VW готовит отзыв аккумуляторов для нескольких моделей ID в Европе.
Компания Volkswagen, по-видимому, готовится организовать отзыв нескольких серий электромобилей в Германии и других европейских рынках из-за возможных неисправностей в элементах высоковольтных аккумуляторов. Автомобили, на которые это распространяется, рекомендуется заряжать лишь до 80 процентов в качестве меры предосторожности.
Фото: Sebastian Schaal
Могут быть затронуты автомобили, произведенные в определенных периодах с 2023 по 2025 год. Речь идет о моделях VW ID.3, ID.4 и ID.7, а также ID. Buzz и нескольких тысячах единиц Cupra Born. По информации издания Handelsblatt, модели Skoda, по-видимому, не затронуты. Volkswagen при запросе в принципе подтвердил предстоящие меры, но пока не сообщил по Германии никаких данных о количестве автомобилей или конкретных моделях.
Причиной являются возможные производственные дефекты отдельных элементов высоковольтных аккумуляторов. Внутренние проверки качества показали, что элементы в некоторых автомобилях семейства ID из-за ошибок производства у поставщиков не соответствуют требованиям к качеству, — сообщил представитель VW журналистам. В редких случаях затронутые элементы могут перегреваться, а в крайних случаях существует даже опасность пожара.
В качестве немедленной меры безопасности Volkswagen планирует ограничить максимальный уровень зарядки пострадавших автомобилей с помощью обновления через сеть до 80 процентов. Владельцев планируют проинформировать о дальнейших шагах в ближайшие дни. В Федеральном управлении автодорог в четверг пока не было опубликовано никаких сообщений об аналогичном отзыве.
Отзыв в Великобритании уже начался
В Великобритании Volkswagen указывает модели ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz и ID. Buzz Cargo. В этой стране речь идет о аккумуляторах высокого напряжения от определенного поставщика, произведенных в период с 2022 по 2025 год. Здесь также сначала будет ограничен уровень зарядки до 80 процентов.
Как будет выглядеть постоянный ремонт, пока неизвестно. Сервисные центры должны проверять аккумулятор высокого напряжения или отдельные модули элементов питания у автомобилей с подозрительными признаками. Volkswagen, вероятно, сможет определить, какие именно автомобили затронуты, на основе периода производства, поставщика аккумуляторов и уровня заряда элементов питания.
Поэтому и ранее упомянутые цифры следует воспринимать с осторожностью. В Европе с 2023 по 2025 год было зарегистрировано почти 660 000 новых автомобилей моделей ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz, из которых около 210 000 — в Германии. Однако на самом деле затронута, скорее всего, значительно меньшая часть.
Порог в 80 процентов следует отличать от стандартного режима Battery Care Mode от Volkswagen. В то время как этот режим ограничивает уровень заряда в повседневной эксплуатации для защиты аккумулятора, текущая мера является чисто превентивной мерой безопасности.
В США уже проводится ещё одна операция по отзыву аккумуляторов для 22.524 автомобилей ID.4 модельных лет 2023–2026 годов. Volkswagen также рекомендует там заряжать эти автомобили лишь до 80 процентов до нахождения окончательного решения. В качестве поставщика повреждённых аккумуляторных элементов производитель называет SK Battery America. Однако точная причина пока не установлена; по словам Volkswagen, определённые профили зарядки выше 80 процентов могут способствовать тепловому срыву внутри аккумулятора.
От этого следует отличать два предыдущих призыва к отзыву автомобилей в США в начале 2026 года, касавшихся в общей сложности 44 551 автомобиля модели ID.4. Они касались исключительно автомобилей, произведенных на заводе в Чаттануге, с аккумуляторными элементами от компании SK Battery America в Джорджии. Причинами стали, среди прочего, неправильное расположение электродов в отдельных элементах. Европейские автомобили ID.4, произведенные в Цвиккау и Эмдене, использовали другие аккумуляторные элементы и явно не были затронуты этими мерами.