Tesla hat gerade sein günstigstes All-Wheel-Drive-Modell Y eingestellt.
Tesla hat die günstigste Allradantriebsversion des Model Y Crossovers eingestellt.
Der Model Y AWD wurde im Februar eingeführt, als Tesla gleichzeitig das „Standard“-Schild für seine preisgünstigsten Modelle entfernte.
Der Basismodell Y mit Hinterradantrieb ist weiterhin erhältlich.
Der Kauf eines Tesla Model Y mit Allradantrieb ist nun deutlich teurer geworden, nachdem das amerikanische Unternehmen die Einstiegsversion des Crossovers aus seinem Online-Konfigurator entfernt hat.
Der Model Y All-Wheel Drive, der früher etwa 42.000 US-Dollar kostete, ist auf der Website des Automobilherstellers nicht mehr zu finden. Das bedeutet, dass das preisgünstigste Modell Y mit Doppelmotor nun die Premium AWD-Ausstattung ist, die bei 51.630 US-Dollar beginnt.
Die US-Webseite von Tesla listet das Model Y AWD nicht mehr auf.
Bild von: Tesla
Im Februar vorgestellt, folgte das inzwischen nicht mehr erhältliche Model Y AWD unmittelbar auf die preisgünstigen Model 3 Standard und Model Y Standard, die im Oktober 2025 als günstigere, rein hinterradangetriebene Versionen der meistverkauften Elektrofahrzeuge des Unternehmens auf den Markt kamen. Als das schlichte Model Y AWD eingeführt wurde, strich Tesla auch das „Standard“-Schild aus seinem Sortiment, obwohl die anderen Ausstattungsvarianten weiterhin „Premium“ und „Performance“ genannt werden.
Der aus demselben Akku wie das einmotorige Model Y RWD angetriebene, nicht mehr erhältliche Model Y AWD hatte die kürzeste angegebene Reichweite in der Model-Y-Reihe – laut EPA-Beschreibung 294 Meilen bei voller Ladung, was 54 Meilen weniger sind als die derzeit günstigste hinterradangetriebene Crossover-Version in Teslas Angebot.
Durch zwei Elektromotoren, die Antrieb liefern, konnte das Model Y AWD mit Allradantrieb von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,6 Sekunden beschleunigen – 2,2 Sekunden schneller als seine Variante mit einem Motor – obwohl es etwa 200 Pfund mehr wiegt.
Die günstigste Version des Model Y in Teslas Angebot ist weiterhin die grundlegende RWD-Ausführung, die ab 41.630 US-Dollar erhältlich ist. Im Vergleich zu den besser ausgestatteten und teureren Modellen verfügt dieses Einstiegsmodell über neu gestaltete Front- und Rücklichter, passive Stoßdämpfer, eine geringere maximale Ladeleistung von 225 Kilowatt, weniger Lautsprecher für das Audiosystem sowie Sitze aus veganem Leder und Stoff. Es gibt kein FM-Radio, kein Rückbildschirm, keine belüfteten Sitze und nur die Vordersitze sind beheizbar. Zudem ist bei der Basisausstattung, obwohl das Glasdach weiterhin vorhanden ist, ein Deckenbelag vorhanden, der es vollständig bedeckt.
Was denken Sie?
Die Einstellung der Tesla Model Y All-Wheel Drive-Version ist nur das neueste Opfer im Bemühen des Unternehmens, sein Angebot an Pkw zu reduzieren. Bereits zu Beginn dieses Jahres wurden die Model S und Model X eingestellt, und ihre Produktionslinien wurden aus der Fabrik entfernt, um Platz für Roboter zu schaffen. Kürzlich kündigte Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Cybertruck im nächsten Jahr vom Markt genommen wird. Bis dahin bleibt nur die höchste Ausstattungsversion Cyberbeast übrig, deren Preis bei 109.990 US-Dollar liegt.
Es gibt keine Pläne, die Model S und Model X zu ersetzen, und der zweisitzige Cybercab wird den Platz des Cybertruck einnehmen.
Verwandte Artikel