BYD kombiniert Solarmodule, Energiespeicherung und Megawatt-Ladetechnologie.
BYD hat im Wüstengebiet von Abu Dhabi ein Ladesystem vorgestellt, das Photovoltaik, Batteriespeicherung, FLASH Charging sowie einen Laderoboter kombiniert. Laut CarNewsChina erreichte das System während einer Demonstration eine Ladeleistung von 1.000 kW.
BYDs Roboterarm verbindet das Fahrzeug automatisch.
Bild: BYD
Der Kern der Anlage ist BYDs sogenanntes Solare-Speicher-Ladungssystem. Dieses System speichert vor Ort erzeugte Solarenergie und verwendet sie anschließend zur Schnellladung von Elektrofahrzeugen. Laut BYD kann das System somit zumindest teilweise unabhängig vom Stromnetz betrieben werden. Dies soll insbesondere für Orte mit begrenzter Netzkapazität von Interesse sein.
Das System nutzt außerdem BYDs FLASH-Charging-Technologie, die dazu in der Lage sein soll, kompatible Fahrzeuge in fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufzuladen. _CarNewsChina_ berichtet, dass das System bei einer Demonstration in den Vereinigten Arabischen Emiraten eine Ladeleistung von 1.000 kW erreichte. In der eigenen Ankündigung für diese spezielle Anlage gibt BYD jedoch keine Angabe zur Ladeleistung. Bereits im März hatte der Hersteller ein FLASH-Charging-System vorgestellt, das an jeder Ladestation bis zu 1.500 kW leisten kann.
Zusätzlich hat BYD einen Roboterarm in das System integriert. Dieser Arm erkennt den Ladeanschluss des Fahrzeugs, öffnet die Ladeklappe, steckt den Anschluss automatisch ein und trennt ihn wieder ab, sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist. Laut BYD verwendet das System dazu kamerabasierte Erkennungstechnologien sowie Kraftsensoren.
BYD-Roboter übernimmt den Ladevorgang
In Kombination mit dem automatisierten Valet-Parking wird dadurch auch die Anfahrt zum Ladepunkt automatisiert: Ein kompatibles Fahrzeug kann selbstständig zur Ladesäule fahren und dort parken. Anschließend übernimmt der Roboterarm den Anschlussvorgang, wodurch der Fahrer nicht mehr selbst das Ladekabel bedienen muss.
Allerdings ist das Robotersystem derzeit noch nicht kommerziell erhältlich. Die vollautomatische Ladung per Roboterarm ist außerdem keine völlig neue Idee – Huawei hatte bereits Anfang 2025 an einer 600-kW-Schnellladestation ein ähnliches System vorgestellt.
Die Installation in Abu Dhabi ist Teil der internationalen Ausweitung der FLASH-Charging-Technologie. BYD strebt an, bis Ende 2027 weltweit 6.000 solcher Stationen einzurichten, wovon 100 in Europa geplant sind.