Mercedes-Bilanz in den USA: Aufbau von 100 Ladeparks in drei Jahren
Zum dreijährigen Bestehen in den USA zieht Mercedes-Benz High-Power Charging Bilanz. Innerhalb von 36 Monaten wuchs die Infrastruktur von einer Handvoll Teststationen zu einem Ladenetz aus 100 Standorten und 934 Ladepunkten mit insgesamt 245.000 Kunden.
Mehr als 19 Automarken können das Netz in vielen Fällen ohne Adapter nutzen.
Bild: Mercedes-Benz
In Europa hat Mercedes-Benz das eigene Ladesäulengeschäft abgegeben, doch die Infrastruktur in Nordamerika wurde seit dem Start im November 2023 ausgehend von fünf Standorten und 32 Ladepunkten kontinuierlich erweitert.
Das nordamerikanische Schnellladenetzwerk Mercedes-Benz High-Power Charging (MB HPC) verzeichnet zum dreijährigen Bestehen 100 Standorte mit 934 aktiven Ladepunkten in 28 US-Bundesstaaten und der kanadischen Provinz British Columbia. Über 245.000 Kunden absolvierten dort laut Mercedes-Benz bislang mehr als eine Million Ladevorgänge bei einer installierten Gesamtleistung von rund 205 Megawatt.
An sämtlichen Standorten des MB-HPC-Netzes kommen 400-Kilowatt-Schnelllader des Herstellers Alpitronic zum Einsatz. Um herstellerübergreifende Kompatibilität zu gewährleisten, sind 93 Prozent der Standorte sowohl mit dem CCS1-Stecker als auch mit dem Tesla-Standard NACS ausgerüstet. Lediglich sieben Prozent bieten ausschließlich CCS.
Dadurch können Fahrer von nahezu allen Automarken und Modellen die Infrastruktur meist ohne Adapter nutzen. Die Standorte liegen überwiegend an Verkehrskorridoren und Einkaufszentren, wobei die Kapazität von kleineren Einheiten mit vier Ladepunkten bis hin zu 20 Ladepunkten reicht.
Neben der physischen Verfügbarkeit stellt Mercedes-Benz auch die Erfolgsquote beim ersten Ladeversuch („First-time success rate“) in den Fokus. Durch Praxis-Testreihen mit Endkunden stieg dieser Wert von anfänglich 84 Prozent im Jahr 2023 auf über 90 Prozent. In der Kundenzufriedenheitsstudie von J.D. Power für das Jahr 2026 belegen die Anbieter Mercedes-Benz, Ionna und Rivian dadurch erstmals die Spitzenplätze vor dem bisherigen Marktführer Tesla.