Elektroautos: China verlangsamt sich, Europa übernimmt die Führung
Die Elektroautos verändern die Dynamik weltweit und verschieben das Gleichgewicht auf dem Markt. Im Oktober verzeichnete Europa einen Anstieg der Verkäufe um 36%, während China nach Monaten des Wachstums erstmals ins Stocken geriet.
Weltweit wurden 2,09 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride (BEV und PHEV) verkauft, was einem Anstieg von 8% im Vergleich zu Oktober 2025 entspricht. Doch es gibt noch eine weitere auffällige Zahl: Die chinesischen Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energiequelle erreichten 582.000 Einheiten und übertrafen damit sogar den im September aufgestellten Rekord.
Kurz gesagt: Das Rennen um die Elektroautos wird immer auf mehr Fronten ausgetragen – Europa beschleunigt, China setzt auf Exporte und viele Märkte außerhalb Chinas wachsen wieder.
Weltweite Verkäufe von Elektroautos erreichen 2,09 Millionen
Lieferungen in den ersten zehn Monaten des Jahres 2026 belaufen sich auf 17,5 Millionen Fahrzeuge, was laut Schätzungen von Benchmark im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025 einen Anstieg darstellt. Im September hatten die monatlichen Verkäufe 2,15 Millionen erreicht. Oktober weist somit einen leichten Rückgang auf, der jedoch die grundsätzliche Entwicklung nicht verändert.
Hinter dieser Gesamtzahl verbirgen sich Regionen mit unterschiedlichen Entwicklungen. Europa beschleunigt weiter und kompensiert teilweise das Abschwung in China. Der Rest der Welt, außerhalb Chinas, Europas und Nordamerikas, zeigt in der Zwischenzeit eine zweistellige Wachstumsrate, die zunehmend zum Gesamtwert beiträgt.
Ein direkter Vergleich mit der Entwicklung seit Jahresbeginn hilft dabei, zu ermitteln, wie stark die verschiedenen Regionen zum globalen Gesamtwert beitragen: Das kann man bei den Daten zu den Verkäufen von Elektrofahrzeugen weltweit im Jahr 2026 nachlesen.
Das erste Quartal 2026 endet mit einer Beschleunigung des Verkaufs von BEV sowie positiven Signalen in den wichtigsten europäischen Ländern
Bild von: TheICCT
Europa: Der Verkauf von Elektroautos steigt um 36%
In Europa erreichten die Zulassungen von Elektrofahrzeugen im Oktober 510.000 Einheiten, was einem Anstieg von 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der Gesamtstand der ersten zehn Monate liegt bei 4,5 Millionen, was 31 Prozent über dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025 ist. Dies ist ein Wachstumstempo, das der europäische Markt seit langer Zeit nicht mehr verzeichnet hat.
In diesen 36 % gibt es jedoch zwei sehr unterschiedliche Wachstumsraten. Die rein elektrischen Autos sind im Jahresvergleich um 49 % gestiegen und haben fast allein zum Gesamtergebnis beigetragen. Die Plug-in-Hybriden legten nur um 7 % zu – ein Tempo, das zeigt, dass das Wachstum in Europa vor allem durch reine BEV-Fahrzeuge, also batteriebetriebene Autos ohne Verbrennungsmotor, angetrieben wird.
Der Vergleich mit dem vorherigen Quartal zeigt, dass die Herbstbeschleunigung kein isoliertes Phänomen ist, sondern die Fortsetzung einer seit Monaten bestehenden Tendenz: So entwickelte sich der europäische Markt für Elektroautos zu Beginn des Jahres 2026.
Warum der chinesische Export das globale Ergebnis belastet
Der Exportrekord Chinas ist kein nebensächlicher Aspekt. Da der Inlandsmarkt langsamer wächst, verlagern chinesische Hersteller immer größere Mengen nach Übersee, einschließlich Europa. Das ist einer der Gründe, warum das Erscheinen chinesischer Modelle auf dem europäischen Markt weiter zunimmt, wie auch aus den Verkaufszahlen in Europa in den Sommermonaten 2026 hervorgeht.
Das Oktoberbild zeigt einen weiterhin wachsenden Weltmarkt, doch mit einem anderen Gleichgewicht im Vergleich zum Vorjahr. Neben Europa und der Exportfähigkeit Chinas spielen zunehmend auch die neuen Märkte eine Rolle, die erstmals Elektroautos aufnehmen.
Lesen Sie auch