Hyundai prüft Einstieg in Posco-Graphitprojekt in Vietnam
Hyundai Motor Group prüft eine Beteiligung am geplanten Geschäft von Posco Future M mit synthetischem Graphit in Vietnam. Vorgesehen ist eine Investition von 100 Milliarden Won (ca. 68 Mio. Euro). Im Gegenzug soll Hyundai bevorzugte Bezugsrechte für das Anodenmaterial erhalten.
Die Graphitfabrik in Thai Nguyen startet 2028 die Serienproduktion.
Bild: Posco Future M
Posco Future M und Hyundai Motor Group haben dazu am 3. November eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet. Demnach erwägt Hyundai eine Eigenkapitalinvestition von 100 Milliarden Won in das Vietnam-Projekt von Posco Future M. Gleichzeitig will sich der Autobauer vorrangigen Zugriff auf dort produziertes synthetisches Graphit sichern.
Beide Unternehmen wollen darüber hinaus bereits bei der Entwicklung und Qualitätsbewertung des Materials zusammenarbeiten. Ziel ist es, synthetische Graphit-Anodenmaterialien an die Anforderungen künftiger Elektrofahrzeuge anzupassen.
Die Kooperation baut auf einer bestehenden Zusammenarbeit zwischen den beiden Konzernen auf. Bereits im April 2025 hatten Posco Group und Hyundai Motor Group eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit in den Bereichen Stahl und Batteriematerialien unterzeichnet.
Posco und Hyundai arbeiten zudem bereits bei weiteren Schlüsselmaterialien für Elektrofahrzeuge zusammen. Im Juli 2026 starteten beide Unternehmen mit weiteren Partnern ein Forschungsprojekt für hochsiliziumhaltiges Elektroband, das die Effizienz von E-Motoren steigern soll. Die nun geplante Kooperation bei synthetischem Graphit erweitert die Zusammenarbeit damit auf einen weiteren zentralen Bereich der E-Mobilitäts-Wertschöpfung.
Posco plant Produktion in Vietnam ab 2028
Posco Future M baut derzeit in der vietnamesischen Provinz Thai Nguyen eine Fabrik für synthetisches Graphit. In das Werk investiert das Unternehmen nach eigenen Angaben rund 357 Milliarden Won. Die Serienproduktion soll 2028 beginnen.
Für die erste Ausbaustufe hat Posco Future M eigenen Angaben zufolge bereits Kundenaufträge abgeschlossen. Parallel bereitet das Unternehmen nun die zweite Investitionsphase vor, in die Hyundai über die geplante Beteiligung einsteigen könnte.
Synthetisches Graphit wird als Anodenmaterial in Lithium-Ionen-Batterien eingesetzt. Posco Future M hebt insbesondere dessen Potenzial für hohe Ladeleistungen und eine lange Batterielebensdauer hervor. Zugleich gewinnt das Material strategisch an Bedeutung, weil Auto- und Batteriehersteller ihre Lieferketten für Graphit stärker diversifizieren wollen. Posco Future M arbeitet daran, die gesamte Wertschöpfungskette für natürliches und synthetisches Graphit abzudecken, von den Rohstoffen und Zwischenprodukten bis zum fertigen Anodenmaterial.
Dazu hat das Unternehmen in den vergangenen Jahren mehrere langfristige Lieferverträge abgeschlossen. Im Juli 2025 vereinbarte Posco Future M die Lieferung von natürlichem Graphit-Anodenmaterial an einen großen japanischen Batteriehersteller. Im Oktober 2025 folgte ein weiterer Vertrag über natürliches Graphit im Wert von 671 Milliarden Won. Im März 2026schloss das Unternehmen zudem einen Vertrag über synthetisches Graphit-Anodenmaterial im Umfang von rund 1,015 Billionen Won mit einem nicht genannten globalen Autobauer.
Mit dem Vietnam-Projekt soll diese Strategie weiter ausgebaut werden. Für Hyundai könnte die Beteiligung wiederum einen zusätzlichen Zugang zu einem strategisch wichtigen Batterierohstoff außerhalb der bisherigen Lieferketten schaffen.