Genesis gibt bekannt, dass die Preise für den GV90 in Korea bei über 100.000 US-Dollar liegen, doch Türen im Klassenzugstil erhöhen die Kosten weiter.

Genesis hat in Südkorea die Bestellungen für den ultraluxuriösen Elektro-SUV entgegengenommen, wobei die Preise bei über 100.000 US-Dollar beginnen. Wer jedoch Türen mit Verdeckfunktion wünscht, muss etwas mehr bezahlen.

Genesis GV90-Preise und Reichweite in Korea

Die Luxusmarke von Hyundai setzt mit dem GV90, ihrem ersten vollständig elektrischen Dreirad-SUV-Flaggschiff, auf höhere Ansprüche.

Nach der Präsentation des GV90 im Palace of Fine Arts in San Francisco im August (die wir das Glück hatten, uns persönlich anzusehen), brachte Genesis den neuen „ultraluxuriösen“ SUV am Dienstag auf seinem Heimatmarkt in Korea auf den Markt.

Der Genesis GV90 stellt mehrere „erste-in-der-Welt“-Innovationen vor, darunter die ersten Türen ohne B-Säule, die sich eigenständig öffnen und schließen lassen, ein Dachairbagsystem mit 12 Airbags sowie echte Holzböden mit Fußbodenheizung.

Er ist in zwei Modellen erhältlich: der GV90 Standard mit herkömmlichen Schwingtüren und der GV90 Neolun, der das „Neolun Arch Gate“ sowie Genesis’ verstecktes Türsystem ohne B-Säule bietet.

In Korea beginnt der Preis für das 7-Sitzer-Modell des Genesis GV90 Standard bei 139,5 Millionen Won, was etwa 104.000 US-Dollar entspricht.

Der GV90 Individual Lounge Seat (6-Sitzer) beginnt bei 145,5 Millionen Won (108.500 US-Dollar); der GV90 Neolun Standard (6-Sitzer) beginnt bei 189,9 Millionen Won (141.500 US-Dollar), während der hochwertigste GV90 Neolun Executive Suite (4-Sitzer) bei 239,5 Millionen Won (178.500 US-Dollar) liegt.

Basierend auf Hyundais neuer eMP-Plattform, die exklusiv für seine Flaggschiffe entwickelt wurde, bezeichnete Genesis den GV90 als eine „bewegliche Privatlounge“ mit mehrkanaliger Luftfederung sowie einem doppelten elektronischen Schlupfregelungsdifferential (E-LSD).

Genesis GV90 Ausstattungslinien

Startpreis

GV90 Standard (7-Sitzer)

139,5 Millionen Won (104.000 US-Dollar)

GV90 Individual Lounge Seat (6-Sitzer)

145,5 Millionen Won (108.500 US-Dollar)

GV90 Neolun Standard (6-Sitzer)

189,9 Millionen Won (141.500 US-Dollar)

GV90 Neolun Executive Suite (4-Sitzer)

239,5 Millionen Won (178.500 US-Dollar)

Ein luxuriöser Privat-Lounge-Wagen auf Rädern

Die Plattform ist so konzipiert, dass sie Platz für die türlosen Türen ohne B-Säule, drehbare Sitze und weitere Ausstattungselemente schafft.

Im Parkzustand drehen sich die Vordersitze um 180 Grad, um den Passagieren im Fond zugewandt zu sein oder das von Genesis als „eine face-to-face-Lounge-Konfiguration“ bezeichnete Arrangement zu ermöglichen.

Das Interieur ist genauso übertrieben luxuriös, wie man es erwarten kann – mit riesigen Digitalbildschirmen, hochwertigen Materialien und zahlreichen Luxusausstattungen.

Der GV90 ist das erste Fahrzeug der Hyundai Motor Group, das das neue ausziehbare Display bietet, sowie das erste Genesis-Modell, das mit dem nächsten Generationen-Infotainmentsystem Pleos Connect ausgestattet ist.

Zusammen schaffen sie das von Genesis als neue Ebene der „Display-Erweiterbarkeit“ bezeichnete Konzept. Während andere Fahrzeuge wie der neue Tucson und der IONIQ 3 ebenfalls Pleos Connect nutzen, hat Hyundai eine exklusive Version für den GV90 entwickelt.

Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann der Bildschirm mit einem Knopfdruck auf 24,6 Zoll erweitert werden und so in eine riesige Kinoleinwand umgewandelt werden.

Sobald er erweitert ist, wechselt der Bildschirm in den Media Home-Modus, in dem man Netflix, Live-TV, Musik streamen sowie weitere Funktionen mit Drittanbieter-Apps nutzen kann.

Ein mobiler Privatkino würde ohne ein hochwertiges Audiosystem nicht vollständig sein, oder? Um das Ganze abzurunden, hat Genesis ein 25-Lautsprecher-Bang & Olufsen Premier 3D Sound System mit Dolby Atmos hinzugefügt, sodass es klingt, als wäre man tatsächlich im Kino.

Anstelle eines traditionellen Instrumententrägers verfügt der GV90 über ein 25-Zoll-HUD, das die Fahrzeuggeschwindigkeit, Navigationsanweisungen sowie weitere ADAS-Funktionen direkt auf der Windschutzscheibe anzeigt.

Der GV90 ist außerdem das erste Fahrzeug der Hyundai Motor Group mit einem bedienungsfreien Antriebssystem. Wenn man ins Fahrzeug einsteigt und die Tür schließt, bewegt sich der Motion Column Shifter von der 12-Uhr-Position in die 2-Uhr-Position.

Gleichzeitig dreht sich die Kristallsphäre zwischen Fahrer und Beifahrer, um anzuzeigen, dass das Fahrzeug zum Fahren bereit ist. Das Fahrzeug startet, wenn man auf die Bremse drückt.

Abmessungen, Akkugröße, weitere Spezifikationen

Als vollgroßes Flaggschiff-SUV ist der Genesis GV90 äußerst groß. Er ist 208,1 Zoll (5.285 mm) lang, 79,9 Zoll (2.030 mm) breit und 71,5 Zoll (1.815 mm) hoch (71,4 Zoll mit 24-Zoll-Reifen), wobei die Radstandlänge 127,8 Zoll (3.245 mm) beträgt.

Das ist sogar größer als der Hyundai IONIQ 9 (Länge: 199,2″/5.060 mm) und der Kia EV9 (Länge: 197,4″/5.010 mm).

Um einen vollständig ausgestatteten Flaggschiff-SUV anzutreiben, benötigt man einen großen Akku. Der GV90 verfügt über einen 123,5 kWh großen Akku, den größten unter den Elektrofahrzeugen von Hyundai Motor, wobei Genesis angibt, dass die 7-Sitzer-Version mit 22″-Rädern eine Fahrstrecke von 500 km (310 Meilen) erreicht.

Die 6-Sitzer-Version GV90 Neonlun mit 24″-Rädern hat eine Reichweite von bis zu 460 km (286 Meilen) nach einer einzigen Ladung.

Er ist mit einem neuen Dual-Motor-Allradantriebssystem ausgestattet, das insgesamt 657 PS (490 kW) Leistung und 590 lb-ft (800 Nm) Drehmoment liefert und ihn damit zum leistungsstärksten Elektrofahrzeug der Hyundai Motor Group macht.

Bei Verwendung eines 350 kW schnellen Ladegeräts kann der Akku des Fahrzeugs in etwa 22 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

„Dank des großen Interesses und der Unterstützung für den GV90 seit seiner weltweiten Premiere haben wir zunächst in Korea mit den regulären Verkäufen begonnen“, sagte ein Genesis-Vertreter und fügte hinzu, dass der Flaggschiff-SUV „einen neuen Standard für Luxus setzen wird.“

Nach Korea wird Genesis voraussichtlich den GV90 Anfang 2027 in den USA und anderen Weltmärkten auf den Markt bringen.

Genesis hat die Preise in den USA noch nicht bekannt gegeben, doch vom Standardmodell GV90 wird erwartet, dass es bei etwa 100.000 US-Dollar beginnt. Das GV90 Neolun wird hingegen voraussichtlich bei rund 150.000 US-Dollar oder mehr starten.

Was halten Sie vom Flaggschiff Genesis GV90? Würden Sie die Standardversion für etwa 100.000 US-Dollar kaufen oder lieber das zusätzliche Geld für das Modell Neolun mit Schiebetüren ausgeben? Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit.