Die Mercedes EQE und EQE SUV haben ihre Konfiguratoren verloren. Sie überlebten nur vier Jahre. Sie wurden durch die C-Klasse und den GLC Electric ersetzt.
Mercedes EQE und EQE SUV sind zwei Elektrofahrzeuge, die Mercedes im Jahr 2022 auf den Markt brachte. Die Fahrzeuge wurden bereits nach nur vier Jahren wieder vom Markt genommen. An ihre Stelle traten Autos mit einem traditionelleren Aussehen, die auf moderneren Plattformen basieren: Mercedes C-class Electric und Mercedes GLC Electric. Mercedes ist ein weiterer deutscher Hersteller, der nach Experimenten mit einer neuen Nomenklatur und Gestaltung zu älteren Mustern zurückgekehrt ist.
Mercedes EQE und EQE SUV – zu rundlich, zu langsam
Die Autos hatten von Anfang bis Ende Pech. Aus den Leckagen ging hervor, dass der Hersteller um die notwendigen Zellen kämpfte, da Farasis nicht in der Lage war, Produkte von ausreichender Qualität zu liefern. Ihr Aussehen war ebenfalls eher entmutigend – die Bemühungen, den Luftwiderstand zu verringern, führten dazu, dass die Karosserien abgerundet waren, und Mercedes wandte keine visuellen Tricks an, um ihnen mehr Kanten zu verleihen. Die ursprüngliche Absicht der Marke, die EQx-Reihe auf der Straße hervorzuheben, fand bei den Kunden keine Akzeptanz. Auch die Behauptung, das Design sei futuristisch, half nicht:
Entwurfszeichnung des Mercedes EQE. All diese „Muskelstrukturen“ verschwanden in der Serienversion – vermutlich spielte der Hersteller hier mit Schatten, um etwas zu verbergen (c) Mercedes
Derzeit sind sowohl das EQE als auch das EQE SUV ohne Konfiguratoren verfügbar. Es ist nicht mehr möglich, ein individuell angepasstes Modell zu kaufen, obwohl weiterhin vorkonfigurierte Fahrzeuge im Angebot sind, die bereits von Verkaufsstellen bestellt wurden. Sie werden zu durchaus attraktiven Preisen angeboten, 25–30 Prozent günstiger als aus dem Preisverzeichnis hervorgehen würde. Wer sich jedoch dafür entscheidet, sie zu kaufen, sollte bedenken, dass diese auf der EVA2-Plattform basierenden Modelle eine 400-V-Architektur nutzen und mit Ladezeiten geladen werden, die heute bei zwei bis drei Klassen kleineren Elektrofahrzeugen Standard sind.
Das stark ausgestattete Innenleben des Mercedesa EQE SUV (c) Mercedes
Der Mercedes EQE war ein Modell des E-Segments, während der EQE SUV das D-Segment in Bezug auf die Länge abschloss, aber als E-SUV eingestuft wurde. In der Produktlinie wurden sie durch den Mercedes C-class Electric (4,88 m Länge, 2,96 m Radstand) und den Mercedes GLC Electric (4,85 m Länge, 2,97 m Radstand) ersetzt, die zum oberen Teil des D-Segments gehören. Beide basieren auf der moderneren MB.EA-Plattform, nutzen eine 800-V-Architektur, verwalten die Wärme besser, haben längere Reichweiten und sind im Grundpreis günstiger als ihre Vorgängermodelle.
Mercedes C-class Electric
Mercedes GLC Electric
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