
Jeep和Ram的续航扩展型电动车将于稍后推出
斯泰兰蒂斯推迟了两款采用增程式电动驱动系统的车型上市时间,以确保这些车辆能够顺利投入市场。关于吉普和兰姆的增程式电动车的相关内容,稍后将在ecomento.de上发布……
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯

斯泰兰蒂斯推迟了两款采用增程式电动驱动系统的车型上市时间,以确保这些车辆能够顺利投入市场。关于吉普和兰姆的增程式电动车的相关内容,稍后将在ecomento.de上发布……

特斯拉在2026.32.3版本中为车载浏览器加入了自带的广告拦截功能。该功能可清除横幅、弹出窗口以及复杂的脚本,对搭载MCU 2芯片和英特尔Atom处理器的旧款车型效果最为显著。

石油价格再度飙升,有可能将新的涨价压力传导至西班牙的加油站;国际形势持续给能源市场带来巨大压力,使得汽车使用成本再次成为讨论焦点;未来几个月将决定这一局势是暂时现象还是会持续下去。石油再度让欧洲消费者陷入困境,布伦特原油价格已突破……

欧盟委员会打算重新制定公共采购法规,以此让排除欧盟以外的企业参与投标变得更加容易。其目标对象包括中国公司在内。欧盟委员斯特凡·塞茹尔内以比亚迪的电动巴士为例,但这些巴士是在匈牙利为欧盟客户生产的。

沃尔沃对XC40、EX40和EC40进行了升级,配备了11.2英寸的新显示屏、矩阵LED大灯以及更完善的安全系统包。在波兰,电动版EX40的起售价为211,900兹罗提,制造商宣称其WLTP续航里程可达575公里。

丰田C-HR+是一款C级电动跨界车,在美国以Toyota C-HR的名称销售,尽管它与原版C-HR仅存在些许关联……《丰田C-HR+在美国面临小问题》一文指出,其再生制动功能可能会使电池过充,从而导致驱动系统失效,内容来自电动汽车资讯网站SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl。

车辆到电网技术(V2G)已逐渐超越示范阶段。在德国,Enercity公司使用了12辆大众ID.Buzz汽车……文章《企业车队:这些大众ID.Buzz通过将能量回馈电网来盈利》最初发表于《清洁汽车》杂志。

工厂规划成为电池行业的瓶颈:巨额投资、漫长的筹备时间,且容错空间极小。EDAG集团开发了一款基于人工智能的配置工具,能够在规划初期几分钟内为电池工厂提供可行的布局方案。无论是数字化、去碳化还是人才短缺,各行业的生产企业都面临着日益加剧的转型压力,而供应链也显得十分脆弱。

R3 Lithium已在美州乔治亚州开始利用回收的电池材料生产碳酸锂。该现有工厂的设计产能为每年2,500吨,现已准备投入持续的商业化生产。

沃尔沃对EX40和EC40进行了升级,这些车型在外观和内饰设计上均有所改进,同时在安全性和信息娱乐系统方面也有了多项重要提升。不过,它们的机械结构并未发生任何变化。沃尔沃对其系列中最老的两款电动车型EX40和EC40再次进行了升级。此次改款同样影响了其燃油版车型XC40,涉及设计等方面的更新。

日产将重新推出Pixo这一车型。这款属于A级车型的新电动汽车将成为该日本品牌未来的入门级电动车型。相关文章:ecomento.de报道日产即将推出新款微型电动车Pixo……

SWM、MVG和IAV在慕尼黑的公共道路上测试自动驾驶版的VW ID. Buzz。初期没有乘客,仅有安全人员随行。详情请见ecomento.de上的文章《慕尼黑启动自动驾驶按需电动车辆测试》……