萨格勒布投入62辆电动公交车运营

克罗地亚首都萨格勒布已投入62辆来自曼恩和依维柯的电动巴士及相应的充电设施投入使用。该市的公共交通运营商ZET购买了30辆单层电动巴士、26辆铰接式电动巴士以及6辆中型电动巴士，总费用接近5680万欧元。

此次电动车辆的采购是萨格勒布市一项更宏大计划的一部分，该计划旨在十年内购置总计500辆电动巴士，从而实现ZET车队的全电气化。在去年10月仅有两辆来自德国制造商曼恩的电动巴士投入运营后，此次新购置的62辆巴士标志着更为重大的进展，堪称真正的里程碑。

曼恩目前投入使用的电动巴士包括30辆Lion’s City 12E型单层电动巴士以及26辆Lion’s City 18E型铰接式电动巴士。此外，还有6辆由伊维柯制造、车身由塞尔维亚公司Feniksbus设计的中型电动巴士，其型号为Iveco Feniksbus FBI 83 ME。

在理想条件下，这些巴士的续航里程分别为：单层电动巴士至少500公里，铰接式电动巴士450公里，中型电动巴士260公里。这样的续航能力使得这些巴士无需中途充电即可运行一整个工作日，而夜间则可在新的电动巴士停车场进行充电。

总采购金额接近5680万欧元。其中4540万欧元来自欧盟通过国家恢复与韧性计划提供的资金，该计划由克罗地亚海洋、交通和基础设施部共同推动；另外1140万欧元则来自萨格勒布市的预算。

萨格勒布的电动公交车占比现已达到20%

萨格勒布市将此次采购视为推动公共交通现代化以及实现ZET公交车队电动化的重要一步。萨格勒布市长托米斯拉夫·托马舍维奇表示：“从周一开始，萨格勒布的市民就能看到这些新公交车，总共有62辆。随着学年的开始，高峰时段每天约有300辆公交车在运营。这意味着通过这一举措，整个ZET公交车队的五分之一已经实现电动化——这确实是一项重大的成就。”托马舍维奇市长如此说道。

位于萨格勒布西部Podsused区的新型电动巴士充电站，是推动ZET地区电动出行发展的关键设施。该站点共设置了67个充电站，每个充电站配备两个充电接口，总计可提供134个充电位。整个设施的负荷容量为3.5兆瓦。

这座面积为8,500平方米的设施建设成本超过980万欧元。其中约780万欧元来自欧盟通过国家复苏与韧性计划（NRRP）提供的资金，另外200万欧元则来自萨格勒布市的预算。

托马舍维奇解释说，波德苏塞德的充电站规模不够，需要再在萨格勒布增设两个站点才能为如此大量的公交车充电。“我们着眼于长远发展，目标是在未来七到八年内让ZET公司的所有车辆都实现电动化，”他说，“这仅仅是个开始。”他补充道。

这些新型电动公交车还专为行动不便的乘客设计，配备了空调、先进的安全系统、视频监控设备、USB接口以及乘客计数系统。除了为乘客带来更高的舒适度、可靠性和安全性外，这些电动车还能减少城市噪音和碳排放，从而改善萨格勒布市的空气质量。