萨格勒布投入运营62辆电动公交车

克罗地亚的首都萨格勒布已投入运营62辆由曼恩和依维柯生产的电动巴士，同时还配备了相应的充电基础设施。具体而言，该市的公共交通运营商ZET购买了30辆电动单层巴士、26辆电动铰接式巴士以及6辆电动中型巴士，总成本接近5680万欧元。

这些车辆的采购是萨格勒布市一项更大计划的一部分，该计划旨在十年内购置总计500辆电动巴士，从而实现ZET车队的全电气化。在去年10月首批两辆德国曼恩品牌的电动巴士投入运营之后，此次新增的62辆巴士无疑是一个规模更大的举措，也堪称重要的里程碑。

具体而言，MAN公司目前已投入使用了30辆Lion’s City 12E型单层电动巴士以及26辆Lion’s City 18E型铰接式电动巴士。此外还有6辆由Iveco制造、配备塞尔维亚公司Feniksbus车厢的Midi型电动巴士，其型号为Iveco Feniksbus FBI 83 ME。在理想条件下，这些单层电动巴士的续航里程至少为500公里，铰接式电动巴士为450公里，Midi型电动巴士则为260公里。这样一来，这些巴士无需中途充电即可运行一整个工作日，而充电工作则会在新的电动巴士停车场在夜间完成——详情见后文。

总购买价格接近5680万欧元。其中4540万欧元来自欧盟通过国家重建与韧性计划提供的资金，该计划由海洋、交通和基础设施部负责推进；另外1140万欧元则来自萨格勒布市的预算。

萨格勒布的电动巴士比例现已达到20％

萨格勒布市认为，此次采购是推动公共交通现代化以及实现ZET车队电气化的重要举措。萨格勒布市长托米斯拉夫·托马舍维奇表示：“萨格勒布的市民们将在周一就看到这些新公交车，因为总共有62辆。随着学校开学而实施的新的时刻表，在高峰时段每天约有300辆公交车在运行。这意味着通过这一举措，整个ZET车队中有五分之一的车辆实现了电气化——这确实是一项重大的进步。”托马舍维奇市长如此说道。

位于萨格勒布西部Podsused区的新型电动巴士充电站，是ZET推动电动汽车发展的重要设施。那里共安装了67个充电站，每个充电站配备两个充电位，因此总充电点位数为134个。整个系统的总供电能力为3.5兆瓦。

这片面积为8,500平方米的区域的建设成本超过980万欧元。其中约780万欧元来自欧洲联盟通过国家建设与韧性计划（NRRP）提供的资金，另外200万欧元则来自萨格勒布市的财政预算。

“我们将继续推进ZET公交车队的电气化进程。仅靠Podsused的站点是不够的，还需要在萨格勒布再设立两个站点，才能为如此大量的公交车充电。我们有着长远的规划，目标是在未来七到八年内让所有ZET车队实现电气化。这仅仅是个开始，”托马舍维奇市长补充道。

这些新电动公交车还专为行动不便的乘客设计，配备了空调、先进的安保系统、视频监控、USB接口以及乘客计数系统。除了为乘客带来更高的舒适度、可靠性和安全性外，这些电动车辆还有助于减少噪音和污染物排放，改善萨格勒布市的空气质量。