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探索我们关于电动汽车、充电基础设施和EV技术的文章集合

来自太空还是实验室?解读电动汽车中的EPA、WLTP和CLTC标准
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来自太空还是实验室?解读电动汽车中的EPA、WLTP和CLTC标准

你正在挑选自己的第一辆电动汽车,仔细查看各类发布的目录,浏览网络论坛,却突然发现某一款车型周围充斥着混乱的信息。根据不同来源的资料,同一款配备相同电池的汽车,其宣称的续航里程可能是400公里、480公里,甚至550公里。这些差异从何而来?是制造商故意夸大事实吗,[…]…

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电动汽车作为能源储存装置:V2L、V2H、V2G的实际应用 + 波兰2026年最便宜的10款电动汽车榜单
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电动汽车作为能源储存装置:V2L、V2H、V2G的实际应用 + 波兰2026年最便宜的10款电动汽车榜单

V2L、V2H和V2G技术表明,电动汽车已不再仅仅是交通工具,而越来越多地成为移动能源存储设备。V2L功能允许直接从汽车为其他设备供电,V2H则能支持家庭用电系统,而V2G则为与电力网络协同运作及提供所谓的弹性服务铺平了道路。在波兰市场,2026年3月[…]…

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北极星2号,即那款瑞典与中国携手打造的1000公里续航里程的高性能快背车Polestar 2
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北极星2号,即那款瑞典与中国携手打造的1000公里续航里程的高性能快背车Polestar 2

驾驶这款名称由“pole position”和“star of racing”组合而成的电动Polestar 2是怎样的体验?我在从阿姆斯特丹前往弗罗茨瓦夫的途中进行了测试(1000多公里,耗时10多个小时——视频链接在下方)。其性能、操控性及配置方面,这款车表现得非常出色,无论是操控感受、道路跟随性,还是其他方面都……

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油价又开始加重人们的负担。相比购买电动汽车,还有更便宜的选择。
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油价又开始加重人们的负担。相比购买电动汽车,还有更便宜的选择。

当燃油价格上涨时,人们常常会得到同样的建议:购买电动汽车。问题在于,对许多司机来说这虽是个不错的解决方案,但时机不对。因为如果有人已经拥有一辆性能良好的燃油车,那么花费12万到18万兹罗提购买一辆新电动汽车通常并非所谓的“救星”,而只是另一笔巨大的开支。不过,还有更为[…]…的解决办法。

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插座里的战争:BEV、PHEV还是EREV——在波兰哪种驱动方式值得选择,哪些只是浪费钱?
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插座里的战争:BEV、PHEV还是EREV——在波兰哪种驱动方式值得选择,哪些只是浪费钱?

你正面临选择一款配备充电接口的新车的决定,却对BEV、PHEV和EREV这些缩写感到困惑?我们剔除了优惠因素,分析了哪种技术真正能降低你的出行费用,哪种只是会掏空你钱包的环保陷阱。来看看2026年在波兰的车库里,哪种车型最值得购买。对许多司机而言,电动汽车[…]…

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严寒、大雪与电工问题。气温下降时如何避免信号中断和情绪失控——实用建议
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严寒、大雪与电工问题。气温下降时如何避免信号中断和情绪失控——实用建议

对许多新晋电动汽车驾驶员而言,冬季是考验期,而对怀疑论者来说,则是“我不是说过吗?”的得意时刻。在冬季从柴油车或汽油车转为电动车需要改变习惯。在燃油车上,我们会添加冬季专用喷雾液、更换轮胎,并加注抗冻燃料。而电动车则没有这类做法[…]…

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你的续航里程是谎言?我们为您解读特斯拉屏幕上真正显示的内容
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你的续航里程是谎言?我们为您解读特斯拉屏幕上真正显示的内容

网络论坛和讨论组里充斥着电动汽车车主之间的争论。有人夸耀自己的使用效果,有人抱怨电池一个月后就出现性能下降,还有人声称自己的汽车会“学习”驾驶风格,因此显示的里程数更少。这些争执通常源于一个根本性的误解——大多数驾驶员错误地解读了电池图标旁显示的数字。

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电动汽车的字母表。您电动车中的电池有何不同,为何不只是锂?
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电动汽车的字母表。您电动车中的电池有何不同,为何不只是锂?

在购买燃油车时,很少有人会考虑用于铸造发动机缸体的金属成分。我们关注的是排量、气缸数量以及是否有涡轮增压装置。然而在电动汽车时代,我们进入了材料工程领域,这是普通驾驶员此前无需考虑的层面。制造商们正在巧妙运用电池化学技术,力求在成本、续航里程和性能之间找到理想平衡。这种情况并非[…]……

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2025年冬季大考验:特斯拉处境艰难,小米强势进攻,小鹏在严寒中称王
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2025年冬季大考验:特斯拉处境艰难,小米强势进攻,小鹏在严寒中称王

内蒙古的冬天不会放过任何挑战者。中国汽车媒体Autohome就在那里进行了有史以来规模最大的电动汽车测试。此次活动的规模之大,让组织者得以将这一成就载入吉尼斯世界纪录。共有67辆汽车同时在冰雪路面上行驶。雅克石地区的环境极为恶劣——气温最低可达到-10摄氏度,甚至更低至-25摄氏度……

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2025年驾驶电动汽车行驶100公里的费用是多少?为电动汽车充电需要多少成本?两者之间存在巨大差异。
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2025年驾驶电动汽车行驶100公里的费用是多少?为电动汽车充电需要多少成本?两者之间存在巨大差异。

2025年,燃料与能源市场趋于稳定,但电动汽车驾驶员的财务状况却对这一变化有着截然不同的感受。一方面,家庭充电的成本依然低得无可比拟;另一方面,公共充电站的收费却高得让人质疑在长途出行中使用电动汽车的经济合理性。我们分析了行驶100公里的成本,并对比了家庭充电与快速充电的差异。

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