Kann ich mit dem V2L-System ein anderes Elektroauto aufladen?

Kann das mit einem Elektroauto ausgestattete V2L-System verwendet werden, um ein zweites Auto aufzuladen? Das fragt Cesare, und Vasielettrico antwortet darauf. Für Anfragen: info@vaielettrico.it.
„Ich bin ein eurer Leser und schätze eure Redaktionspolitik sehr. Im technischen Datenblatt vieler Elektroautos sehe ich immer häufiger das V2L-System. Ist es möglich, mit dem sogenannten Ladegerät ein weiteres Elektroauto aufzuladen?“ Cesare Agnello

Antwort – Technisch gesehen ja. In der Praxis macht das nur in Notfällen Sinn. Tatsächlich ist der Stromfluss von einem Fahrzeug zum anderen langsam; der Energieverbrauch ist erheblich; die Vorgehensweise erfordert eine umständliche Prozedur; es sind kompatible Geräte erforderlich.
Der Elektroauto mit V2L-System (Vehicle to Load) leitet die Energie über ein Adapterkabel mit Shuko-Steckdose weiter (Foto oben links). An diese Steckdose muss der tragbare Ladegerät, das sogenannte „Carichino“ (siehe Foto oben rechts), angeschlossen werden, das zur zweiten Fahrzeugausstattung gehört. Im Grunde verhält sich das Fahrzeug, das die Energie liefert, wie eine 230-Volt-Steckdose und versorgt das an das zweite Fahrzeug angeschlossene Ladegerät. Es muss jedoch überprüft werden, ob das V2L-System mit den elektrischen Eigenschaften des tragbaren Ladegeräts kompatibel ist, insbesondere was die Erdeung und die Differenzialschutzmaßnahmen betrifft.
Die verfügbare Leistung liegt zwischen 2,3 und 3,6 kW, je nach Fahrzeugmodell mit V2L-Funktion. Somit können pro Stunde maximal etwas mehr als 3 kW übertragen werden, abzüglich der Umwandlungsverluste, die einer Reichweitenminderung von 10–15 km entsprechen. Das kann nützlich sein, um zur nächsten Ladesäule oder Steckdose im Netzwerk zu gelangen, aber kaum für etwas anderes.
Und natürlich wird die übertragene Energie aus der Batterie des Fahrzeugs entzogen, das als Generator fungiert.
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