Следующий электрический SUV от Volvo будет стоить от примерно 40 000 долларов.

Компания Volvo готовится выпустить модель EX50 на рынке США — это электрический SUV начального уровня, предназначенный для конкуренции с Tesla Model Y, цена которого начнётся от менее чем 50 000 долларов.

Когда Volvo выпустит EX50?

После модели EX60 компания уже готовится представить свой следующий электрический SUV. EX50 появится в дилерских центрах в 2027 году, заменив EX40 и став самым доступным электромобилем Volvo в США.

Источники, осведомлённые о ситуации, сообщили Automotive News, что EX50 будет выше и длиннее, чем EX40.

Он также будет немного дешевле — цена начнётся от примерно 40 000 долларов, в то время как цена Volvo EX40 за 2026 год составляет 56 545 долларов.

После опубликования отчета о результатах деятельности за второй квартал в прошлом месяце Volvo заявила, что к концу лета представит два новых электрических автомобиля. В ту же неделю компания подала заявку на регистрацию названия EX50 в Управлении интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).

Хотя в заявке не было указано много информации, кроме самого названия, EX50 будет основан на новой платформе SPA3 — той же, что используется в модели EX60.

Платформа на 800 вольт обеспечивает более быструю зарядку, больший радиус действия и более просторное салонное пространство. Кроме того, она достаточно гибкая, чтобы поддерживать различные типы кузовов и размеры аккумуляторных батарей.

Новый электрический внедорожник под кодовым названием V326 будет производиться на заводе Volvo в Кошице, Словакия.

Он появится в 2027 году на всё более конкурентной рыночной нише, которую по-прежнему доминирует Tesla Model Y. Электрический SUV начального уровня от Volvo будет по размерам ближе к Hyundai IONIQ 5, Toyota bZ и Ford Mustang Mach-E — автомобилям, входящим в число самых продаваемых электромобилей в США.

Некоторые дилеры Volvo уже в восторге. Мэтью Хейкен, владелец компании Prestige Volvo в Ист-Хановере, штат Нью-Джерси, сказал, что EX50 очень похож на Polestar 7, который также будет производиться на заводе в Словакии.

Хайкен, которому пришлось прекратить продажу автомобилей Polestar в США, сказал, что наличие модели, похожей на Polestar, — это «одновременно и воодушевляюще, и немного разочаровывающе».

«По крайней мере, я знаю, что у Volvo появится конкурентоспособный продукт, который позволит нам реально отличаться от Tesla», — сказал он, добавив: «и, надеюсь, отнять у них часть доли рынка».

Мнение Electrek

У Volvo были трудности с продажей электромобилей в США из-за изменений в политике администрации Трампа, включая импортные тарифы и отмену федеральной налоговой льготы в размере 7,500 долларов на электромобили.

Во втором квартале продажи полностью электрических автомобилей Volvo снизились на 44%, при этом было продано чуть более 1,500 единиц. Модель EX40, основанная на старой платформе CMA, должна претерпеть обновление, но, по-видимому, Volvo представит совершенно новый автомобиль под названием EX50.

Поможет ли это конкурировать на рынке США? За исключением Tesla Model 3, в первой половине года в топ-10 самых продаваемых электромобилей в США входили именно электрические внедорожники.

Model Y оставался лидером с большим отрывом, за ним следовали Model 3, Hyundai IONIQ 5, Toyota bZ и Chevy Equinox EV.

Благодаря цене ниже 50 000 долларов, возможности быстрой зарядки, запасу хода не менее 300 миль и современным технологиям, EX50 может найти свою аудиторию на рынке США.