Der von Lucid hergestellte Konkurrent zum Tesla Model Y ist fertig. Was wissen wir darüber

Lucid ist auf gutem Weg, die Produktion des Crossovers Cosmos in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 aufzunehmen, erklärte das kalifornische Elektrofahrzeug-Start-up während der Präsentation der Quartalszahlen am Montag.

Der elektrische Crossover wird beim Verkaufsstart mit dem Tesla Model Y und dem Rivian R2 konkurrieren und ist nach Angaben des neuen CEOs Silvio Napoli ein Projekt, das das Unternehmen unbedingt gewinnen muss. Diese Woche gab Lucid einige Updates zum Stand seines bisher wichtigsten Modells. Hier ist, was wir erfahren haben.

Die Lucid Cosmos-Fabrik nähert sich der „Produktionsbereitschaft“ an

Lucid ist ein kleiner Akteur auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, hat aber große Ambitionen. Seine Verkäufe im dritten Quartal fielen auf nur 3.806 Fahrzeuge. Dennoch stiegen die Verkäufe von Januar bis September um 33 Prozent, dank der Auslieferung mehrerer Gravity-SUV an Kunden. Nun versucht das Unternehmen, zu beweisen, dass es sich von einem Nischen-Luxushersteller zu einem Hersteller von Fahrzeugen in großem Umfang und mit hohem Gewinn entwickeln kann.

Lucid Gravity GT-S

Bild von: Lucid Motors

Die nächste Mittelklasse-Plattform sowie die damit verbundenen Elektrofahrzeuge sind für diese Strategie von zentraler Bedeutung. Zudem geht es mit den Arbeiten an der Produktionsanlage AMP-2, wo die Produktion beginnen soll, voran, so Napoli.

„AMP-2 nähert sich der Inbetriebnahme und der Bereitschaft für die Produktion, und Midsize ist jetzt auf gutem Weg“, sagte Napoli. Die zweite Produktionsanlage des Unternehmens – und die erste internationale – befindet sich in der King Abdullah Economic City in Jeddah, Saudi-Arabien. Die Anlage montiert bereits den Limousinenmodell Lucid Air, der auch in der AMP-1-Anlage in Casa Grande, Arizona, hergestellt wird.

„Die Installation der Spritzgusslinie ist abgeschlossen und die Inbetriebnahme ist im Gange“, sagte Napoli. „Die Montage der Karosserie beschleunigt sich. Die Installation des Antriebsstrangs macht Fortschritte und die Lackierung ist nun in der Endphase, da weiterhin Ausrüstung am Standort ankommt.“

Fotogalerie: Lucid Air Grand Touring (2024)

Der Start des Cosmos war ursprünglich für Ende dieses Jahres geplant, doch Napoli hat ihn im Rahmen eines umfassenderen Umstrukturierungsplans auf 2027 verschoben. Das Unternehmen gab an, das neue Elektrofahrzeug nicht überstürzt auf den Markt zu bringen, um die gleichen Qualitätsprobleme zu vermeiden, mit denen Gravity und Air konfrontiert waren.

Endphase der Prototypenentwicklung

Lucid wies außerdem darauf hin, dass der Cosmos selbst seiner endgültigen Serienform näherkommt.

„Die Endphase der Prototypenentwicklung ist im Gange, einschließlich Zulassungsverfahren und Crash-Tests. Die Pilotproduktion in Coolidge geht in ihre Endphase über, einschließlich des Know-how-Transfers an AMP-2“, sagte Napoli am Montag. Offensichtliche Cosmos-Prototypen wurden in der Nähe der Lucid-Anlagen gesichtet.

Weitere Informationen zum Lucid Cosmos folgen

Lucid hat diese Woche erklärt, dass man voraussichtlich im ersten Quartal des nächsten Jahres die Termine für die Enthüllung und den Beginn der Produktion bekanntgeben wird.

Wir wissen bereits viel über den Cosmos. Er wird bei etwa 50.000 Euro beginnen. Napoli sagte im August gegenüber CNN, dass er eine Reichweite von über 640 Kilometern haben wird. Während seines Investor Days im März gab das Unternehmen an, sowohl Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Batterien als auch Lithium-Eisen-Phosphat-(LFP)-Batterien verwenden zu wollen.

Ich habe auch ein Prototyp unter Ausschluss der Öffentlichkeit gesehen, und er sieht aus wie eine Miniaturversion des Gravity. Im Inneren erstreckt sich ein riesiger Touchscreen über die gesamte Breite des Armaturenbretts. Er wird eine leistungsstärkere, aber günstigere zentrale Architektur sowie eine 800-Volt-Plattform haben. Angetrieben wird er von einer der kompaktesten und energiedichten Antriebseinheiten der Branche, die Atlas genannt wird.

Innenraum des Lucid Cosmos

Foto von: Suvrat Kothari

Das Startup plant außerdem, durch seine Partnerschaften mit Uber und Nuro in den Vereinigten Staaten sowie Bolt in Europa Zehntausende von Robotaxi auf den Markt zu bringen. Dazu gehören sowohl das Gravity (USA) als auch ein mittelgroßes Elektrofahrzeug (für die USA und Europa). Das Unternehmen ist zudem auf dem richtigen Weg, die ersten Gravity-SUVs im ersten Quartal 2027 in der Bay Area zu veröffentlichen. (Die ursprüngliche Zeitplanung lag Ende 2026.)

Um all das zu realisieren, gab das Unternehmen bekannt, einen weiteren Kredit in Höhe von 1,75 Milliarden Dollar vom Saudi Arabian Public Investment Fund erhalten zu haben, der zugleich sein größter Aktionär ist.

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