BYDs neues fünfsitziges Luxus-SUV verfügt über große Bildschirme, eine große Reichweite und kostet ab etwa 40.000 US-Dollar
BYD hat in China den Denza N8 EV auf den Markt gebracht – ein fünfsitziges Luxus-SUV, das eine Reichweite von über 1.000 km (621 Meilen) nach CLTC-Maßstäben, ein mit Technologie ausgestattetes Interieur sowie zahlreiche Premium-Extras verspricht.
Preise, Reichweite und weitere Spezifikationen des BYD Denza N8 EV
Jeden Tag wird ein neues BYD-Fahrzeug in China verkauft. Nachdem vor einigen Wochen die Vorbestellungen für den Denza N8 EV eröffnet wurden, fand am Donnerstag die offizielle Markteinführung statt.
Der neue N8 EV, von Denza als „der König der großen 5-sitzigen reinen Elektrofahrzeuge“ bezeichnet, ist in sechs Varianten erhältlich – darunter vier batterieelektrische (EV) und zwei Plug-in-Hybrid (PHEV)-Antriebsvarianten.
Der rein elektrische Denza N8 beginnt bei 269.900 Yuan, was etwa 40.500 US-Dollar entspricht, wobei die Preise für das Flagship-Modell bis zu 329.900 Yuan (49.500 US-Dollar) reichen. Die PHEV-Modelle starten jeweils bei 300.900 Yuan und 329.900 Yuan.
Der Denza N8 EV ist mit einer Länge von 5.150 mm, einer Breite von 1.999 mm und einer Höhe von 1.820 mm sowie einer Radstandlänge von 3.075 mm etwas länger als der Kia EV9 und der Hyundai IONIQ 9.
Im Innenraum übertrifft das Design alle Erwartungen: Es gibt ein riesiges 30-Zoll-Panoramainfotainmentscreen, der fast den gesamten Armaturenbrettbereich auf der Beifahrerseite ausfüllt. Zudem befindet sich am unteren Teil der Windschutzscheibe ein neues 43-Zoll-(1,1-Meter)-Panoramadisplay für Informationen vor dem Fahrer.
BYD hat einige Premium-Extras hinzugefügt, wie Vorder- und Rücksitze im Nullschwerkraftmodus, eine herunterklappbare Unterhaltungsscreen an der Decke, indirektes Licht sowie kabellose Handyladegeräte.
Der Denza N8 ist entweder mit einem reinen Hinterradantrieb oder mit einem dreimotorigen Allradantrieb erhältlich. Die Variante mit Hinterradantrieb verfügt über einen einzigen Motor, der je nach Ausstattung entweder 320 kW (429 PS) oder 370 kW (496 PS) leistet.
Der dreimotorige Denza N8 stellt BYDs e3 Evo-Technologie vor. Dabei sind drei Elektromotoren verbaut: ein vorderer Motor mit 270 kW (362 PS) sowie zwei hintere Motoren mit jeweils 310 kW (416 PS), was eine Gesamtleistung von 890 kW (1.193 PS) ergibt.
1.003 km elektrische CLTC-Reichweite
BYDs Denza gibt an, dass der N8 EV eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 1.003 km (623 Meilen) aufweist, „was ihn zum SUV mit der längsten Reichweite unter den serienmäßig hergestellten rein elektrischen Fahrzeugen der Welt macht.“
Zum Vergleich: Das ist genauso viel wie beim ursprünglichen N8-Plug-in-Hybrid (PHEV), den er ersetzt, der bei vollem Tank und voller Ladung eine kombinierte CLTC-Reichweite von 1.003 km (623 Meilen) bot.
Er ist mit zwei Batteriepaketen der zweiten Generation von BYD Blade erhältlich: 105,792 kWh und 130,15 kWh, die jeweils Reichweiten von bis zu 885 km (549 Meilen) bzw. 1.003 km (623 Meilen) ermöglichen.
Dank der zweiten Generation der BYD Blade-Batterien sowie der Flash-Charging-Technologie kann der Denza N8 EV in fünf Minuten von 10 % auf 70 % aufgeladen werden. Von 10 % auf 97 % dauert die Ladung lediglich neun Minuten.
Wie viele seiner neuen Luxusfahrzeuge ist auch der Denza N8 mit BYDs hochwertiger Technologie und Funktionen ausgestattet, wie zum Beispiel dem intelligenten Luftfederungssystem DiSus-A sowie dem intelligenten Fahrassistentensystem God’s Eye 5.0.
BYD bietet in China außerdem die erweiterte Version Denza N8L an, die bereits zu Beginn dieses Jahres zum Verkauf stand und ab 299.800 Yuan (45.000 US-Dollar) erhältlich ist.