Tesla erweitert die Produktion des Cybertruck, da Musk „Sentimentalität“ zugibt

Elon Musk, CEO von Tesla, kündigte an, dass das Unternehmen die Produktion des Cybertruck leicht ausweiten wird, um den großen Bestand an Bestellungen abzuarbeiten.

Am Mittwoch gab Musk bekannt: „Um einen größeren Teil des Bestand an Cybertruck-Bestellungen zu bearbeiten, wird die Produktion bis Ende Sommer 2027 verlängert.“

Um einen größeren Teil des Bestand an Cybertruck-Bestellungen zu bearbeiten, wird die Produktion bis Ende Sommer 2027 verlängert

— Elon Musk (@elonmusk) 11. November 2026

Tesla hat bereits versucht, die Produktion des Cybertruck in den letzten Monaten zu vereinfachen, indem es mehrere Ausstattungslinien abschaffte und nur noch den Cyberbeast anbot, die teuerste Ausstattungslinie mit einem Preis von 109.990 US-Dollar. Die beiden anderen Ausstattungslinien, Cybertruck All-Wheel-Drive und Premium All-Wheel-Drive, wurden beide eingestellt.

Es gab viel Kritik an Teslas Entscheidung, den Cybertruck einzustellen, doch die Prognosen des Unternehmens rücken den Cybercab sowie die Autonomie in den Vordergrund. Der in der Gigafactory Texas nicht benötigte Fabrikraum wird nun für den Cybercab reserviert, da das Unternehmen sein „Transport-as-a-Service“-Modell voll umsetzt.

Es besteht immer noch eine geringe Chance, dass der Cybertruck überlebt. Gestern Abend bot der Tesla-Modifikator Unplugged Performance an, die Cybertruck-Produktion von Tesla übernehmen und weiterhin Fahrzeuge sowie einen CyberSUV herstellen zu wollen.

Trotzdem scheint Tesla den Cybertruck nach einer Laufzeit von dreieinhalb Jahren auf seine eigene Weise zu beenden. Es fühlt sich immer noch nicht ganz real an; ich denke, viele von uns glaubten, der Cybertruck würde noch viele Jahre bestehen bleiben.

Musk fügte weitere Details hinzu und erklärte, dass es zwar nicht der klügste Schritt war, „es muss in dieser Welt aber doch Platz für Sentimentalität geben – sonst welchen Sinn hat das?“

Von einem profitmaximierenden Standpunkt aus ist das übrigens auch nicht der klügste Schritt, aber es muss in dieser Welt doch Platz für Sentimentalität geben – sonst welchen Sinn hat das?

— Elon Musk (@elonmusk) 11. November 2026

Auch andere Elektro-Pickups auf dem Markt haben ein ähnliches Schicksal erlebt.

Der Ford F-150 Lightning wurde von dem Unternehmen in Detroit aufgrund anhaltender Verluste durch die Verkäufe eingestellt. Dieser Truck war nie rentabel, und Ford macht weiterhin quartalsweise Verluste im Bereich Elektrofahrzeuge. Allerdings entwickelt sich die Situation positiv, da das Unternehmen Pläne für einen Elektro-Pickup für den Massenmarkt hat, der voraussichtlich erheblichen Bedarf finden wird, falls Ford alles richtig macht.

Möglicherweise kommt es zu einer weiteren Erweiterung oder sogar zu einer völligen Meinungsänderung. Nur Musk weiß es.