Peugeot E-3008 Style: 528 km Reichweite ab 48.090 Euro
Peugeot ordnet die Ausstattungen von E-3008 und E-5008 zum Modelljahr 2027 neu und ergänzt sie um die neue Einstiegsversion Style. Laut Konfigurator kostet der E-3008 Style mit 157 kW und 528 km WLTP-Reichweite ab 48.090 Euro, der E-5008 Style ab 50.640 Euro.
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Im Oktober 2024 hatte Peugeot die Bestellbücher für die Long-Range-Versionen von E-3008 und E-5008 geöffnet, damals ab 52.750 bzw. 55.250 Euro in der Ausstattung Allure. Die Allradversionen waren ab Juli 2025 zunächst nur als Launch Edition ab 60.000 bzw. 62.500 Euro bestellbar. Zum Modelljahr 2027 stellt Peugeot das Angebot nun neu auf. Am 9. November hat der Hersteller eine neue Ausstattungsstruktur für seine Modellpalette angekündigt, die unter anderem für die Elektro-SUV E-3008 und E-5008 gilt.
Style, Allure Plus, GT Plus und GT Exclusive
Die bisherigen Ausstattungen Allure und GT ersetzt Peugeot durch Allure Plus und GT Plus, die laut Hersteller mehr Serienausstattung mitbringen. Darunter kommt die neue Einstiegsversion Style. GT Exclusive bleibt im Programm, die Variante Allure Business entfällt. Zugleich reduziert Peugeot die Zahl der Ausstattungspakete und bietet mehr Einzeloptionen an, beim 3008 und 5008 etwa die sensorgesteuerte Heckklappe für Allure Plus.
Der Style bringt unter anderem Eco-LED-Scheinwerfer, LED-Heckleuchten, das Infotainmentsystem i-Connect, schlüsselloses Starten, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare und verstellbare Außenspiegel, die von Hand angeklappt werden, sowie eine Einparkhilfe hinten mit. Allure Plus ergänzt das 21 Zoll große, gebogene Panoramadisplay, i-Connect Advanced, eine Rückfahrkamera mit 180-Grad-Ansicht, Einparkhilfe vorn und hinten, induktives Laden für Smartphones, einen Abstandstempomaten und einen Fernlichtassistenten. Beim E-5008 gehört ab dieser Version außerdem eine Dachreling dazu.
GT Plus bringt zusätzlich ein Assistenzpaket mit Spurpositionierungs-, halbautomatischem Spurwechsel- und Totwinkelassistenten sowie einer Warnung vor Querverkehr beim Rückwärtsfahren, dazu ein schwarzes Dach und ein beheizbares Lenkrad. GT Exclusive bietet unter anderem eine 360-Grad-Kamera, Alcantara-Polster, Komfortsitze mit Massagefunktion und eine Sitzheizung in der zweiten Reihe.
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Preise der Elektroversionen
Konkrete Preise nennt Peugeot in der Mitteilung nicht, die Preissteigerungen bleiben laut Hersteller trotz der erweiterten Ausstattung moderat. Im Konfigurator auf peugeot.de kostet der E-3008 Style mit dem Elektromotor 210, also 157 kW (213 PS), ab 48.090 Euro. Die WLTP-Reichweite gibt Peugeot dort mit 528 km an. Der E-3008 Allure Plus mit demselben Antrieb kostet ab 50.090 Euro.
Die Long-Range-Version mit 170 kW (231 PS) und den Allradantrieb mit zwei Elektromotoren und zusammen 239 kW (325 PS) gibt es erst ab Allure Plus. Als E-3008 Allure Plus kostet die Allradversion laut Konfigurator ab 52.590 Euro bei 497 km WLTP-Reichweite, die Long-Range-Version ab 54.190 Euro bei 698 km.
Der größere E-5008 kostet als Style mit 157 kW ab 50.640 Euro, die WLTP-Reichweite liegt bei 501 km. Als Allure Plus kostet er mit demselben Antrieb ab 52.640 Euro, mit Allradantrieb ab 55.140 Euro (473 km) und als Long Range ab 56.740 Euro (664 km). Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inklusive Mehrwertsteuer. Angaben zu Akku und Ladeleistung enthält die Mitteilung nicht.
Connect Plus für vier Jahre
Fahrzeuge mit Navigationssystem, ob serienmäßig oder als Option, erhalten das Paket Connect Plus mit den vernetzten Diensten künftig für vier Jahre statt bisher sechs Monate. Das gilt für die Modelle 308, 3008, 408 und 5008 ab Produktionsdatum 1. November 2026 und für den 208 und 2008 ab 1. Dezember 2026. Danach kostet das Paket laut Peugeot 9,99 Euro im Monat oder 99 Euro im Jahr. Bei den Elektroautos sind die Funktionen e-Remote Control und e-Routes laut Hersteller für zehn Jahre im Fahrzeugpreis enthalten, auch ohne Navigationssystem.
Für den 208 und den 2008 hat Peugeot die Bestellungen nach der neuen Struktur am 9. November geöffnet. Für neue Elektroautos der Marke, die seit dem 1. Mai 2025 bestellt wurden, gilt zudem das Programm Peugeot Care mit einem Schutz von bis zu acht Jahren bzw. 160.000 km, sofern die Wartung bei einem teilnehmenden Peugeot-Partner erfolgt.
Würdet ihr beim E-3008 oder E-5008 zur günstigeren Version Style greifen, oder sind euch Panoramadisplay und Abstandstempomat aus dem Allure Plus den Aufpreis wert?
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