Lucids CEO sagte, das Elektrofahrzeug-Start-up habe „zu wenig in den Service investiert“. So behebt das Unternehmen das Problem.

Lucid gibt an, dass es durch den Bau weiterer Servicezentren und die Einstellung mehrerer Mitarbeiter die Wartezeiten für Serviceleistungen weltweit um 20 % verkürzt hat.

Ziel ist es außerdem, die Kapazitäten für mobile Reparaturen weiter auszubauen.

Diese Bemühungen sind Teil eines Umstrukturierungsplans des neuen CEOs von Lucid, Silvio Napoli.

Ein Fahrzeug reparieren zu lassen ist fast nie angenehm, doch Lucid möchte die Prozesse erleichtern. Die Luxus-EV-Marke, die direkt an Verbraucher verkauft, gab heute bekannt, dass sie ihr Netzwerk an stationären Servicezentren weiter ausbaut und zusätzliche mobile Techniker einsetzt, um ihr After-Sales-Support-Netzwerk zu verbessern. Laut Angaben hat die bereits unternommene Arbeit die Wartezeiten im dritten Quartal dieses Jahres im Vergleich zum Vorquartal um 20 % verringert.

„Wir bauen ein umfassenderes und zugänglicheres Service-Netzwerk auf, das unsere Kunden dort unterstützt, wo auch immer sie sich in ihrem Besitzprozess befinden“, sagte Billy Hayes, neuer Chief Customer Officer bei Lucid. „Wir erweitern unser Netzwerk, stellen zusätzliches Servicepersonal ein und erhöhen die Kapazitäten für den mobilen Service, um Wartezeiten zu verkürzen und einen bequemeren sowie schnelleren Support zu bieten.“

Diese Anstrengungen erfolgen, während Lucid sich darauf vorbereitet, die ersten Elektrofahrzeuge auf seiner Mittelklasseplattform auf den Markt zu bringen – erschwinglichere Autos, die das erste Mal echtes Potenzial für die breite Masse haben werden. Das Unternehmen gibt an, dass die Produktion im zweiten Halbjahr 2027 beginnen wird. Ein möglicher „Model Y“-Moment durch die Modelle Earth und Cosmos – so hofft zumindest Lucid – erfordert eine leistungsstärkere Servicestruktur.

Die Niederlassung von Lucid in Mission Viejo vereint ein Ausstellungszentrum mit einem Servicezentrum.

Foto von: Lucid Motors

Die Bemühungen, den Service auszubauen, sind Teil eines umfassenden Umstrukturierungsplans des neuen Lucid-CEOs Silvio Napoli, der diesen Sommer die Leitung des Elektroauto-Startups übernommen hat mit dem Ziel, Kosten zu senken und Verluste zu verringern. Er hat die Führungsebene des Automobilherstellers umgestaltet, Personal stark reduziert und die Produktion in der Fabrik in Arizona gekürzt, um Angebot und Nachfrage besser auszugleichen. (Lucid hat Schwierigkeiten, die Verkäufe des Air und des Gravity zu steigern, was einen großen Teil des Problems ausmacht.)

Er konzentriert das Unternehmen auf Schlüsselbereiche wie Partnerschaften im Bereich Robotaxi, die kommenden Mittelklassefahrzeuge sowie die Verbesserung des Kundenerlebnisses, um die Situation zu wenden. Während seines ersten Gewinnrufs als CEO im August räumte Napoli ein, dass Lucid „zu wenig in den Service investiert habe.“

Derzeit betreibt Lucid rund 40 Servicezentren in den USA für die Wartung seiner Fahrzeuge. Diejenigen, die nicht in der Nähe eines stationären Zentrums leben, müssen sich mit mobiler Wartung begnügen.

Lucid hat große Pläne, die Kapazitäten für mobile Serviceleistungen in den kommenden Monaten auszubauen.

Bild von: Lucid Motors

Zur Verbesserung des Kundenservice hat Lucid mit Rekrutierungen und dem Ausbau seiner Strukturen begonnen. Das Unternehmen errichtet weitere Servicezentren in Nordamerika, Europa und dem Nahen Osten. Zudem werden weitere Standorte eröffnet, die neben einem Servicezentrum auch ein Studio beherbergen – eine Ausstellungshalle, in der die Kunden die Lucid-Fahrzeuge besichtigen können. Das erste solche Studio wurde kürzlich in Mission Viejo, Kalifornien, eröffnet. Zwei weitere sollen noch vor Ende des Jahres in Los Angeles und Dallas eröffnet werden, ein weiteres ist für Anfang 2027 in Chicago geplant.

Lucids Strategie umfasst nicht nur den Bau neuer Standorte. Das Unternehmen gibt an, seit dem dritten Quartal im Vergleich zum zweiten Quartal seine technischen sowie Support-Mitarbeiterzahlen weltweit um über 40 % erhöht zu haben. Ziel ist es, diesen Anteil bis Ende dieses Jahres auf 50 % und bis Anfang 2027 auf 60 % zu steigern.

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Auch der Mobilservice wächst. Die Kapazität des Mobilservices bei Lucid ist seit dem zweiten Quartal um 15 Prozent gestiegen, wobei das Unternehmen ein Wachstum von 40 Prozent bis Ende des Jahres anstrebt. Lucid gibt an, dass 20 neue Gravity-Unterstützungsfahrzeuge dabei helfen, Techniker zu den Fahrzeugen zu bringen, die Hilfe benötigen.

Mit Unterstützung von Tim Levin

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