Polestar 4: Update bringt V2L, Camping-Modus und Android 15

Polestar verteilt für alle Polestar 4 ein Over-the-Air-Update auf die Softwareversion P4.3.0. Es bringt Android Automotive OS 15, Vehicle-to-Load mit bis zu 3,3 kW, einen Camping-Modus und den Digital Key für kompatible Android-Smartphones von Google und Samsung.

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Als Polestar im September die SUV-Variante des Polestar 4 vorstellte, kündigte der Hersteller Vehicle-to-Load und einen Camping-Modus für ein späteres Software-Update an, und zwar für die gesamte Baureihe. Einen Termin nannte Polestar damals nicht. Mit einer Mitteilung vom 11. November meldet Polestar nun ein Software-Update, das diese beiden und weitere Funktionen enthält. Neu ausgelieferte Fahrzeuge erhalten die Softwareversion P4.3.0 nach Herstellerangaben bereits ab Werk.

Vehicle-to-Load mit bis zu 3,3 kW

Mit Vehicle-to-Load, kurz V2L, gibt das Elektroauto Strom aus seiner Hochvoltbatterie an externe Geräte ab. Beim Polestar 4 geschieht das über einen kompatiblen Adapter, der in den Ladeanschluss gesteckt wird. Die Leistung beträgt laut Polestar bis zu 3,3 kW. Als Beispiele nennt der Hersteller Campingausrüstung, Werkzeuge und Elektrogeräte für den Alltag. Eingeführt wird V2L in den meisten Polestar-Märkten, darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz. In den USA, in Kanada und in Südkorea wird die Funktion nicht verfügbar sein.

Zu Spannung und Stromstärke und dazu, ob der Adapter zum Lieferumfang gehört, macht die aktuelle Mitteilung keine Angaben. Bei der Vorstellung des Polestar 4 SUV im September hatte Polestar einphasigen Wechselstrom mit 230 Volt und 16 Ampere genannt; der Adapter sollte separat erhältlich sein. Im Zentraldisplay sollte sich zudem ein Mindestladestand festlegen lassen, bei dem die Stromabgabe endet.

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Passend zu V2L bekommt der Polestar 4 einen Camping-Modus. Er hält die Temperatur im Innenraum und die Infotainment-Funktionen aktiv und versorgt nach Herstellerangaben gleichzeitig die wichtigsten Stromanschlüsse mit Energie. Polestar nennt als Anwendungen die Übernachtung im Fahrzeug, das Laden von Smartphones und Laptops sowie die Nutzung der Unterhaltungsfunktionen im Auto. Schon im September hatte Polestar beschrieben, dass der Modus im geparkten Fahrzeug den Zugriff auf Klimatisierung, Unterhaltung und Ambientebeleuchtung bündelt. Neben V2L sollten dafür USB-C-Anschlüsse und eine 12-Volt-Steckdose zur Verfügung stehen.

Digital Key für Android-Smartphones

Den Digital Key gibt es künftig auch für kompatible Android-Geräte von Google und Samsung. Für Apple-Geräte hatte Polestar den digitalen Schlüssel bereits 2025 eingeführt. Mit dem Smartphone lässt sich das Auto verriegeln, entriegeln und starten. Die Aktivierung erfolgt laut Polestar schrittweise von Markt zu Markt, einen Zeitplan für Deutschland nennt die Mitteilung nicht.

Park Assist Pilot und Valet-Modus

Fahrzeuge der Modelljahre 2026 und 2027 mit Pilot-Paket erhalten den Park Assist Pilot. Nach einer Bestätigung durch den Fahrer übernimmt das System beim Einparken in ausgewählte Querparklücken das Lenken und Bremsen.

Neu ist außerdem ein Valet-Modus. Er schränkt den Zugriff auf das Fahrzeug ein, erlaubt eine einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzung und verriegelt das Handschuhfach. Dazu kommen laut Polestar zusätzliche Schnellzugriffe auf dem Startbildschirm, erweiterte Klimafunktionen und ein einfacherer Wechsel zwischen den Anwendungen Dashcam und Galerie.

Android Automotive OS 15

Mit P4.3.0 wechselt das Infotainmentsystem auf Android Automotive OS 15. Polestar verspricht sich davon eine höhere Leistung und schnellere Reaktionen des Systems. Verbessert werden nach Herstellerangaben außerdem die Fernsteuerung von Fahrzeugfunktionen, die Leistung des Digital Key, die Prognose des Energieverbrauchs in Google Maps und die Startgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Hinzu kommen Optimierungen an den aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen, die Polestar nicht näher beschreibt.

Mit dem Update erfülle Polestar einige der am häufigsten geäußerten Kundenwünsche, sagt Johanna Bergh, Leiterin Produktmanagement bei Polestar. Wann die einzelnen Fahrzeuge das Update erhalten, geht aus der Mitteilung nicht hervor.

Fahrt ihr einen Polestar 4? Habt ihr das Update schon bekommen, und wofür würdet ihr V2L mit 3,3 kW nutzen?

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