CATL schließt eine weitere exklusive Batteriepartnerschaft für eVTOLs mit EVT Aerotechnics ab
Phate Zhang
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12. Nov. 2026, 19:01 Uhr GMT+8
Der Vertrag stellt das zweite Lieferabkommen für eVTOL-Batterien von CATL in diesem Monat dar.
CATL kündigte außerdem gestern Pläne an, gemeinsam mit einer Universität ein Labor für die Lufttüchtigkeit von Batterien einzurichten.
EVT Aerotechnics hat eine strategische Partnerschaft mit CATL (HKEX: 3750) eingegangen und hat den chinesischen Batteriehersteller ausgewählt, um Batterien für seine elektrischen Flugzeuge mit vertikalem Start und Landen für Passagiere und Fracht zu liefern.
CATL erklärte in einer Stellungnahme am Donnerstag, es habe kürzlich eine Vereinbarung mit EVT unterzeichnet, um dessen exklusiver Batteriepartner zu werden.
CATL kündigte an, EVT mit Flugbatterien zu versorgen, die eine hohe Energiedichte, eine große Reichweite sowie ein hohes Sicherheitsniveau bieten. In der Stellungnahme wurden keine konkreten Flugzeugmodelle, Batteriebeschreibungen, der Wert des Deals oder ein Lieferzeitplan genannt.
Der Gründer und Vorsitzende von EVT, Ren Wenguang, sowie der Vorsitzende und CEO von CATL, Robin Zeng, nahmen an der Unterzeichnung teil und waren dabei zugegen.
Durch die Vereinbarung erhält EVT Unterstützung bei der Lieferung von Batterien für die Entwicklung und Markteinführung seiner Flugzeuge, was CATLs jüngsten Bemühungen, seine Partnerschaften im Bereich der elektrischen Luftfahrt auszubauen, weiterhin Auftrieb verleiht.
Laut im Januar veröffentlichten Informationen unterzeichnete EVT ein Abkommen über strategische Zusammenarbeit sowie Vereinbarungen über geplante Käufe im Wert von insgesamt etwa 1,2 Milliarden Yuan (178 Millionen US-Dollar) mit Jiangsu Financial Leasing Co Ltd.
Die geplanten Käufe umfassen Inspektionsflugzeuge mit langer Einsatzdauer, Fracht-eVTOLs sowie Passagier-eVTOLs – und nicht nur Passagierflugzeuge.
CATL erweitert zudem seine Bemühungen bei der Überprüfung der Lufttüchtigkeit von Flugzeugbatterien. Am 11. November unterzeichnete das Unternehmen eine Vereinbarung mit der Zivilfluguniversität Chinas, um gemeinsam ein Labor für technologische Innovationen im Bereich der Lufttüchtigkeit von Flugzeugbatterien einzurichten.
Die Partner werden die Zulassungsstandards sowie Methoden zur Nachweisung der Konformität für voll elektrische und hybride Luftfahrtenergiesysteme sowie für Anwendungen in geringer Flughöhe untersuchen. Zudem werden sie Plattformen für die Sicherheitstests von Batterien und die Validierung der Zulassungsfähigkeit entwickeln.
Zuvor, am 2. November, kündigte CATL Kooperationsabkommen mit Blue Vector Intelligent Technology an, dessen Skyla Aviation-Sparte CATL außerdem zum exklusiven Batteriepartner wählte.
Diese Partnerschaft konzentriert sich auf das 6-sitzige voll elektrische Tiltrotor-Flugzeug Skyla V30, für das CATL maßgeschneiderte Luftfahrtbatterien entwickeln wird.
CATL hat Hunderte Millionen Dollar in Autoflight investiert – es handelt sich dabei um die erste bekannte Investition von CATL in einen Hersteller von eVTOL-Flugzeugen.
(1 $ = 6,7174 Yuan)
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Über den Autor
Phate Zhang ist Gründer und Chefredakteur von CnEVPost. Er ist seit 2009 Journalist und begann seine Karriere bei China Daily und Reuters, arbeitete anschließend sechs Jahre lang für das Finanzmedienunternehmen Wallstreetcn, wo er sich mit Makroökonomie, Finanzmärkten und Unternehmensnachrichten beschäftigte. Seine Erfahrung in der Berichterstattung über Kapitalmärkte prägt den Schwerpunkt von CnEVPost: die wirtschaftlichen und investitionstechnischen Aspekte der chinesischen EV-Branche – Umsätze, Lieferungen, Analystenstudien sowie politische Veränderungen, die die Aktienkurse beeinflussen. Kontakt: [email protected]