verdunkeln oder die Räder zu ändern, es sei denn, dies geschieht mit Hilfe von Tesla oder eines von Tesla beauftragten Unternehmens.

Für drei Warnungen wegen unsachgemäßer oder gefährlicher Nutzung verliert der Besitzer eine Woche lang den Zugang zur autonomen Fahrt (andere Aussage: Der Cybercab wird in einen Papierdrucker umgewandelt). Er erhält keine Rückerstattung des Abonnements.

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