Ägypten stellt mit chinesischer Unterstützung sein erstes Elektroauto her: 445 km Reichweite und 45 Prozent lokale Komponenten.
10/11/2026 19:00
Aufgeführt am
10/11/2026 19:00
Ägypten hat mit der Produktion seines ersten vollständig elektrischen Pkw, der im Land montiert wird, einen wichtigen Schritt in seiner Automobilindustrie unternommen. Es handelt sich um den Dongfeng Mage EV, ein chinesisches SUV mit einer Batteriekapazität von 50,8 kWh, das eine Reichweite von bis zu 445 Kilometern verspricht. Seine Herstellung wurde in den Anlagen des staatlichen Unternehmens El Nasr Automotive aufgenommen, wobei laut ägyptischen Behörden 45 Prozent der Komponenten lokal stammen. Das Projekt ist Teil einer umfassenderen Strategie, bis 2032 jährlich 100.000 Elektroautos herzustellen.
Ein elektrisches SUV mit 163 PS und einer Reichweite von bis zu 445 Kilometern
Das für diesen neuen industriellen Schritt ausgewählte Fahrzeug ist der Dongfeng Mage EV, ein Elektro-SUV, das bereits in China unter dem Namen Fengshen Sky EV01 auf dem Markt ist.
Es ist 4,67 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,61 Meter hoch, wobei die Radstandlänge 2,78 Meter beträgt. Sein Antriebssystem umfasst einen vorderen Elektromotor mit 120 kW Leistung, was 163 PS entspricht, sowie ein maximales Drehmoment von 240 Nm.
Er kann in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und ist mit einer Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterie mit 50,8 kWh ausgestattet. Die angegebene Reichweite beträgt laut dem chinesischen CLTC-Zyklus 445 Kilometer – ein Wert, der nicht mit der europäischen WLTP-Zertifizierung verwechselt werden sollte. Was das Aufladen angeht, gibt der Hersteller an, dass es 28 Minuten dauert, die Batterie über Gleichstrom von 30 auf 80 Prozent aufzuladen.
Im Innenraum finden sich ein digitales Instrumentenpaket mit 10,25 Zoll, ein vertikaler Mittelbildschirm mit 10,4 Zoll sowie ein Kofferraum mit 360 Litern Fassungsvermögen.
China steht hinter dem ersten in Ägypten hergestellten Elektroauto
Die Produktion findet in den Anlagen von El Nasr Automotive statt, die sich in Helwan, südlich von Kairo, befinden. Am Projekt beteiligen sich der chinesische Hersteller Dongfeng, der lokale Händler SN Automotive sowie die ägyptische Gruppe Safi, wobei die vorhandene Industrieanlage genutzt wird.
Laut der ägyptischen Regierung erreicht das Fahrzeug bereits zu Beginn der Produktion 45 Prozent lokale Komponenten. Das bedeutet jedoch nicht, dass alle seine Hauptkomponenten, einschließlich der Batterie, in Ägypten hergestellt werden.
Ziel ist es, die nationale Produktion von Komponenten schrittweise zu erhöhen und eine Industrie zu entwickeln, die die Abhängigkeit von Importen verringern kann. Die Markteinführung des Mage EV ist für das erste Quartal 2027 geplant, wobei der Preis in Ägypten noch nicht bekannt gegeben wurde.
Ägypten will jährlich 100.000 Elektroautos herstellen
Die Markteinführung ist Teil einer Industriestrategie, die weit über dieses Modell hinausgeht. Die ägyptische Regierung strebt an, bis 2032 eine jährliche Produktion von bis zu 100.000 Elektrofahrzeugen zu erreichen, wobei sie ihre geografische Lage nutzt, um sowohl den inländischen Markt als auch andere Länder in Afrika und dem Nahen Osten zu versorgen.
Zur Förderung dieser Investitionen verfügt das Land über ein Anreizprogramm für die Automobilindustrie, das darauf abzielt, internationale Hersteller anzuziehen und den lokalen Anteil zu erhöhen.
Das Projekt ist auch nicht der erste Versuch einer Zusammenarbeit mit Dongfeng. Im Jahr 2021 schlug El Nasr vor, den Elektrofahrzeug E70 lokal herzustellen, doch diese Initiative führte nicht zu einer kommerziellen Produktion. Nun stellt der Dongfeng Mage EV einen konkreteren Fortschritt dar.
Ihre Bedeutung liegt nicht nur in ihren technischen Eigenschaften, sondern auch darin, dass sie zeigt, dass die internationale Expansion chinesischer Hersteller auch zur Einrichtung neuer Produktionsstätten außerhalb Asiens und Europas beiträgt.
Die nächste Herausforderung für Ägypten wird es sein, die industrielle Kapazität zu erhöhen, lokale Lieferanten zu entwickeln und diesen ersten Markteintritt in eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Tätigkeit umzuwandeln.