Mercedes-Benz stoppt seine Investitionen in Deutschland und droht damit, Fabriken zu schließen, falls kein Kompromiss zur Kostensenkung erzielt wird.

14/11/2026 10:00

Aufgeführt am

14/11/2026 10:00

Mercedes-Benz hat beschlossen, vorübergehend neue Investitionen in seine deutschen Industriestandorte auszusetzen und den Weg für die Schließung von Fabriken zu ebnen, falls es nicht gelingt, die Arbeitskosten zu senken. Die Entscheidung, die intern vom Leiter der Produktion, Michael Schiebe, mitgeteilt wurde, folgt auf mehrere Monate langen Verhandlungen ohne Einigung mit den Arbeitnehmervertretern. Die Geschäftsleitung möchte die Arbeitszeit von 35 auf 40 Stunden pro Woche erhöhen, ohne die Löhne anzuheben, und bestimmte Vergütungen kürzen. Bisher wurde die Schließung keiner Anlage genehmigt, doch das Unternehmen wird diese Möglichkeit prüfen.

Mercedes-Benz möchte, dass seine Mitarbeiter fünf Stunden länger für denselben Lohn arbeiten

Die Entscheidung wurde durch ein am 12. November auf der Intranet-Seite von Mercedes-Benz veröffentlichtes Interview bekannt, auf das die deutsche Zeitung Handelsblatt Zugang hatte.

Darin bestätigte Michael Schiebe, dass der Vorstand beschlossen habe, aufgrund mangelnder Fortschritte in den Verhandlungen weitere Investitionen in die deutschen Werke einzustellen.

Der Hauptstreitpunkt betrifft die Lohnkosten. Mercedes-Benz möchte, dass bestimmte Arbeitnehmer von 35 auf 40 Stunden pro Woche arbeiten, ohne eine Lohnerhöhung zu erhalten. Zudem prüft das Unternehmen eine Kürzung der Sonderzahlungen, Leistungsprämien und anderer Vergütungen.

Laut Handelsblatt strebt der Hersteller durch diese Maßnahmen eine Ersparnis von etwa 800 Millionen Euro pro Jahr an. Der Vorschlag stößt auf Widerstand seitens des Gewerkschaftsverbandes IG Metall, der die 35-Stunden-Woche als Arbeitserfolg betrachtet, der beibehalten werden muss. Schiebe betont, dass die Kosten für eine Arbeitsstunde in einigen deutschen Fabriken laut den von der Geschäftsleitung vorgelegten Vergleichen bis zu fünfmal so hoch sein können wie in bestimmten Anlagen in Osteuropa.

Die nächsten Mercedes-Fahrzeuge könnten außerhalb Deutschlands hergestellt werden

Die Warnung geht über Verhandlungen über Löhne hinaus. Mercedes-Benz prüft, welche deutschen Standorte weiterhin wettbewerbsfähig sein können und wo die nächsten Fahrzeuggenerationen hergestellt werden sollten. Das Unternehmen verfügt über wichtige Fahrzeugproduktionszentren in Sindelfingen, Bremen und Rastatt sowie über zahlreiche Fabriken für Komponenten.

Britta Seeger, Leiterin der Personalabteilung, betonte, dass das Ziel darin bestehe, Schließungen zu vermeiden, räumte aber ein, dass das Unternehmen diese Alternative genauer prüfen müsse. Der Hersteller erwägt außerdem, die Produktion zukünftiger Modelle ins Ausland zu verlegen, falls es nicht gelingt, seine Kostenstruktur zu ändern.

Diese Möglichkeit könnte die Investitionsentscheidungen beeinflussen, die für die Herstellung der nächsten Generationen von Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen notwendig sind. Mercedes-Benz hat jedoch offiziell keine Fabrik identifiziert, die geschlossen werden soll, und hat auch keine Absage eines bestimmten Produktionsprogramms bekannt gegeben.

Der Rückgang des Absatzes in China erhöht den Druck auf Mercedes-Benz

Der industrielle Konflikt trifft auf eine schwierige Geschäftslage für den deutschen Hersteller. Das Unternehmen muss mit geringerer Nachfrage in China, zunehmendem Wettbewerb durch lokale Hersteller sowie den Folgen der US-Zölle fertig werden.

Diese Faktoren haben ihre Ergebnisse unter Druck gesetzt und die Notwendigkeit, die Industriekosten zu überprüfen, erhöht. Die Geschäftsleitung ist der Ansicht, dass das Produzieren in Deutschland im Vergleich zu anderen internationalen Standorten immer weniger wettbewerbsfähig ist.

Das Problem spiegelt auch die Schwierigkeiten einer europäischen Industrie wider, die neue Technologien und Elektrofahrzeuge finanzieren muss, während sie gleichzeitig ihre traditionellen Fabriken aufrechterhalten will. Für Mercedes-Benz werden die kommenden Entscheidungen besonders wichtig sein: Sie werden bestimmen, wo die zukünftigen Autos hergestellt werden und welche Rolle die deutschen Anlagen in ihrer Industriestrategie spielen werden.

Laut Handelsblatt ist vorerst eine Aussetzung neuer Investitionen beschlossen, doch mögliche Schließungen bleiben einer Entscheidung über das Ergebnis der Verhandlungen unterworfen.