Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Німецький інститут Fraunhofer ISE продемонстрував елемент з кремнієво-вуглецевою анодою, який після 1000 циклів зберіг більше 83% ємності. Результат залежав від тиску 10 бар, а щільність у 330 Вт·год/кг наразі є прогнозом для масового виробництва.
Перший електромобіль Ferrari — Luce — коштуватиме у США від 560 800 доларів, а доставка для американців запланована на другий квартал 2027 року. Цю цифру спочатку оприлюднив журнал Car and Driver, а Ferrari її підтвердила. Це приблизно на 80 000 доларів менше, ніж орієнтовна ціна у 640 000 доларів, яка постійно згадувалася щодо Luce з моменту його презентації у травні, включаючи наші матеріали. Але американці не отримують жодних знижок. далі…
BMW достроково припинила свою програму добровільного звільнення після отримання тисяч заявок та надання компенсацій, які в деяких випадках перевищували 650.000 євро.
Kia сподівається, що її нова лінійка доступних електромобілів, таких як EV3, зможе конкурувати з новими китайськими моделями в Канаді, але доступна ціна — це лише один з факторів. далі…
Heybike знову домінує у нашому щоденному випуску Green Deals, пропонуючи ще одну пару ексклюзивних пропозицій для наших читачів, але цього разу – для новіших моделей. Тепер ви можете заощадити 500 доларів на електровелосипеді Hybrid Longest Range Commuter за новою ціною 1,199 долара, або обрати електровелосипед Venus Lightweight Cruiser вагою 45 фунтів за новою ціною 999 доларів. Також триває тимчасова розпродажна акція EcoFlow October EcoCredits Madness протягом усих вихідних, з пропозиціями щодо енергостанцій – наприклад, модель DELTA 3 Max ємністю 2,048 Вт·год у комплекті з 2 пристроями по 220 Вт.
Через мита на нові електромобілі та обмеження на гібриди європейці все частіше купують китайські автомобілі з другої руки. За даними CEVM, продажі вживаних авто до ЄС у трьох кварталах 2026 року зросли на 280%, і компанія відкриває пункт прийому у Празі.
„Китайцем“ сюди не потрапите, мешканці Вроцлава. Ті, хто традиційно планують дістатися автомобілем до кладовища Особовіцьке під час Дня усіх святих, цього року повинні звернути увагу на нові правила, які діють на військовій парковці біля некрополя. Як повідомило міське управління Вроцлава, територія Центру підготовки інженерних та хімічних військ буде доступна для відвідувачів 31 жовтня та 1 листопада, проте в’їзд буде можливий лише[…]…
Нова станція, розташована в Онрубії (Куенка), має 22 місця для швидкої та надшвидкої зарядки, ще чотири місця потужністю 11 кВт та зарядні пристрої потужністю до 400 кВт.
Якщо ви хочете скористатися програмою Bonus Colonnine, як за правилами 2026 року, так і за правилами 2027 року, будьте уважні… Стаття «Bonus Colonnine: Gse оновлює список — як вибрати правильну wallbox» опублікована на Vaielettrico.
Німецька лабораторія протестувала елементи з анодами, багатими на кремній, які зберігають понад 83% своєї ємності після 1 000 циклів. Виміряна енергетична щільність досягла значень, вищих за ті, що мають сучасні елементи NCM у оптимізованому промисловому форматі. Механічний тиск та поведінка при підвищених навантаженнях залишаються ключовими факторами для впровадження цих досягнень у електромобілі. Те, щоб електромобіль проїжджав більше кілометрів, не повинно завжди залежати від установки більшої кількості таких елементів.
Мадрид розглядає можливість впровадження модульних ядерних реакторів – технології, яка обіцяє стабільну енергію та менше викидів, але створює сумніви щодо економічних та екологічних аспектів.
У той час як багато груп чинять тиск, щоб продовжити заборону на продаж автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року, інші бренди вже бачать значно ясніший шлях до електромобілів. Kia є одним із тих, хто найсильніше робить ставку на цей напрямок, і сподівається до 2030 року продавати більше електромобілів, ніж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Європі. Kia починає бачити все ближчим момент, коли електромобілі становитимуть більшу частину її продажів у Європі. Сьорд Кніппінг, директор з операцій Kia Europe, вважає