Fast die Hälfte der Händler möchte ein Rücknahmeprogramm statt des ECG.

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Fast 50 Prozent der Händler befürworten ein neues Tauschprogramm für neue und gebrauchte Elektrofahrzeuge, wobei der größte Anteil ein einjähriges Paket unterstützt

MA

Matt Allan

12. November 2026, 12:23 GMT · 2 Min. Lesedauer

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Ein neuer Bericht gibt einen klaren Überblick darüber, wie Autohändler über ein Elektrofahrzeug-Recyclingprogramm denken – einschließlich der Dauer und des Wertes dieses Programms.

Nachdem zuvor festgestellt wurde, dass die Händler überwiegend ein solches Tauschangebot befürworten, suchte Startline Motor Finance nach Meinungen dazu, wie dieses Programm umgesetzt werden sollte.

Es wurde festgestellt, dass 45 % der Händler der Ansicht sind, dass jedes Anreizprogramm für den Autoankauf sowohl auf neue als auch auf gebrauchte Elektrofahrzeuge anwendbar sein sollte, während 28 % dafür waren, es nur auf neue Autos anzuwenden, und 27 % meinten, es sollte nur auf Gebrauchtfahrzeuge gelten.

Die Umfrage zeigte außerdem, dass zwar 53 % dafür waren, das Anreizprogramm zu den bestehenden staatlichen Subventionen für Elektrofahrzeuge wie dem Electric Car Grant hinzuzufügen, 47 % jedoch der Ansicht waren, dass ein Rücknahmeprogramm diese ersetzen sollte.

Paul Burgess, CEO von Startline, sagte, dass zwar jedes solche Programm teuer wäre, die Untersuchung jedoch zeige, wie die im Elektrofahrzeugverkauf Tätigen glauben, dass Politik genutzt werden könnte, um mehr Käufern zu helfen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Beim Fragen nach dem Wert und Umfang eines Rückruf-Programms gaben 45 Prozent an, es solle sich auf Benzin- und Dieselfahrzeuge über 10 Jahre alt richten. 27 Prozent waren der Ansicht, die Fahrzeuge müssten mindestens 15 Jahre alt sein, um teilnahmeberechtigt zu sein, während 28 Prozent eine Anwendung auf Fahrzeuge ab fünf Jahren vorschlugen.

Auch diesmal befürwortete die größte Gruppe (45 Prozent) einen einjährigen Laufzeitraum des Programms, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln. Die Meinungen zum Wert eines Ankaufs reichten von 2.000 Pfund (8 Prozent) bis mindestens 5.000 Pfund (20 Prozent); 28 Prozent befürworteten einen Betrag von 3.000 Pfund und 35 Prozent einen Betrag von 4.000 Pfund.

Burgess kommentierte: „Wir haben eine ziemlich breite Spanne an Meinungen festgestellt, aber wenn man die beliebtesten Optionen für jede Antwort auswählt, erhält man ein Programm, das sowohl neue als auch gebrauchte Elektromodelle subventioniert, wobei die für den Rückruf eingereichten Fahrzeuge über 10 Jahre alt sein müssen und ein Zuschuss von bis zu 4.000 Pfund für 12 Monate zur Verfügung steht.“

„Ob die Regierung davon überzeugt werden kann, eine Initiative mit solchen Parametern zu unterstützen, ist fraglich – schließlich wären die Kosten hoch, zu einer Zeit, in der die Budgete bereits eng bemessen sind. Dennoch hofft man, dass die Forschung nützliche Hinweise liefert darüber, wie Händler der Ansicht sind, dass offizielle Politik mehr Menschen dazu bringen könnte, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.“