Leapmotor wird das überarbeitete elektrische Kombiauto Lafa 5 auf der Guangzhou Auto Show vorstellen.

Lei Kang

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11. Nov. 2026, 19:40 Uhr GMT+8

Der überarbeitete Lafa 5 wird eine 800-V-Hochspannungsplattform nutzen und Funktionen wie ein AR-HUD erhalten.

Im Oktober wurden 9.486 Exemplare des Lafa 5 ausgeliefert, was einem Anstieg von 37,96 Prozent im Vergleich zu September entspricht und den höchsten monatlichen Wert in diesem Jahr darstellt.

Leapmotor (HKEX: 9863) wird den überarbeiteten Lafa 5 auf der am 27. November eröffnenden Automeesse in Guangzhou vorstellen, wobei die elektrische Architektur sowie das Interieur verbessert werden, um die Wettbewerbsfähigkeit des Elektro-Hatchbacks zu stärken.

Auto Home berichtete am Mittwoch, dass es den Markteinführungszeitplan von Leapmotor erfahren habe. Das kompakte batterieelektrische Modell wird mit einem Update für das Modelljahr ausgestattet, wobei sowohl die Standard- als auch die Ultra-Version ihre bestehende Designsprache beibehalten.

Laut dem Bericht wird das überarbeitete Lafa 5 eine 800-V-Hochspannungsplattform nutzen sowie ein Augmented-Reality-Head-Up-Display (AR-HUD), einen 17,3-Zoll großen zentralen Touchscreen, Sitzplätze im Nullschwerkraftdesign und ein 14-Lautsprecher-Audiosystem erhalten.

Dem Bericht zufolge soll das Modell Reichweitenwerte von 630 Kilometern (391 Meilen), 640 Kilometern und 660 Kilometern bieten.

Zum Vergleich: Das aktuelle Lafa 5 ist in 7 Varianten erhältlich, wobei die Richtpreise zwischen 97.800 Yuan (14.560 US-Dollar) und 129.800 Yuan liegen.

Frühere Registrierungsunterlagen hatten bereits auf ein Upgrade des Antriebsstrangs hingewiesen. Von den 3 Lafa 5-Modellen, die im August vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlicht wurden, verfügen 2 über Motoren mit einer maximalen Leistung von 185 kW (248 PS), während das dritte Modell 180 kW leistet.

Sämtliche Varianten nutzen Lithium-Eisenphosphat-Batterien und bieten optional LiDAR an. Der Ultra unterscheidet sich weiterhin von der Standardversion durch ein spezielles sportliches Bodykit, das einen Frontsplitter, Seitenflossen, einen Heckdiffusor sowie einen Heckspoiler umfasst, sowie durch eine niedrigere Fahrzeughöhe.

Der Lafa 5 wurde offiziell am 27. November 2025 in China vorgestellt. Der kompakte Elektro-Hatchback mit Hinterradantrieb ist 4.430 mm lang und konkurriert mit Modellen wie dem Volkswagen ID.3, dem SAIC MG4, dem BYD Dolphin sowie dem Firefly von Nio Inc (NYSE: NIO).

Leapmotor erweiterte im April dieses Jahres sein Produktportfolio um den Lafa 5 Ultra, der mehr Leistung sowie sportlichere Ausstattungsdetails bietet.

Diese Erweiterung erfolgt, während sich die Verkäufe des Lafa 5 erholen. Laut Daten von CnEVPost wurden im Oktober 9.486 Fahrzeuge dieses Modells ausgeliefert, was einem Anstieg von 37,96 Prozent im Vergleich zu September entspricht und somit den zweiten aufeinanderfolgenden monatlichen Zuwachs sowie den höchsten monatlichen Absatz dieses Jahres darstellt.

Monatliche Auslieferungen des Leapmotor Lafa 5

2025

2026

In den ersten 10 Monaten des Jahres summierten sich die Auslieferungen des Lafa 5 auf insgesamt 50.857 Fahrzeuge. Im Oktober machte dieses Modell 8,94 Prozent der weltweiten Auslieferungen von Leapmotor aus, nach 6,51 Prozent im September.

Im Oktober lieferte Leapmotor weltweit einen Rekord von 106.127 Fahrzeugen aus, womit es bereits zum vierten Mal in Folge die Marke von 100.000 Fahrzeugen überschritten hat. In den ersten 10 Monaten addierten sich die Auslieferungen auf insgesamt 772.666 Fahrzeuge, was 77,27 Prozent des zuvor angekündigten Jahresziels von 1 Million Fahrzeugen entspricht.

Um dieses Ziel zu erreichen, muss Leapmotor in den letzten 2 Monaten des Jahres weitere 227.334 Fahrzeuge liefern, das sind im Durchschnitt 113.667 pro Monat – ein Wert, der über dem Niveau im Oktober liegt.

Der Gründer von Leapmotor sagte, das erste Produkt der zweiten Marke werde ein Erlebnis bieten, das dem Wechsel von Funktelefonen zu Smartphones ähnelt.

($1 = 6,7191 Yuan)