7 Elektroautos für etwa 20.000 Euro: Das sind die günstigsten, die man in Spanien kaufen kann.
Ein neues Elektroauto zu einem vernünftigen Preis zu kaufen, wird allmählich viel einfacher als noch vor einigen Jahren. Bis vor Kurzem mussten sich diejenigen, die nach einem preisgünstigen Modell suchten, mit einem sehr begrenzten Angebot zufriedengeben, das in der Regel über geringe Reichweiten und eher einfache Ausstattungen verfügte. Doch das Erscheinen neuer chinesischer Hersteller sowie die Reaktion der europäischen Marken verändern dieses Bild schnell.
Die 20.000-Euro-Grenze ist zu einem der wichtigsten Kampffelder geworden. Dacia, Renault, Citroën und BYD bieten bereits Modelle in diesem Segment an, während Nissan, Smart und Volkswagen Alternativen vorbereiten oder bereits auf den Markt bringen, die die Auswahlmöglichkeiten weiter erweitern werden.
Wir haben acht kleine Elektroautos ausgewählt, deren Preis bei etwa 20.000 Euro liegt – basierend auf den Preisen auf dem spanischen Markt, ohne Berücksichtigung von staatlichen Zuschüssen. Es gibt erhebliche Unterschiede in der Reichweite, Leistung und Innenraumgröße, aber auch in der Konzeption jedes Modells. Einige sind fast ausschließlich für die Stadt konzipiert, während andere längere Fahrten mit größerem Komfort ermöglichen.
Citroën ë-C3 Urban Range: 17.100 Euro
Der Citroën ë-C3 ist eine der interessantesten Alternativen für diejenigen, die ein kleines Auto benötigen, aber auf ein relativ geräumiges Innenraumkonzept nicht verzichten möchten. Sein fast vier Meter langer Karosseriekörper, die hohe Fahrposition sowie eine auf Komfort ausgerichtete Federung machen ihn zu einer vielseitigen Option.
Die Urban Range-Version ist mit einem Motor mit 83 kW (113 PS) und einer Batterie mit einer Nennkapazität von 30,3 kWh ausgestattet. Die homologierte Reichweite liegt je nach Konfiguration zwischen 205 und 215 Kilometern nach WLTP. Das reicht aus für tägliche Fahrten, ist jedoch für häufige Reisen begrenzt.
Dacia Spring Electric: 17.900 Euro
Der Dacia Spring bleibt weiterhin eines der einfachsten Angebote, um in die Welt der Elektroautos einzusteigen. Die neueste Version bringt im Vergleich zu den ersten Ausführungen erhebliche Verbesserungen mit sich, insbesondere in Bezug auf Leistung, Reaktionsfähigkeit und Fahrverhalten.
In Spanien haben wir diese Woche die Preise erfahren: Der neue Spring in der Expression-Version mit einer WLTP-Reichweite von 246 km und einem 80-PS-Motor kostet etwa 17.900 Euro – ein preislich konkurrenzfähiger Betrag. Dieser Preis gilt vor allen Subventionen oder Aktionen. Damit liegt er unter dem Preis des Vorgängermodells, das in Spanien noch verkauft wird.
BYD Dolphin Surf Active: 19.990 Euro
Der BYD Dolphin Surf ist einer der ernsthaften Konkurrenten für die kleinen europäischen Elektrofahrzeuge. Mit einer Länge von 3,99 Metern bietet er für seine Größe einen geräumigen Innenraum sowie eine technologische Ausstattung, die eine drehbare Zentralanzeige und zahlreiche Assistenzsysteme umfasst.
Die Active-Version verfügt über einen Motor mit 65 kW (88 PS) und eine Blade-Batterie mit etwa 30 kWh Kapazität, was eine Reichweite von bis zu 220 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Wer häufiger unterwegs sein muss, kann sich für die Boost-Version entscheiden, die die Batteriekapazität auf 43,2 kWh erhöht und somit die Reichweite erheblich verbessert – allerdings auch den Preis steigert.
Renault Twingo E-Tech: 19.500 Euro
Renault hat einen seiner bekanntesten Namen wiederbelebt, um in den Segment der günstigen Elektroautos zurückzukehren. Der neue Twingo bewahrt einen großen Teil des Geistes des ursprünglichen Modells bei – mit einer kompakten Karosserie, einem sehr erkennbaren Design sowie praktischen Lösungen wie individuell verschiebbaren Rücksitzen.
Sein Motor leistet 60 kW (82 PS) und nutzt eine 27,5 kWh große LFP-Batterie, was eine Reichweite von bis zu 263 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das hauptsächlich für die Stadt konzipiert ist, doch sein Innenraum und seine Innenausstattung können es zu einer interessanten Alternative für Familien machen, die ein zweites Fahrzeug suchen.
Die neuen günstigen Elektrofahrzeuge, die auf den Markt kommen
Nissan Pixo: 19.990 Euro
Nissan möchte sich auch im Segment der städtischen Elektrofahrzeuge mit dem neuen Pixo einen Platz sichern – einem Modell, das eng mit dem Renault Twingo verbunden ist. Beide teilen einen großen Teil ihrer technischen Ausstattung, wobei Nissan auf ein eigenständiges Design setzt.
Der Pixo verfügt über einen Motor mit 60 kW (82 PS) und eine Batterie mit 27,5 kWh, was eine WLTP-Reichweite von bis zu 259 Kilometern ermöglicht. Sein Markteintritt ist für 2027 geplant, weshalb der endgültige Preis in Spanien noch unbekannt ist – es wird jedoch vermutet, dass er bei etwa 19.990 Euro liegen wird.
Smart #2: 19.990 Euro
Smart kehrt zum Konzept zurück, das die Marke berühmt gemacht hat: ein winziges Auto mit nur zwei Sitzplätzen, das dafür konzipiert ist, sich mühelos in den Städten fortzubewegen. Der neue Smart #2 behält dieses Konzept bei, verfügt jedoch über eine moderne Elektroplattform sowie eine weitaus fortschrittlichere Ausstattung.
Mit einer Länge von etwa 2,75 Metern ist er das kleinste Modell in dieser Auswahl. Sein Motor entwickelt 60 kW (82 PS), während die 35,8 kWh große Batterie eine Reichweite von bis zu 290 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Ein besonders attraktives Angebot für diejenigen, die die einfache Parkmöglichkeit priorisieren und keine Rückbank benötigen.
Volkswagen ID. EVERY1: Etwa 20.000 Euro
Volkswagen bereitet seinen Rückkehr in das Einsteigersegment mit einem Modell vor, das den Geist des alten e-up! wiederbeleben soll und als günstigste Alternative in seiner neuen Elektrofamilie dienen soll.
Das Prototyp-Modell ID. EVERY1 ist etwa 3,88 Meter lang, hat vier Sitzplätze und verfügt über einen Kofferraum von 305 Litern. Sein Erscheinen ist für 2027 geplant, wobei ein Zielpreis von rund 20.000 Euro anvisiert wird. Die endgültige Ausstattung der Serienversion sowie ihre homologierte Reichweite sind noch nicht bekannt.
Das Angebot an günstigen Elektroautos wächst, doch man sollte über den angegebenen Preis hinausschauen. Nicht alle bieten die gleiche Reichweite, Innenraumgröße oder Lademöglichkeiten, und Sonderangebote können die endgültige Kaufkosten erheblich verändern.
Für diejenigen, die ausschließlich ein Stadtauto suchen, können der Dacia Spring oder der Smart #2 ihre Bedürfnisse perfekt erfüllen. Der BYD Dolphin Surf, der Citroën ë-C3 und der Renault Twingo bieten Alternativen mit unterschiedlichen Ansätzen, während die kommenden Modelle von Nissan und Volkswagen den Wettbewerb voraussichtlich noch weiter verstärken werden.
Und das ist vermutlich die beste Nachricht für Käufer. Nach Jahren, in denen es schwierig war, ein günstiges Elektroauto zu finden, bietet der Einstiegssegment nun eine Vielfalt an Modellen, die noch vor Kurzem undenkbar schien.
Vergleichstabelle
Modell
Leistung
Batterie
WLTP-Autonomie
Preis in Spanien
Dacia Spring
80 PS
kWh
246 km
17.900 Euro
Renault Twingo Evolution
82 PS
27,5 kWh
263 km
19.500 €
BYD Dolphin Surf Active
88 PS
30 kWh
220 km
19.990 €
Smart #2 Pure
82 PS
35,8 kWh
290 km
19.990 €
Volkswagen ID. EVERY1
N/A
N/A
N/A
20.000 €*
Dacia Spring Electric 100
102 PS
24,3 kWh
225 km
20.580 €
Citroën ë-C3 YOU Urban Range
113 PS
30,3 kWh
215 km
20.666 €
Nissan Pixo
82 PS
27,5 kWh
259 km
19.990 €**
Referenzpreise für Spanien vor staatlichen Unterstützungen. *Schätzpreis, noch nicht bestätigt. **Preis des Nissan Pixo wartet auf offizielle Bestätigung.