IBU-tec获得了在比特费尔德建设LFP生产设施的重要许可
图林根州的电池材料制造商IBU-tec在比特费尔德-沃尔芬建设其LFP生产线的工作进展顺利。这家为大众汽车电池子公司PowerCo提供产品的供应商现已获得萨克森-安哈尔特州行政机构颁发的关键许可，该许可是启动生产所必需的。
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关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
丰田为电动车型提供555欧元的充电补贴
丰田与Vattenfall为各类电动丰田车型的购买者及私人租赁用户推出一项充电优惠活动。参与者可获得555欧元的现金返还，据丰田称，按该计算方式，这相当于约15,000公里的纯电行驶里程。
萨格勒布投入运营62辆电动公交车
克罗地亚的首都萨格勒布已投入使用了由曼恩和依维柯生产的62辆电动公交车，以及相应的充电基础设施。具体而言，该市的公共交通运营商ZET购买了30辆电动单层巴士、26辆电动铰接式巴士和6辆电动中型巴士，总成本接近5680万欧元。
萨格勒布投入62辆电动公交车运营
克罗地亚首都萨格勒布已投入62辆来自曼恩和依维柯的电动公交车及相应的充电设施投入使用。该市的公共交通运营商ZET购买了30辆单层电动公交车、26辆铰接式电动公交车以及6辆中型电动公交车，总费用接近5680万欧元。
5,600欧元与426,000辆销量：比亚迪最大竞争对手将在瓦伦西亚生产的这款意外电动车型
在西班牙，我们是通过其SUV车型了解该品牌的——包括即将在瓦伦西亚生产的那一款——但吉利在中国凭借价格极低的电动车型大获成功，销量已突破40万辆。
朗盛投入运营用于LFP材料的电池实验室
朗盛在克雷费尔德-于尔丁根工厂开设了一间新的电池实验室。这家特种化学品公司计划在此直接对用于LFP电池的材料进行电池单元测试并持续改进。
朗盛在德国建立用于LFP材料的电池实验室
朗盛在德国克雷费尔德-于尔丁根的工厂内新建了一座电池实验室。这家特种化学品公司计划直接在电池单元中测试并进一步开发用于LFP电池的材料。
Ionity在德国开设第200个快速充电站
Ionity在卡尔斯鲁厄开设了德国第200个充电站。至此，该公司在全德范围内已拥有超过1500个高功率充电站点。更多内容请参阅ecomento.de上的文章《Ionity在德国开设第200个快速充电站》……
标致e-3008：选择这款续航里程达701公里的电动SUV的5个理由
WLTP续航里程达526至701公里，配备21英寸全景显示屏及Drive Assist Plus 2.0系统：试驾这款SUV的五个理由……《标致e-3008：续航701公里，试驾这款电动SUV的五个理由》一文最初发表于Automobile Propre杂志。
奥迪不会放弃汽油车：首席执行官格诺特·多尔纳明确表示，电动汽车之外仍有“发展空间”
奥迪刚刚推出了拥有1,001马力的Nuvolari混合动力超级跑车。其首席执行官格诺特·多尔纳认为，内燃机依然拥有发展前景。
ProLogium在台湾开始批量生产下一代固态电池。
台湾固态电池制造商ProLogium已在台启动其3.5代锂陶瓷电池的批量生产。据ProLogium称，TÜV Rheinland检测确认所使用的电池单元具有381瓦时/公斤的重量能量密度。
ProLogium在台湾开始下一代固态电池的批量生产
台湾固态电池制造商ProLogium正在台湾开始其第三代半锂陶瓷电池的批量生产。据ProLogium称，德国跨国汽车标准认证机构TÜV Rheinland已确认，该电池所使用的电芯重量能量密度可达381瓦时/千克。