Jeremy Clarkson kritisiert den Cybercab. Angeblich fuhr er auf Rot und verpasste den Ausstiegsort.

Der Moderator Jeremy Clarkson hat im Texas den Cybercab ausprobiert. Seiner Ansicht nach fuhr das Tesla bei Rot, bremste ohne Grund und setzte nach Erreichen des Ziels seine Fahrt fort.

Das erste Auto startete nicht einmal

Bei seinem Besuch in Texas bestellte Jeremy Clarkson zwei Tesla-Robotaxis. Er beschrieb seine Erfahrung in einem Artikel für The Sunday Times. Laut seiner Schilderung hielt das erste Fahrzeug hinter der Ecke am Abholort an und blieb stehen. Der Bordassistent behauptete dennoch, das Auto bewege sich bereits.

Ein Vertreter von Tesla riet ihm nach Kontakt mit dem Support angeblich, die Bestellung zu stornieren und ein Ersatzfahrzeug zu rufen. Dieses war bereits unterwegs, doch die Zufriedenheit des bekannten Moderators währte nicht lange.

Der Cybercab fuhr seiner Meinung nach bei Rot

Das zweite Fahrzeug fuhr anfangs normal. Danach fuhr es laut Clarkson bei Rot und bremste abrupt vor Hindernissen, die es auf der Straße nicht sah.

Der Moderator gab an, etwa zehn Minuten lang echte Sorgen gehabt zu haben. Der Cybercab verfügt weder über ein Lenkrad noch über Pedale, sodass er als Passagier das Steuer nicht übernehmen konnte.

Zudem endete die Fahrt nicht dort, wo er erwartet hatte. Nach Erreichen des Ziels fuhr das Fahrzeug weiter und erklärte, es suche einen sicheren Ort zum Anhalten. Laut Clarkson passierte es dabei mehrere Orte, die er als geeignet für einen Ausstieg hielt.

Ihm gefiel das Aussehen des Cybercab, und er schätzte auch Musks Mut. Nach dieser Erfahrung schrieb er jedoch, dass er eine Fahrt in London auslassen würde, falls dieses Angebot dort angeboten würde.

Die Zertifizierung des Cybercab wird von der NHTSA überprüft

Der Cybercab ist in der Zwischenzeit Gegenstand einer Prüfung durch die amerikanische Behörde für Straßenverkehrssicherheit NHTSA. Diese gab am 4. September bekannt, dass sie untersucht, auf welchen Daten und Verfahren Tesla die Einhaltung der bundesweiten Sicherheitsvorschriften für Fahrzeuge ohne traditionelle Steuerungselemente nachgewiesen hat.

Die Behörde möchte unter anderem prüfen, ob Tesla bei der Zertifizierung davon ausgegangen ist, dass einige Anforderungen an ihr autonomes Fahrzeug nicht gelten. Gleichzeitig erinnerte sie daran, dass die bisherigen Vorschriften bis zur Vollendung der geplanten Änderungen weiterhin bindend sind.

Quellen

Originaltext / Elektrickevozy.cz

The Sunday Times

NHTSA

Nicht übersehen

Lidl senkt Preis für Fahrerhilfe. Der magnetische Handyhalter kostet nur 129,90 CZK

Škoda Octavia verliert den TDI. Die Produktion von Dieselfahrzeugen endet Mitte 2027

Kohlenstoff, 100 Nm und Automatikgetriebe. Honda präsentierte ein neues E-Bike