Für nur 26.495 € bietet die erste chinesische Marke in Spanien einen Hybrid-SUV mit einer Fahrleistung von 1.150 km nach 5.000.000 verkauften Fahrzeugen an.
Heutzutage gibt es zahlreiche chinesische Hersteller in Spanien wie Geely, BYD – diese beiden möchten in die F1 einsteigen –, OMODA, GAC oder GWM – wir haben ihr Hybrid-SUV ab 22.350 € getestet –, und es mag interessant für Sie sein zu erfahren, welche chinesische Marke als erste nach Spanien kam. Wir verraten es Ihnen: Es war bereits 2012, allerdings mit Industrie- und Geschäftsfahrzeugen.
Wir sprechen von DFSK, der chinesischen Marke, die 2019 das konventionelle SUV DFSK 580 auf den Markt brachte – DR kam etwas früher mit Modellen der Chery-Gruppe, doch es handelt sich dabei um eine italienische Marke – und die kürzlich einen besonders bemerkenswerten Meilenstein erreicht hat: den Verkauf von 5.000.000 Fahrzeugen. Zu diesem Meilenstein kommt hinzu, dass sie in unserem Land bereits ab 26.495 € ein 7-sitziges, per Steckdose aufladbares Hybrid-SUV mit einer Reichweite von bis zu 1.150 km anbietet.
1.150 km für das SUV der führenden chinesischen Marke in Spanien
Von der Grupo Julián importiert, die auch eine weitere chinesische Marke wie GAC importiert – wir haben bereits ihr hervorragendes Elektro-SUV AION V getestet – verkauft die erste chinesische Marke in Spanien heute in unserem Land drei Modelle: die DFSK 500, 600 und E5; letzteres ist ein 7-Sitzer-Hybrid-SUV mit Steckdose und einer Reichweite von 1.150 km.
Zum Preis von nur 26.495 € – inklusive Rabatten und Zuschüssen aus dem Plan Auto+ – misst dieses Hybrid-SUV mit Steckdose 4,76 Meter in der Länge und weist eine Radstandlänge von 2,78 Metern auf. Der Kofferraum fasst bei fünf eingebauten Sitzen 465 Liter, bei sieben Sitzen 187 Liter und erreicht bis zu 1.432 Liter, wenn die Rücksitze umgeklappt und der Raum bis zur Decke gemessen wird.
Auf der mechanischen Ebene kombiniert er einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit 102 PS und einen Elektromotor mit 130 kW/177 PS, was eine Gesamtleistung von 217 PS ergibt. Dadurch kann er in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen oder eine Geschwindigkeit von 185 km/h erreichen.
Sowohl Motoren als auch eine 17,5 kWh große Batterie sorgen für eine elektrische Reichweite von bis zu 64 km im gemischten Fahrzyklus – 87 km in städtischen Bedingungen – wobei die Batterie in 4 Stunden wieder aufgeladen ist. Die Reichweite von 1.150 km? Das Ergebnis ergibt sich aus der elektrischen Reichweite in Kombination mit den 60 Litern Tankkapazität des Benzintanks.
Ziemlich gut ausgestattet für 26.495 Euro
Der steckbare Hybrid-SUV von DFSK, der ersten chinesischen Marke in Spanien, wird in unserem Land nur mit einer einzigen Ausstattungslinie angeboten, die serienmäßig Elemente wie ein 7-Zoll-LCD-Bildschirm als Instrumententafel, ein weiterer 12,3-Zoll-Bildschirm mit Unterstützung für Android Auto und Apple CarPlay, eine Audioanlage mit 12 Lautsprechern, ein kabelloser Ladegerät für Mobiltelefone, eine 360-Grad-Kamera, eine Geschwindigkeitsregelung, eine Klimaanlage sowie vordere Sitze mit Heizung und Belüftung umfasst.
5.000.000 Verkäufe und 23 Jahre Geschichte
Der Hersteller dieses steckbaren Hybrid-SUVs, DFSK, entstand 2003 als gemeinsame Marke von Dongfeng und Sokon Group, die später in Grupo Seres umbenannt wurde.
Ursprünglich verkaufte das Unternehmen Nutzfahrzeuge und Industriefahrzeuge, begann 2005 jedoch mit der Internationalisierung – heute ist es in mehr als 70 Ländern tätig – und stellte 2012 erste Pkw her. Sechs Jahre später wurde die erste chinesische Marke in Spanien mit der Produktion von Elektrofahrzeugen begonnen.
Neben Spanien ist die Marke in Europa auch in Italien und Deutschland sowie in Lateinamerika in Ländern wie Mexiko, Peru, Kolumbien, Ecuador und Chile vertreten. Vor kurzem erreichte sie den Meilenstein von 5.000.000 verkauften Fahrzeugen in ihrer gesamten Geschichte.